Phút hoảng loạn giữa biển của ngư dân bị tàu lạ đâm chìm thuyền

08:07 14/03/2010
"Anh em đang ngủ say thì bất ngờ choàng tỉnh vì tiếng ầm của âm thanh va chạm, nhìn ra thì thấy một chiếc tàu cỡ lớn rọi đèn pha siêu áp đang bỏ đi. 5 phút sau thuyền chúng tôi chìm", thuyền trưởng Dương Thành Phú kể.
>> Chuyện kể của ngư dân tàu cá bị tàu nước ngoài đâm chìm

Hơn 1 giờ sáng ngày 9/3, thuyền đánh cá của ông Dương Thành Phú với 17 ngư dân, khi neo đậu ở phía đông nam quần đảo Hoàng Sa sau một ngày tung lưới, bất ngờ bị một tàu lạ đâm vào.

“Cứu cứu, tàu chúng tôi bị chìm rồi!", các ngư dân thất thanh la lớn trong cơn hoảng loạn rồi bất lực nhìn chiếc thuyền đang chìm nhanh xuống biển, theo lời kể của thuyền trưởng Phú. Một số người hoảng loạn phi thẳng xuống con sóng đen ngòm để cố thoát thân. Trong khi đó chiếc tàu đâm vào đã tăng tốc rồi khuất dạng trong màn đêm, khiến những ngư dân không thể nhận ra cờ hiệu riêng.

9 ngư dân tàu QNg-2203 bị tàu nước ngoài đâm rạng sáng 15/7/2009. Ảnh: CAND Online.

Theo ông Phú, trong vòng chưa đầy năm phút sau cú va chạm, 2/3 phía trước thuyền bị vỡ toang, sau đó chìm nhanh xuống biển. "Trong lúc nhiều ngư dân lao mình xuống biển, tôi còn giữ được bình tĩnh cùng những người còn lại khiêng ném hai thuyền thúng xuống biển để cứu anh em, may mắn mọi người còn đủ cả, chỉ vài người bị thương nhẹ", viên thuyền trưởng nhớ lại.

Còn may hơn nữa, khi tàu đánh cá của anh Nguyễn Thanh Tuấn quê ở thôn Gành Cả, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn đánh bắt gần đó kịp thời chạy đến, cứu sống 17 ngư dân đang chống chếnh trên chiếc thuyền thúng bé nhỏ bị nhồi bởi những con sóng lớn. Chiều 12/3, những ngư dân này đã về đến nhà an toàn, song phải đối mặt với nhiều khó khăn khi toàn bộ ngư cụ, thiết bị, đã chìm theo con thuyền.

Những ngư dân trên chiếc thuyền bị đâm chìm còn nhớ như in hôm ra khơi hừng hực khí thế đúng vào mùng 9 Tết - ngày đầu năm đẹp nhất theo quan niệm tâm linh của cư dân miền biển. Ai cũng có tâm trạng phấn khởi, hy vọng xuất hành vào mùng 9 sẽ gặp nhiều may mắn, cá sẽ đầy khoang.

Trong chuyến ra khơi lần này, 17 ngư dân đã góp hơn 200 triệu đồng để mua dầu, lương thực, đá lạnh, thẳng hướng ra ngư trường Hoàng Sa đánh bắt thủy sản. Ngư dân Dương Quang Lên cho biết: “Nghĩ xuất hành ra quân đánh bắt vào ngày đẹp đầu năm trở về sẽ bội thu. Ai ngờ lại tay trắng, thảm hại như thế này. May mà còn sống sót trở về với vợ, con, nhìn thấy vợ con chạy ra bến reo mừng tui còn sống mà trong lòng tan nát”.

Mất tất cả từ chuyến ra khơi đầu năm, thành quả suốt ba tuần cật lực lao động trên biển bỗng chốc tan thành bọt sóng, ông Phú ngồi nhẩm tính: “Tàu 420 mã lực cùng phương tiện, thiết bị: máy dò, bộ đàm, Icom, ngư lưới cụ do hơn 10 gia đình góp vốn đóng, cùng 13 tấn cá đỏ vừa đánh bắt được, khoảng 5.000 lít dầu diesel còn lại, lương thực, thực phẩm... bỗng chốc chìm xuống biển, ước tổng thiệt hại hơn 2 tỷ đồng”.

Trong số 17 ngư dân đi trên chiếc tàu gặp nạn này, hoàn cảnh của anh Phùng Văn Tâm (39 tuổi) là ngặt nghèo nhất. Bệnh tim của anh khiến kinh tế gia đình kiệt quệ, bao nhiêu tài sản giá trị trong nhà lần lượt “đội nón” ra đi. Sau khi được nhà nước hỗ trợ tiền chữa, bệnh có thuyên giảm, anh Tâm vay mượn bà con lối xóm góp vốn lên tàu ông Phú ra khơi.

“Ngỡ chuyến biển này trở về có chút tiền trả nợ và trang trải sinh hoạt cho vợ, con. Ai ngờ tàu chìm, bao nhiêu cá đánh bắt được ngậm ngùi “trả” lại cho biển. Thôi thì về nhà xin làm thuê cho những tàu cá gần bờ gom góp tiền thời gian đầu, sau đó tính tiếp”, anh Tâm buồn bã tâm sự.

Ngày 13/3, chính quyền địa phương huyện đảo Lý Sơn đã đến thăm hỏi, động viên 17 gia đình ngư dân gặp nạn. Ông Nguyễn Dự, Chủ tịch UBND xã An Hải cho biết: “Xã đã báo cáo huyện, tỉnh về vụ việc tàu cá ngư dân Lý Sơn bị tàu lạ đâm chìm; đồng thời kiến nghị các cơ quan chức năng có giải pháp can thiệp bảo vệ quyền lợi cho ngư dân và có phương án hỗ trợ giúp ngư dân gặp nạn vượt qua khó khăn trước mắt”.

Còn Đại tá Bùi Phụ Phú, Phó chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cũng cho biết, đã chỉ đạo Đồn 328 huyện đảo Lý Sơn tổng hợp thông tin để báo cáo tỉnh, có hướng hỗ trợ cho các ngư dân gặp nạn tại vùng biển Hoàng Sa vượt qua khó khăn, sớm ổn định cuộc sống.

Giữa tháng 7 năm ngoái, tàu cá của ông Đặng Nam ở Quảng Ngãi đang đánh bắt trên vùng biển giữa Quy Nhơn và Phú Yên, cách đất liền khoảng 200 km, cũng bị một tàu lạ đâm chìm

Theo VnExpress.net

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 4 tăng 0,84% so với tháng trước chủ yếu do giá gas trong nước tăng theo giá nhiên liệu thế giới, giá dịch vụ ăn uống ngoài gia đình và vật liệu xây dựng tăng do chi phí nguyên liệu đầu vào, vận chuyển tăng.

Trong dịp nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4, 1/5 (từ 25/4 – 3/5, bao gồm cả 2 ngày làm việc xen kẽ), Hà Nội đón khoảng 1,35 triệu lượt khách, trong đó, có trên 248 nghìn lượt khách du lịch quốc tế (bao gồm khoảng trên 175 nghìn lượt khách du lịch quốc tế có lưu trú). Khách du lịch nội địa đạt trên 1,1 triệu lượt. Tổng thu từ khách du lịch ước đạt trên 5 nghìn tỷ đồng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文