“Phạt nguội” phù hợp với giao thông đô thị lớn, tài xế tâm phục khẩu phục
- Tăng cường xử phạt nguội: Sẽ làm nghiêm với xe “không chính chủ”/ Bắt đầu 'phạt nguội' trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Theo đánh giá của cán bộ Phòng PC67-Công an TP Hồ Chí Minh, hình thức "phạt nguội" qua hình ảnh là phù hợp với tiến trình phát triển giao thông trong đô thị, nhất là những đô thị lớn như TP Hồ Chí Minh.
Hình thức phạt nguội tác động trực tiếp đến ý thức của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông. Bởi cho dù không có CSGT đứng chốt, nếu chạy quá tốc độ hay vi phạm luật giao thông họ vẫn bị xử phạt nên sẽ chấp hành nghiêm túc luật giao thông hơn...
Trung tá Phạm Công Danh, Đội trưởng Đội chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông (thuộc Phòng PC67) cho biết, trong năm 2015, có 42.500 trường hợp xe ô tô vi phạm các lỗi giao thông bị camera ghi hình, gửi giấy báo về địa chỉ chủ phương tiện nhưng chỉ có 6.195 trường hợp tài xế đến nộp phạt.
Quí I năm 2016, có 12.900 trường hợp xe ô tô vi phạm giao thông bị xử lý qua hình ảnh nhưng chỉ có 3.763 trường hợp đến đóng phạt.
| Hệ thống theo dõi, xử lý vi phạm giao thông qua hình ảnh tại trung tâm điều khiển |
Từ số liệu trên cho thấy công tác giám sát giao thông bằng hệ thống camera hiện đại của Phòng PC67 đã phát huy tác dụng góp phần xây dựng ý thức chấp hành luật giao thông của các chủ phương tiện, tuy nhiên người bị xử phạt vẫn chưa chấp hành nghiêm.
| Thông tin về vi phạm giao thông được ghi nhận và triển khai nhanh chóng |
Sáng 29-3, tổ chuyên đề xử phạt vi phạm giao thông bằng camera đã tiến hành ghi hình những phương tiện xe ô tô vi phạm các qui định về luật giao thông đường bộ như dừng đậu xe sai qui định, đi quá tốc độ khi qua hầm vượt sông Sài Gòn…
Tổ chuyện đề đã tiến hành ghi hình tại các tuyến đường thuộc trung tâm thành phố như Trần Hưng Đạo, Hàm Nghị, Võ Văn Kiệt và chỉ trong một giờ đồng hồ, tổ chuyên đề đã ghi nhận 27 trường hợp ô tô dừng sai qui định, hàng chục trường hợp đã bị vi phạm từ trước nhưng chưa đến kho bạc nộp phạt.
Tổ chuyên đề đã ghi hình nhiều ô tô mang biển số xanh đậu bên lề đường có biển qui định cấm đậu ô tô.
| Các phương tiện vi phạm đều bị tổ chuyên đề ghi hình. |
| Nhiều nhất vẫn là vi phạm dừng xe không đúng qui định |
| Hình ảnh phương tiện vi phạm sẽ được gửi về trung tâm xử lý |
Tại khu vực Hầm vượt sông Sài Gòn, một tổ công tác nhận bộ đàm thông báo từ trung tâm bảo vệ đường hầm vượt sông thông báo những phương tiện chạy quá qui định khi qua hầm, những phương tiện bị ghi hình trước đó nhưng chưa nộp phạt.
Nhiều lái xe khi bị CSGT thổi vào kiểm tra đều ngơ ngác vì không biết mình phạm lỗi gì. Tuy nhiên khi trích xuất hình ảnh từ camera và hành trình vi phạm tốc độ ra, các bác tài đã hợp tác ký vào biên bản.
| Tổ xử lý vi phạm qua hình ảnh thực hiện nhiệm vụ ngay tại hiện trường |
| Hình ảnh và những thông tin cần thiết được cho người vi phạm xem lại |
| Tổ công tác giải thích những trường hợp mà chủ phương tiện đã vi phạm trước đó bị camera ghi lại |
Ông Hoàng Công Danh, một tài xế bị xử phạt cho biết: “Đường hầm dốc nên sau khi đổ dốc thì phải tăng ga để lên dốc. Quy định khi qua hầm là 60km/h, xe chỉ vượt quá qui định là 65km/h đã bị thổi”.
Một số tài xế khác khi xem lại hình ảnh vi phạm cũng "tâm phục khẩu phục” vì hình ảnh rõ nét thông tin chi tiết, thời gian địa điểm cụ thể đến từng giây nên không thể chối cãi và ký vào biên bản.
| Nhiều bác tài đã đến nộp phạt vi phạm giao thông bị xử phạt qua hình ảnh |
Trung tá Danh cho biết, các thiết bị công nghệ ứng dụng vào việc ghi hình, phục vụ việc "phạt nguội" được gắn tại đường hầm vượt sông Sài Gòn và các giao lộ có cường độ giao thông lớn. Ngoài ra, các tổ chuyên đề còn sử dụng máy quay ghi hình các phương tiện, chủ yếu là dừng đỗ không đúng qui định sau đó thông tin hình ảnh được chuyển về trung tâm phân tích, xử lý.
| Việc xử lý vi phạm qua hình ảnh phù hợp với tình hình giao thông trong các đô thị lớn |
Theo đánh giá của cán bộ Phòng PC67, hình thức phạt nguội qua hình ảnh là phù hợp với tiến trình phát triển giao thông trong đô thị, nhất là những đô thị lớn như TP Hồ Chí Minh.
Hình thức phạt nguội tác động trực tiếp đến ý thức của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông. Bởi cho dù không có CSGT đứng chốt, nếu chạy quá tốc độ hay vi phạm luật giao thông họ vẫn bị xử phạt nên sẽ chấp hành nghiêm túc luật giao thông hơn.