Những hiểm họa từ xe công nông ở Đắk Lắk

13:09 30/11/2013
Mặc dù đã có những quy định cấm các loại phương tiện độ chế như xe công nông hoạt động trong nội thị, trên các tuyến quốc lộ nhưng nhiều tuyến đường ở Đắk Lắk vẫn còn tình trạng xe công nông ngang nhiên chạy trên đường nội thị, nội thành gây nguy hiểm cho người dân và các phương tiện lưu thông khác…

Xe công nông (xe máy cày tay) trước đây chủ yếu hoạt động trên các đường liên thôn, liên xã, nhưng thời gian gần đây, loại xe này “tự phát” hoạt động trở lại trong việc chở hàng hóa nông sản và chở người trên các đường phố. Tại TP Buôn Ma Thuột, trên các tuyến đường phố như Phạm Ngũ Lão, Lê Duẩn, Nguyễn Văn Cừ... hằng ngày, những chiếc xe công nông tự chế nhồi nhét người vẫn vô tư hoạt động. Mỗi xe thường chở từ 10 - 25 người. Những người trên xe không hề có ghế ngồi, thường ngồi hai bên thành phía sau xe rất nguy hiểm.

Một điều đáng chú ý là hầu hết các “bác tài” này đều không có bằng lái, chạy trên đường không tuân thủ các quy tắc giao thông. Nhiều người dân và cả các tài xế xe tải cho biết, họ đều sợ khi lưu thông cùng với những chiếc xe tự chế này, bởi các loại xe này không có đèn báo chuyển hướng, tầm nhìn phía sau bị che khuất bởi hàng hóa cồng kềnh và người lái xe lại không được học Luật Giao thông nên điều khiển xe như chỉ có một mình trên đường.

Tại nhiều khúc cua, hay đường giao nhau, các xe công nông thường tự cua gấp, đột ngột khiến nhiều phương tiện lưu thông khác bị bất ngờ, rất dễ xảy ra tai nạn. Những xe công nông được đặt biệt danh là “5 không”: không còi, không đèn, không đăng ký, không kiểm định và không bằng lái. Những hành khách trên xe thường là đồng bào dân tộc thiểu số, trình độ nhận thức về an toàn giao thông còn hạn chế nên họ thường phó mặc mạng sống cho những tài xế không bằng lái điều khiển những “hung thần” đường phố này.

Một vụ TNGT giữa xe công nông và xe tải trên quốc lộ 14 khiến tài xế xe công nông tử nạn tại chỗ.

Theo Phòng CSGT (PC67) Công an tỉnh Đắk Lắk, từ đầu năm 2013 đến nay, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 15 vụ TNGT liên quan đến xe công nông, làm 6 người chết, 6 người bị thương (tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2012). Đơn cử như vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra lúc 17h ngày 30/6 trên địa bàn xã Ea Knuếch, huyện Krông Pắk giữa xe máy mang BKS 47M1-173.48 do Y Miên Niê (21 tuổi, trú tại buôn Nhái, xã Ea Knuếch) điều khiển, chở phía sau Y Họp Ayun (20 tuổi, trú cùng thôn) với xe máy công nông không BKS do Y Ten Ayun (41 tuổi, trú tại buôn Riêng A, xã Ea Knuếch) điều khiển. Vụ tai nạn đã làm Y Họp Ayun chết trên đường đi cấp cứu, Y Miên và Y Ten bị thương nặng.

Khoảng 8h ngày 5/10, anh Y Bluc Byă (31 tuổi, trú tại buôn Ea Knốp, xã Cư Ni, huyện Ea Kar) điều khiển xe công nông chở thuê khoảng 4 tấn lúa đi từ thôn Ea Rớt, xã Cư Bông về xã Cư Ni. Khi đến đoạn đường liên thôn Ea Rớt, do đường dốc, xe công nông lại chở nặng nên đã lật nhào xuống đường khiến Y Bluc bị đè tử vong tại chỗ.

Mới đây nhất, vào khoảng 18h30 ngày 23/10, tại đường liên xã thuộc thôn 9, xã Ea Ngái, huyện Krông Púk xảy ra vụ TNGT giữa xe máy của anh Bùi Khánh Dương (30 tuổi, trú tại buôn Xóm A, xã Cư Pơng, huyện Krông Púk) điều khiển đi từ xã Ea Ngái về xã Cư Pơng với xe công nông không BKS do anh Đoàn Công Ngà (29 tuổi, trú tại xã Pơng Drang, huyện Krông Púk) điều khiển theo hướng ngược chiều. Hậu quả, anh Dương chết tại chỗ, xe máy bị hư hỏng nặng…

Trước thực trạng TNGT ngày càng tăng do xe công nông gây ra và trở thành nỗi bức xúc của toàn xã hội, thời gian qua, lực lượng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk đã có nhiều nỗ lực như tăng cường công tác tuần tra, xử lý, nhắc nhở các trường hợp vi phạm; đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về ATGT, trong đó có khuyến khích người dân tham gia các lớp đào tạo, sát hạch GPLX hạng A4, nhưng tỷ lệ người tham gia hằng năm vẫn còn quá ít. Điều đáng lưu ý hiện nay, đa phần xe công nông do các cơ sở cơ khí nhỏ tự chế tạo, không theo một quy trình, tiêu chuẩn kiểm định nào nên khó cho việc đánh giá tình trạng kỹ thuật xe, dẫn tới cả cơ quan chức năng và người dân không biết thế nào là chuẩn để được cấp đăng ký…

“Hiện nay, Phòng CSGT đang đề xuất với UBND tỉnh sẽ triển khai thực hiện đợt tổng kiểm tra, xử lý phương tiện tham gia giao thông là xe công nông. Một tín hiệu vui đến với người dân trong tỉnh Đắk Lắk là vừa được Ủy ban ATGT Quốc gia chọn làm thí điểm đào tạo, sát hạch, cấp GPLX hạng A4, kinh phí do UB ATGT Quốc gia tài trợ. Dự kiến đợt học này sẽ có trên 500 học viên tham gia” - Đại tá Nguyễn Văn Đức, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh cho biết

Văn Thành

Sau đợt mưa lũ lịch sử cuối tháng 10/2025, Trường Mẫu giáo Arooi - Zà Hung (xã Đông Giang, Đà Nẵng) vốn đầy ắp tiếng cười nay chỉ còn là đống đổ nát, hoang tàn khi quả đồi phía sau trường bị sạt lở, hàng ngàn mét khối đất, đá tràn xuống các phòng học. 52 đứa trẻ đồng bào Cơ Tu phải đi học nhờ trong sự chật vật, nhưng nỗi lo lớn hơn lại đang ập đến khi “hạn chót” cho việc mượn lớp đang cận kề.

Trong những ngày qua, đông đảo tiểu thương đang kinh doanh tại các ki-ốt cố định ở chợ Hầm Nước tọa lạc bên đường Võ Thị Sáu, phường Phú Yên (Đắk Lắk), bày tỏ sự bức xúc khi nhận được thông báo thu tiền thuê mặt bằng từ nhà thầu là Công ty TNHH thương mại Ngân Tín với mức giá được cho là quá cao. PV Báo CAND đã vào cuộc tìm hiểu vụ việc từ các bên liên quan.

Miễn thuế 4 năm, giảm 50% số thuế phải nộp trong 5 năm tiếp theo đối với thu nhập của doanh nghiệp từ thực hiện dự án đầu tư các ngành công nghiệp văn hóa, công nghiệp giải trí, cụm, khu công nghiệp sáng tạo về văn hóa; đầu tư ở địa bàn có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn, đặc biệt khó khăn thì được miễn thuế 4 năm, giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo.

Hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội, nhiều hạng mục, công trình xây dựng phục vụ Dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống thoát nước, chống úng ngập cục bộ khu vực nội đô đang được triển khai, tập trung tại các tuyến phố có mật độ phương tiện lớn. Việc thi công đồng loạt trong khi lưu lượng giao thông lớn đã tạo áp lực không nhỏ lên hạ tầng giao thông vốn đã quá tải.

Hơn 300 tấn thịt lợn bệnh lọt ra thị trường, trong đó được tiêu thụ cả ở trường học đang gây phẫn nộ trong dư luận. Sự việc gây lo lắng, bất an cho người dân, các bậc phụ huynh khi bộc lộ lỗ hổng trong quy trình quản lý chăn nuôi, giết mổ, tiêu thụ và cung cấp đến bữa ăn của người tiêu dùng.

Ngày 2/4, Cục Tần số vô tuyến điện (Bộ Khoa học và Công nghệ) thông báo một tàu du lịch hoạt động tại Cát Bà, Hải Phòng trong quý I/2026 đã sử dụng thiết bị thu phát sóng vệ tinh (hay đài vệ tinh trái đất) Starlink để cung cấp Internet cho khách du lịch. Đáng chú ý, thiết bị  này chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép theo quy định tại Việt Nam.

Vụ việc gần 300 tấn thịt lợn nhiễm bệnh bị tuồn ra thị trường, thậm chí lọt vào một số bếp ăn tập thể và trường học đã khiến dư luận đặc biệt lo ngại. Đây không chỉ là hành vi vi phạm quy định về an toàn thực phẩm mà còn là hồi chuông cảnh báo về những lỗ hổng trong khâu kiểm soát thực phẩm cung cấp cho bữa ăn học đường – nơi liên quan trực tiếp đến sức khỏe và sự phát triển của trẻ em.

Là công trình trọng điểm, tuyến giao thông huyết mạch về Khu di tích Quốc gia đặc biệt Khu lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại xã Kim Liên, tỉnh Nghệ An nhưng Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn Vinh - Nam Đàn sau hơn 1 năm thi công vẫn đang ngổn ngang vì vướng mặt bằng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật hai bên tuyến.

Anh đang từng bước thúc đẩy quan hệ chặt chẽ hơn với Liên minh châu Âu (EU) trên các lĩnh vực then chốt như an ninh, quốc phòng và kinh tế, đồng thời chủ động triển khai các cơ chế hợp tác đa phương mới trong bối cảnh quan hệ xuyên Đại Tây Dương xuất hiện nhiều biến số khó lường.

Ngày 2/4 (giờ Việt Nam), Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian đã công bố một bức thư ngỏ gửi người dân Mỹ trên nền tảng mạng xã hội X, khẳng định việc khắc họa nước này như một mối đe dọa là không phù hợp với thực tế lịch sử cũng như những sự thật có thể quan sát được ở hiện tại.

Hôm 1/4, một nghi phạm giữ vai trò then chốt trong mạng lưới tội phạm xuyên quốc gia do Chen Zhi (Trần Chí) cầm đầu đã bị dẫn độ từ Campuchia về Trung Quốc, trong bối cảnh Bắc Kinh tăng cường phối hợp trong khu vực nhằm triệt phá các đường dây lừa đảo và tội phạm tài chính quy mô lớn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文