Sửa cầu không thông báo, xe rơi xuống sông

12:19 01/10/2007
Ở nhịp cầu thứ 5, chủ cầu An Phú phải tháo dỡ làm lại nhịp, đã tạo một khoảng trống rất lớn nhưng không đặt bảng báo hiệu cho người dân. Một số người dân không biết vẫn chạy xe lên cầu và bị rớt xuống sông.

Cầu An Phú bắc qua con sông Phú Thọ nối liền 2 xã Nghĩa An và Nghĩa Phú, huyện Tư Nghĩa (Quảng Ngãi), được xây dựng và đi vào hoạt động từ năm 2002 do một số người dân đứng ra hùn vốn xây dựng, sau đó tổ chức thu tiền cước những ai qua cầu. Chiếc cầu có chiều dài hơn 300m, bề rộng đủ cho xe ôtô hạng nhẹ lưu thông.

Vừa qua, ngày 18/9, cầu bê tông An Phú phải tạm ngừng hoạt động để sửa chữa vì một số hạng mục đã xuống cấp. Nhưng trong khi tiến hành tu sửa, đơn vị thi công cũng như chủ cầu đã không tổ chức bảo vệ, thông báo bảng hiệu ngăn chặn không cho người dân lên cầu.

Qua quan sát, ở nhịp cầu thứ 5 (theo hướng từ xã Nghĩa Phú qua Nghĩa An) chủ cầu phải tháo dỡ làm lại nhịp, đã tạo một khoảng trống rất lớn. Đây chính là nguyên nhân làm cho một số người dân không biết vẫn chạy xe lên cầu và bị rớt xuống sông.

Điển hình như vào lúc 3h ngày 27/9, anh Trần Văn Hùng ở thôn Phước Trường, xã Nghĩa An điều khiển xe máy biển kiểm soát 76V5-1543 vượt qua cầu. Vì đầu cầu không có hàng rào, biển báo nên anh Hùng vẫn điều khiển xe chạy thẳng và cả người, xe đều rơi tõm xuống sông. May cho anh chỉ bị chấn thương nhẹ ở trên ngực, riêng chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Nguy hiểm từ trên cầu là thế, nguy hiểm ở dưới cầu còn đáng sợ hơn. Sau khi cầu ngừng hoạt động để tu sửa, hàng chục người dân ở 2 xã Nghĩa An đổ xô sử dụng xuồng chèo đò chở khách qua sông. Tất cả những chiếc xuồng đều nhỏ, tạm bợ, không an toàn chở khách. Thêm vào đó, vì ham lợi nhuận, nhiều chủ đò đã bất chấp nguy hiểm chở quá người để thu thêm tiền.

Có mặt vào tầm xế trưa, khi các học sinh ở bên Nghĩa An đi học về, chúng tôi mới thấy sự bát nháo, lộn xộn tại bến đò tự phát này. Cứ mỗi chiếc xuồng nhỏ, người chèo đò đưa gần 20 em học sinh qua sông.

Các em ngồi chen chúc chật kín trên chiếc xuồng nhỏ bị chao đảo, tưởng chừng như nước sông sẽ tràn vào và làm chìm xuồng bất cứ lúc nào. Với trên chục con đò đang hoạt động, mặc nhiên không một đò nào có phao cứu sinh dự trữ.

Được biết, mỗi ngày những người chèo đò này phải chở gần trăm lượt em học sinh từ bên Nghĩa An sang Nghĩa Phú đi học và về.

Ông Cao Đào, một người dân địa phương ở xã Nghĩa Phú bức xúc nói: "Nhìn thấy cảnh hàng chục cháu học sinh tiểu học đu bám trên chiếc đò nhỏ, chúng tôi thấy mà lo sợ, đau lòng. Trong khi đó, chính quyền địa phương và cha mẹ học sinh lại không hay biết...".

Còn chị Nguyễn Thị Lan, ở xã Nghĩa An nói: "Mùa mưa bão gần đến, nếu chiếc cầu vẫn ì ạch không tu sửa kịp, thì chính quyền địa phương phải làm sao sắp xếp, tổ chức lại bến đò đảm bảo, an toàn khi đưa khách qua sông".

Quả vậy, trong lúc này thời tiết đang diễn biến phức tạp, chiếc cầu duy nhất nối liền giữa 2 xã Nghĩa An và Nghĩa Phú vẫn đang tiếp tục sửa chữa. Nguy hiểm tính mạng của người dân mỗi khi qua sông vẫn đang rình rập.

Sự mong mỏi tha thiết của người dân Nghĩa An là được chính quyền địa phương khẩn trương vào cuộc, kiểm tra khắc phục lại những bến đò tự phát tạm bợ cũng như chuyện cây cầu đang ì ạch sửa chữa, để mọi người dân sớm được an tâm hơn khi qua sông Phú Thọ

Thành Sự

Tối 2/5, trên sân Sân vận động Lạch Tray đầy áp lực, CLB Công an Hà Nội (CAHN) giành chiến thắng quan trọng 2-0 trước Hải Phòng FC ở vòng 21 V.League 2025/2026. Trong đó, Nguyễn Đình Bắc tiếp tục là cái tên nổi bật nhất khi ghi bàn, nối dài chuỗi phong độ bùng nổ và trở thành nhân tố then chốt trong giai đoạn quyết định của mùa giải.

Kinh tế Việt Nam được đánh giá là điểm sáng hiếm hoi trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động và tăng trưởng toàn cầu chậm lại. Kinh tế Việt Nam sau hơn nửa thế kỷ đất nước thống nhất đã đạt những thành tựu vượt bậc, mang lại nhiều lợi ích cho người dân thụ hưởng, cũng như khẳng định vị thế, tầm vóc đất nước trên trường quốc tế.

Dịp lễ 30/4 và 1/5, hàng trăm nghìn lượt du khách đã đến tham quan các danh lam, thắng cảnh tại Cố đô Huế. Đặc biệt có rất đông du khách chọn các dịch vụ như đi thuyền rồng trên sông Hương, trải nghiệm vùng sông nước đầm phá Tam Giang. Do đó Công an TP Huế đã triển khai các giải pháp để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thủy, kịp thời chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm.

Mặc dù đã khánh thành, đưa vào khai thác gần 3 năm nay, nhà đầu tư cũng đã tiến hành thu phí để hoàn vốn nhưng đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu qua địa bàn Nghệ An vẫn chưa hoàn thành việc quyết toán hoàn thành khiến không ít nhà thầu “khóc ròng”.

Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều điểm đến văn hóa, lịch sử, du lịch tại Hà Nội thu hút đông đảo người dân và du khách trong, ngoài nước. Nhịp sống Thủ đô trở nên sôi động với dòng người tham quan, chụp ảnh, tận hưởng không khí bình an của những ngày lễ.

Từ năm 2027, thi tốt nghiệp THPT trên máy tính dự kiến sẽ được triển khai thí điểm tại những nơi có đủ điều kiện. Mặc dù thi tốt nghiệp THPT trên máy tính là bước đi tất yếu trong lộ trình chuyển đổi số, song các chuyên gia cũng đặt ra hàng loạt yêu cầu khắt khe về hạ tầng, nhân lực và thể chế để đảm bảo việc triển khai hiệu quả.

Nắng nóng cùng nhu cầu vui chơi, du lịch tăng mạnh trong ngày đầu kỳ nghỉ 30/4–1/5 đã đẩy tiêu thụ điện trên cả nước lên cao. Phụ tải toàn quốc tăng 9,2% so với cùng kỳ, trong đó miền Trung dẫn đầu với mức tăng tới 22,7%. Dù nhu cầu tăng lên, hệ thống điện vẫn vận hành ổn định, bảo đảm cung ứng liên tục cho sinh hoạt và sản xuất trong dịp cao điểm lễ.

Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay, TP Hồ Chí Minh tiếp tục khẳng định sức hút của điểm đến năng động, giàu bản sắc. Từ các di tích lịch sử, bảo tàng đến khu vui chơi, du lịch biển, du khách trong và ngoài nước đến ngày càng đông, tạo nên bức tranh du lịch sôi động.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文