Thí điểm mô hình “vỉa hè vàng” tại Hà Nội:

Phát huy hiệu quả giữ gìn trật tự đô thị

12:48 21/03/2014
Bắt đầu từ tháng 1/2014, UBND quận Hai Bà Trưng, Hà Nội đã triển khai phương án “vỉa hè vàng” tại 3 phường Ngô Thì Nhậm, Nguyễn Du, Lê Đại Hành. Theo đó, xe máy, xe đạp sẽ được sắp xếp trong vạch kẻ sơn vàng theo đúng trật tự, gọn gàng để dành lối đi cho người đi bộ trên vỉa hè. Việc áp dụng mô hình “vỉa hè vàng” được người dân đồng tình ủng hộ và chấp hành nghiêm.

Trật tự “vỉa hè vàng”

Có mặt tại Phố Huế sáng 19/3, hình ảnh chúng tôi ghi lại được là sự trật tự của vỉa hè. Những chiếc xe máy được sắp xếp gọn gàng, đúng hàng thẳng lối trong vạch kẻ sơn màu vàng trên vỉa hè. Xe đạp, xe máy  đồng loạt quay đầu vào bên trong phố, cách tường khoảng 20cm, đuôi xe quay ra ngoài, nằm gọn trong vạch sơn vàng chạy cách tường nhà 2m. Lối vào nhà hay vào ngõ đều không kẻ sơn, thậm chí có thêm mũi tên chỉ vào nhà nhìn khá bắt mắt. Người đi bộ có lối đi khá rộng rãi trên vỉa hè không bị các phương tiện lấn chiếm.

Tại vỉa hè đường Bà Triệu, hình ảnh lộn xộn đã bị hạn chế. Xe đỗ trên vỉa hè chạy thành một hàng dài sát mép tường. Khoảng trống dành người đi bộ được giãn ra. Sự xuất hiện của vạch sơn vàng trên phố Lê Văn Hưu cũng khiến những lộn xộn bát nháo giảm bớt.

Theo ông Nguyễn Văn Khang, Phó Chủ tịch UBND phường Ngô Thì Nhậm, quận Hai Bà Trưng thì bắt đầu từ tháng 1/2014, tuyến phố Lê Văn Hưu triển khai thí điểm mô hình “vỉa hè vàng” thực hiện việc tổ chức sắp xếp theo hướng xe đạp, xe máy để quay đầu vào trong (cách tường 20cm), đuôi xe quay ra ngoài, nằm trong vạch kẻ sơn kẻ liền (vạch sơn cách tường nhà 2m và sơn màu vàng); không kẻ vạch đối với ngõ dân sinh, đường vào, tránh các công trình hạ tầng kỹ thuật trên các tuyến.

“Vỉa hè vàng” trên Phố Huế.

Cùng với việc sắp xếp xe, lực lượng chức năng lồng ghép các nội dung khác như không lấn chiếm hè phố, lòng đường để kinh doanh; không để hàng rong hoạt động; không xây bục bệ, cầu dẫn, không lắp đặt mái che, mái vẩy trái quy định, chấp hành nghiêm túc trật tự, vệ sinh môi trường. Đến nay, phường Ngô Thì Nhậm tiếp tục nhân rộng ra 5 tuyến phố thực hiện mô hình “vỉa hè vàng” là Phố Huế, Ngô Thì Nhậm, Hòa Mã, Trần Xuân Soạn và Thi Sách. Để việc triển khai có hiệu quả, ngoài công tác tuyên truyền, Công an phường Ngô Thì Nhậm cũng đã yêu cầu các hộ kinh doanh tại các tuyến phố trên ký cam kết thực hiện đúng quy định tuyến phố “vỉa hè vàng”. Những trường hợp không biết hoặc cố tình lấn chiếm khỏi vạch vàng đều bị lực lượng dân phòng, Công an phường nhắc nhở cũng như xử phạt kịp thời.

Làm sao để duy trì “vỉa hè vàng”

Trước đây, Hà Nội đã có quy định về 265 tuyến phố cấm để xe trên vỉa hè, lòng đường, nhằm tạo ra một vỉa hè thông thoáng cho người đi bộ, nhất là tại các tuyến phố trung tâm. Điều này nhận được sự ủng hộ của nhân dân. Tuy nhiên, quy định này lại tạo ra những bất cập như xe máy không được để trên vỉa hè thì để đi đâu? Nhất là đối với các hộ kinh doanh buôn bán, khi khách đến mua hàng, xe máy thường phải để tít vào trong ngõ sâu hoặc để trong cửa hàng rất bất cập. Xuất phát từ thực trạng này, cũng như thực hiện Chỉ thị 01 của Chủ tịch UBND TP Hà Nội về thực hiện “Năm trật tự và văn minh đô thị năm 2014”, UBND quận Hai Bà Trưng đã có Kế hoạch số 21 thực hiện thí điểm mô hình sắp xếp phương tiện trên vỉa hè trong vạch sơn vàng.

Sau 1 tháng triển khai mô hình này, UBND quận Hai Bà Trưng đã triển khai rộng ra 20 tuyến phố. Theo ông Nguyễn Văn Khang thì người dân sinh sống trên tuyến phố triển khai “vỉa hè vàng” cơ bản rất đồng tình chấp hành quy định mới. Tuy nhiên, chỉ có một vài điểm bồn cây gây khó khăn cho người đi bộ.

Đại diện UBND phường Lê Đại Hành thì cho biết, phường áp dụng đúng hướng dẫn trong Kế hoạch số 21, tuy nhiên sẽ linh hoạt khi sắp xếp đầu xe quay vào trong không nhất thiết phải đúng cách tường 20cm nhưng vẫn trong vạch vàng cách tường nhà 2m. Điều này tránh gây khó khăn cho các công ty, cửa hàng, shop thời trang khi bị phương tiện “bao vây”. 

Chỉ thị 01 ngày 2/1 của Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã nêu rõ, năm 2014 là năm trật tự văn minh đô thị. Mô hình “vỉa hè vàng” thực sự đang phát huy hiệu quả trong việc giữ gìn trật tự, văn minh đô thị. Tuy nhiên, điều người dân quan tâm chính là làm sao để duy trì được sức mạnh của những vạch sơn vàng? Ông Nguyễn Văn Khang cũng cho biết, đối với những trường hợp vi phạm quy định về lấn chiếm vỉa hè, lòng đường đều bị xử lý kịp thời. Tuy nhiên, do lực lượng Công an phường mỏng, để mô hình này được duy trì và áp dụng có hiệu quả thì cần sự ủng hộ cũng như ý thức chấp hành của người dân.

Đồng thời các đoàn thể như Hội Phụ nữ, Đoàn Thanh niên, Hội Người cao tuổi phải có trách nhiệm tuyên truyền, vận động hội viên chấp hành nghiêm chỉnh. Có như vậy, những vỉa hè không chỉ trên địa bàn quận Hai Bà Trưng mới thực sự dành cho người đi bộ, thể hiện sự văn minh của những tuyến phố tại Thủ đô Hà Nội

Nguyễn Hương

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

Chia sẻ với những lo lắng của người nộp thuế về việc sẽ bị hoãn xuất cảnh nếu nợ thuế theo quy định, Thuế Hà Nội đã có những hướng dẫn cụ thể để người nộp thuế thực hiện, tránh bị hoãn xuất cảnh “oan”.

Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn mọc lên giữa lòng phố biển. Nhưng phía sau nhịp thi công ngày đêm ấy, những vụ sập tường, gãy cẩu tháp, công nhân tử vong dưới cống sâu hay rơi từ tầng cao liên tiếp xảy ra thời gian gần đây đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn lao động. 

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ xác định, nguyên nhân vụ tai nạn là do bị can Lưu Đình Thanh (SN 1962), trú tại phường Bạch Mai, TP Hà Nội điều khiển xe ô tô khách không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giảm tốc độ khi tham gia giao thông trên tuyến đường đồi núi, dẫn đến tai nạn.

Một tiếng nổ lớn vang lên giữa đêm mưa xé toạc sự yên tĩnh của thôn Dương Đình Huệ, xã Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Chỉ trong khoảnh khắc, một khối đá khổng lồ từ vách núi cao gần 100 mét bất ngờ đổ xuống, nghiền sập công trình phụ của gia đình chị Nguyễn Thị Thắm.

Chiều 13/5, tại Hà Nội, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam công bố các luật đã được Quốc hội khóa XVI, Kỳ họp thứ nhất thông qua.

Hàng loạt vụ ngộ độc thực phẩm tại trường học xảy ra thời gian qua khiến hàng trăm học sinh nhập viện. Dù cơ quan chức năng đã xác định được tác nhân gây bệnh, đơn vị cung cấp suất ăn và nguyên nhân cụ thể, nhưng việc xử lý trách nhiệm các doanh nghiệp liên quan vẫn chưa rõ ràng. Thực tế này đang đặt ra nhiều băn khoăn về chế tài, trách nhiệm quản lý và tính răn đe trong lĩnh vực an toàn thực phẩm (ATTP).

Trước các thông tin quốc tế liên quan đến chùm ca bệnh do virus Hanta xuất hiện trên tàu du lịch quốc tế MV Hondius, Bộ Y tế đã thông tin về những đánh giá của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) về mức độ lây lan của chủng virus này. Bộ Y tế cho biết, Việt Nam chưa ghi nhận ca bệnh.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文