TP HCM: Bao giờ hết nạn “lô cốt”?
Khổ nhất phải kể đến tuyến đường Hai Bà Trưng, Phan Đình Phùng, Nguyễn Kiệm (thuộc quận 3, Phú Nhuận và Gò Vấp). Dường như cả tuyến đường từ ngã tư Hai Bà Trưng - Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1) đến ngã năm Chú Ía (Gò Vấp), cứ 50m lại xuất hiện một "lô cốt".
Theo quan sát, những lô cốt này nằm ở điểm giao của các ngã tư, ngã ba nên vào giờ cao điểm, lưu lượng xe đông nên cảnh ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra. Đoạn dưới chân cầu Kiệu, một "lô cốt" nằm án giữa ngã tư, chỉ chừa phần đường rộng chưa đầy 2m. Vào giờ cao điểm, lượng người lưu thông từ đường Trần Quang Khải hay Lý Chính Thắng đổ dồn vào đường Hai Bà Trưng nên nơi đây kẹt cứng.
Có mặt tại đây chiều 29/3 chúng tôi chứng kiến một chiến sĩ CSGT người ướt sũng mồ hôi, chạy tứ phía để điều tiết giao thông. Anh Nguyễn Quang Tùng (nhà Gò Vấp) cho biết: "Muốn qua được "ải" này phải mất hơn 10 phút. Nhà tôi trên đường Nguyễn Thái Sơn, từ đây về đó chưa đầy 3km nhưng có bữa tôi phải đi hơn 1 tiếng đồng hồ!".
 |
|
Cảnh thường thấy tại các khu vực bị "lô cốt" án ngữ. |
Tại vòng xoay Bưu điện Chợ Lớn (quận 5), "lô cốt" nối dài từ đường Châu Văn Liêm "ôm" bùng binh đến gần cầu Chà Và. Vào giờ cao điểm, xe lưu thông từ đường Hải Thượng Lãn Ông, Châu Văn Liêm, và một số tuyến đường "bo cua" này đều vướng phải "lô cốt" và dồn ứ. Vào thời điểm này, một số xe tải, xe buýt lưu thông vào đây thì hàng trăm người phải chịu cảnh đứng… hít khói. Hay dưới chân cầu Khánh Hội (quận 1) xe container, xe tải lấn tuyến lao lên cầu "ầm ầm", trong khi đó xe gắn máy từ đường Hàm Nghi lên cầu lại vướng phải "lô cốt" của một công trình đồ sộ nơi này. Chỉ cần nhích nửa bánh xe thôi là rơi vào gầm xe container…
"Xe máy chạy còn không được thì buôn bán làm sao được! Không có chỗ để dựng xe của khách, trong khi đó người đi đường thì leo lên lề đông nghẹt, bán buôn nỗi gì!" - chị Phương, một nhân viên bán hàng trên đường Hai Bà Trưng bực dọc nói. Dọc tuyến đường này, hàng trăm cửa hàng thời trang, quần áo may sẵn, áo cưới… khách vắng rõ rệt.
Theo chị Phương, trước đây mỗi ngày cửa hàng bán ít nhất cũng 7 - 8 triệu đồng, nay doanh thu chưa được một nửa. Chủ tiệm lúc nào cũng than ngắn thở dài, rồi lôi tiền mặt bằng, tiền nhân viên ra than nên nhân viên ai nghe cũng nản.
Tệ hại hơn, khúc đường Nguyễn Kiệm trước siêu thị Coop Mart bị vây kín không đường vào nên khách hàng "làm biếng" len qua "lô cốt" để vào siêu thị mua sắm. Chị Hạnh (chủ đại lý trên đường Nguyễn Kiệm) than: "Cuối năm tưởng dỡ mớ "lô cốt' này xong, kinh doanh sẽ trở lại bình thường. Không ngờ! đùng một cái, những đoạn đường gần đó "lô cốt" lại mọc lên! Ế quá có nước dẹp tiệm!”.
Bức xúc người dân than trời nhưng họ đều hiểu: Khó có thể giải quyết ngày một ngày hai về vấn nạn "lô cốt" này nếu các công trình vẫn án binh bất động và chây ì. Việc thiếu đồng bộ, chồng chéo giữa các đơn vị chủ quản thì chưa giải quyết xong "lô cốt" này, thì "lô cốt" khác lại mọc lên…