“Nóng” tai nạn xe khách trên quốc lộ

11:30 21/06/2010
Qua phân tích về những vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe chở khách cho thấy, có tới 9/12 vụ xảy ra trên đường quốc lộ. Nguyên nhân được xác định là do lỗi đi không đúng phần đường, chạy quá tốc độ quy định và thiếu chú ý quan sát. Phóng nhanh, vượt ẩu là nguy cơ lớn nhất dẫn đến các vụ tai nạn trên các tuyến giao thông.

Nhắc đến vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra cách đây không lâu trên QL1A - đoạn đi qua địa phận huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi), không ai là không cảm thấy xót thương. Nói vậy cũng bởi, trưa 17/6, khi xe ôtô 12 chỗ ngồi BKS 78B-0315, chở theo 8 người là cán bộ, vận động viên của tỉnh Phú Yên tham dự Đại hội Thể dục thể thao toàn quốc tại tỉnh Quảng Nam lưu thông đến QL1A, đoạn thuộc địa phận xã Phổ Ninh, huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi) thì va chạm với một xe đông lạnh đi ngược chiều BKS 54X-456…

Hậu quả, cả 2 xe ôtô bị bắn sang hai bên đường. Đáng chú ý, xe ôtô chở đoàn vận động viên bị bẹp nát. Lái xe BKS 78B-0315 tên Phạm Văn H., tử vong ngay sau đó, còn chị So Thị T., 18 tuổi, trú tại tỉnh Phú Yên), Minh Thị Thùy T. và Nguyễn Quang P, 26 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa bị chết trên đường đi cấp cứu. Vụ tai nạn cũng khiến nhiều người phải nhập viện trong tình trạng bị thương nặng.

Lực lượng CSGT tăng cường công tác kiểm tra hoạt động vận tải của các xe khách.

Cũng liên quan đến xe khách, trước đó không lâu, sáng 9/6, tại khu vực đèo Ăng Co - QL1A, đoạn thuộc địa bàn huyện Hàm Tân (Bình Thuận) xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm 4 người chết cùng hơn 50 người bị thương. Trong số này có tới 12 người bị thương nặng phải nhập viện cấp cứu, điều trị. Vụ tai nạn thương tâm trên bước đầu xác định là do xe khách nhãn hiệu Q.H. (Ninh Thuận) BKS 85N-060… chạy tuyến TP Hồ Chí Minh - Phan Thiết không làm chủ được tốc độ lấn trái đường, khiến chiếc xe chạy ngược chiều BKS 53S-448… (trên xe lúc này có chở nhiều phụ huynh, học sinh từ TP Hồ Chí Minh đi nghỉ hè ở Nha Trang về nhà) bẻ lái lách tránh. Vì bẻ lái bất ngờ, nên chiếc xe này nhanh chóng bị lật nhào xuống ruộng. Không dừng ở đây, lái xe khách Q.H. tiếp tục cho xe vượt trái đường và lao trực diện vào xe khách BKS 17K-594… đi ngược chiều. Vụ tai nạn khiến giao thông trên tuyến đường này bị ùn tắc cục bộ.

Trên đây chỉ là hai trong số nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trong thời gian ngắn trở lại đây. Hậu quả của nó là rất khôn lường. Vậy căn nguyên vì đâu? Phải làm sao để những vụ việc tương tự không tiếp tục xảy ra.

Tìm nguyên nhân của những vụ tai nạn thảm khốc

Đại tá Trần Sơn Hà - Phó Cục trưởng Cục CSGT đường bộ - đường sắt (Bộ Công an) cho biết: Cứ mỗi ngày trôi qua, bình quân cả nước lại có khoảng 30 người chết vì tai nạn giao thông. Ngoài ra còn có hàng chục người khác bị thương. Ngoài những mất mát của gia đình nạn nhân, xã hội cũng phải dành  nhiều chi phí để chăm sóc, chữa trị cho những người bị TNGT. Tuy nhiên, việc nhận thức các vấn đề này đối với những người tham gia giao thông vẫn còn rất nhiều hạn chế. Thiếu ý thức chấp hành luật, vi phạm các quy định về ATGT là những nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn. …

Hiện trường một vụ tai nạn.

Thống kê của Cục CSGT đường bộ - đường sắt cho thấy, 6 tháng đầu năm 2010 toàn quốc đã xảy ra 63 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm 185 người chết và 115 người bị thương. Thượng tá Trần Sơn - Phó Trưởng phòng Hướng dẫn luật và Điều tra xử lý tai nạn giao thông - Cục CSGT đường bộ - đường sắt cho biết: So với cùng kỳ năm 2009 số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giảm cả ba mặt, cụ thể là giảm 21 vụ, giảm 29 người chết và giảm 111 người bị thương. Tuy nhiên điều đáng chú ý là từ đầu năm đến nay đã xảy ra 12 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, làm chết 35 người, bị thương 55 người. Đây thực sự là vấn đề rất đáng lưu tâm.

Qua phân tích về những vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe chở khách cho thấy, có tới 9/12 vụ  xảy ra trên đường quốc lộ. Nguyên nhân được xác định là do lỗi đi không đúng phần đường, chạy quá tốc độ quy định và thiếu chú ý quan sát. Phóng nhanh, vượt ẩu là nguy cơ lớn nhất dẫn đến các vụ tai nạn trên các tuyến giao thông.

Theo Thượng tá Trần Sơn thì có tới 9/12 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách là do xe tư nhân gây ra. Đây là điều rất đáng báo động về công tác quản lý đội ngũ lái xe khách tư nhân và hợp tác xã nhỏ lẻ. Nhiều lái xe do sức ép về lợi nhuận, chạy theo chế độ khoán của chủ xe đã bất chấp các quy định về ATGT.

6 tháng đầu năm, cả nước xảy ra hơn 6.000 vụ tai nạn giao thông

Theo Cục CSGT đường bộ - đường sắt (Bộ Công an), trong 6 tháng đầu năm 2010, cả nước đã xảy ra 6.559 vụ TNGT khiến 5.610 người bị chết và 4.885 người bị thương. Điều đáng nói, so với thời gian trước, số vụ TNGT có yếu tố đường sắt diễn ra hết sức phức tạp. Thống kê cho thấy, tính đến thời điểm hiện tại, cả nước đã xảy ra 276 vụ TNGT đường sắt, làm chết 126 người.

Xuân Luận - Trần Huy

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

Bước sang Mùng 5 Tết Bính Ngọ 2026, thị trường hàng hóa thiết yếu đã vận hành trở lại gần như ngày thường. Tại các đô thị lớn, hệ thống siêu thị, trung tâm thương mại và chợ dân sinh đồng loạt mở cửa, nguồn hàng dồi dào, giao dịch sôi động hơn so với những ngày đầu năm nhưng mặt bằng giá không ghi nhận biến động bất thường.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文