Nỗi đau tột cùng trong vụ chìm ghe khiến hai mẹ con mất tích sông Sài Gòn

15:27 31/07/2017
Suốt hơn một ngày ròng tìm kiếm nhưng vẫn không thấy tung tích của vợ và con gái út, Lê Văn Thuận (38 tuổi, ngụ huyện Gò Công, Tiền Giang) như phờ phạc vì kiệt sức. Thi thoảng, khi có ai hỏi thăm, anh Thuận lại bật khóc nức nở và chỉ tay về giữa dòng sông và nói: “Vợ con tôi đang nằm dưới sông lạnh lẽo lắm”.



* Đừng để vợ và con em nằm dưới sông lạnh lẽo lắm

Ngồi trên chiếc ghe chở cát của những người đồng hương, cha con anh Thuận, hai nạn nhân được cứu sống trong vụ sà lan đâm chìm tàu chở cát vẫn chưa hết bàng hoàng sau sự cố vừa ập đến với gia đình mình. 
Đôi mắt ngấn lệ, anh Thuận kể lại trong tiếng nấc nghẹn ngào: “Khoảng 2 giờ 45 phút ngày 30-7, vợ và hai đứa con đang ngủ ở trong khoang ghe. Còn tôi thì cầm lái điều khiển chiếc ghe chở khoảng 15 khối cát lưu thông trên sông Sài Gòn. Đến khu vực gần Bến phà An Sơn thị xã Thuận An (Bình Dương) thì xảy ra va chạm cực mạnh với sà lan. 

Hai cha con anh Thuận ngồi chờ tin tức của người thân

Biết là ghe bị đâm, tôi vội la lên to tiếng cho vợ con nghe thấy và nhảy xuống sông nhưng không kịp. Con tàu bị nước tràn vào rất nhanh và chìm nghỉm. Tôi và thằng An chới với dưới nước thì được mấy người trên sà lan vớt lên, vợ và con gái chạy ra không kịp nên đã bị mắc kẹt trong khoang ghe”.

Cũng theo anh Thuận, thời điểm gặp tai nạn, anh phát hiện chiếc sà lan chạy với tốc độ khá nhanh. Khi va chạm, ghe của anh bị đâm rất mạnh khiến thân bị vỡ, nước tràn vào rất nhanh. Chỉ khoảng vài phút sau, chiếc ghe đã chìm sâu dưới lòng sông. 

Câu chuyện bị dứt quãng bởi tiếng nấc nghẹn của anh Thuận khi thỉnh thoảng có người đến hỏi thăm và động viên anh. “Tìm kiếm hơn một ngày rồi mà vẫn chưa thấy tung tích thì chắc là không còn hy vọng gì nữa rồi. Các anh, các bác cố gắng tìm và đưa vợ con em lên bờ với, để vợ và con em nằm dưới sông lạnh lẽo lắm”, anh Thuận buồn bã.

Ngồi gục mặt vào vai cha là em Lê Long An (16 tuổi, con trai anh Thuận), cậu bé vừa mới bước  ang tuổi trăng tròn như đang phải gánh chịu nỗi đau cùng một lúc mất đi mẹ và em gái. Nước mắt giàn dụa, An gục mặt vào vai cha khóc lóc như một đứa trẻ lên ba. 

“Ghe nhà con bị chìm, mẹ và em gái con cũng mất tích rồi chú ơi. Đi xong chuyến cát này, em con được về quê để đi học. Mấy ngày nay, mẹ chuẩn bị quần áo, sách vở cho em Bình vào lớp 5. Thế mà giờ đây, mẹ với em không chịu về với cha và con vậy chú ơi”, An nói trong nước mắt.

Trục vớt chiếc ghe bị chìm

* Đã làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn

Hiện, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Dương đã tạm giữ ông Đỗ Phước Hải (44 tuổi, người điều khiển sà lan lúc xảy ra tai nạn) và Huỳnh Tấn Kha (30 tuổi, cùng quê Long An, thuyền trưởng sà làn mang ký hiệu SG7552) để điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. 

Tại cơ quan Công an, ông Đỗ Phước Hải khai mình là người cầm lái chiếc sà lan thời điểm xảy ra tai nạn. Sà lan này do thuyền trưởng Huỳnh Tấn Kha (30 tuổi, quê Long An) cầm lái. Tuy nhiên, trước thời điểm xảy ra tai nạn, ông Kha đang cầm lái thì bị đau bụng nên phải đi vệ sinh và nhờ ông Hải cầm lái giúp một lúc. Tuy không có giấy phép lái sà lan nhưng ông Hải vẫn nhận lời lái giúp cho ông Kha. Khoảng 10 phút sau khi ông Hải cầm lái, chiếc sà lan bất ngờ đâm vào chiếc tàu chở cát của anh Thuận.

Chiều 31-7, lực lượng chức năng tỉnh Bình Dương đã trục vớt được chiếc ghe chở cát bị chìm. Hai nạn nhân mất tích là chị Nguyễn Thị Thúy Em (34 tuổi, quê Tiền Giang) và con gái Lê Thị Thanh Bình (10 tuổi).
Một cán bộ tham gia cứu hộ cho biết, do mực nước sông Sài Gòn sâu, chảy xiết, bên trong chiếc ghe còn chứa cát rất nặng nên lực lượng cứu hộ phải bơm cát ra ngoài rồi đưa phao xuống làm nổi chiếc ghe. Chiếc ghe bị chìm đã được lai dắt về cảng Bà Lụa, Thủ Dầu Một. Lực lượng chức năng vẫn tiếp tục tìm kiếm hai nạn nhân mất tích dọc hai bên sông Sài Gòn. 

Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu điều tra, xử lý nghiêm

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hòa Bình đã gửi lời thăm hỏi, động viên tới gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn. 

Phó Thủ tướng Thường trực cũng  yêu cầu chủ tịch UBND kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Dương chỉ đạo các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương huy động lực lượng, phương tiện cứu hộ, cứu nạn đẩy mạnh công tác tìm kiếm những nạn nhân mất tích; tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ, động viên gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn. 

Khẩn trương điều tra làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn, xử lý nghiêm các cá nhân, tổ chức vi phạm theo đúng quy định của pháp luật; tăng cường tuần tra, kiểm soát hoạt động vận tải thủy nội địa, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông.
C.Bình-D.Anh

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Hàng trăm tấn thịt lợn bệnh tuồn ra thị trường, len lỏi vào chợ dân sinh, vào bữa ăn học đường khiến dư luận hoang mang. Điều đáng nói, chính những tờ giấy chứng nhận vệ sinh an toàn thực phẩm (VSATTP), giấy kiểm dịch, dưới sự tiếp tay của các cán bộ cơ quan công quyền thoái hóa biến chất lại trở thành “tấm vé thông hành” cho các doanh nghiệp làm ăn bát nháo.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文