TP HCM: Bến phà Bình Mỹ 2, Củ Chi, đủ điều kiện chở ôtô

08:02 20/05/2006

Trung bình trong ngày từ 15 - 20 ngàn, giờ cao điểm có lúc lên đến 25 ngàn lượt xe ôtô các loại qua lại trên bến phà Bình Mỹ 2, Củ Chi, TP HCM, dễ gây ùn tắc cản trở giao thông. Thêm nữa đây chỉ là loại phà sắt 1 đầu rất bất tiện cho các loại xe cơ giới 4 bánh trở lên vì mỗi lần xuống phà ôtô phải lùi rất khó khăn, không đảm bảo an toàn.

Cầu Phú Cường, bắc qua sông Sài Gòn nằm trên địa phận ranh giới xã Bình Mỹ, Củ Chi, TP HCM và xã Chánh Mỹ, thị xã Thủ Dầu Một, Bình Dương, là huyết mạch giao thông chính qua lại giữa TP HCM và tỉnh Bình Dương. Tháng 11/2004, cầu được tháo dỡ để thi công lại cầu mới. Công ty BOT Cầu Phú Cường, thuộc Tổng Công ty Bê tông 620 Châu Thới, Bình Dương trúng thầu công trình này.

Để phục vụ nhân dân và các loại xe cộ qua lại, Công ty BOT Phú Cường được phép lập một bến phà ngang sông, cách cầu Phú Cường khoảng 200m. Mặc dù đã có 2 bến phà: Bình Mỹ qua chợ thị xã Thủ Dầu Một và bến phà tại cầu Phú Cường nhưng vẫn không đáp ứng được nhu cầu qua lại của dân, trong đó chủ yếu là các loại xe 4 bánh, xe tải, nhất là trong những ngày, giờ cao điểm.

Sáng 15/5 chúng tôi có mặt tại đầu phà phía xã Chánh Mỹ, TX Thủ Dầu Một. Trong cái nắng oi ả đến ngột ngạt, xe 4 bánh của chúng tôi cùng hàng chục xe ôtô, xe tải phải nằm bãi quay đầu chờ lùi xuống phà, chúng tôi gặp được anh Nguyễn Đức Thịnh, chủ doanh nghiệp xe cơ giới. Anh cho chúng tôi biết: Trung bình trong ngày từ 15 đến 20 ngàn, giờ cao điểm có lúc lên đến 25 ngàn lượt xe ôtô các loại qua lại, dễ gây ùn tắc cản trở giao thông. Thêm nữa phà tại bến cầu Phú Cường chỉ là loại phà sắt 1 đầu rất bất tiện cho các loại xe cơ giới 4 bánh trở lên vì mỗi lần xuống phà ôtô phải lùi rất khó khăn, không đảm bảo an toàn.

Đa số các "bác tài" và những người dân được chúng tôi hỏi đều mong muốn có thêm bến phà nữa chở được ôtô để chia sẻ với bến phà này, giảm được thời gian chờ đợi. Nhiều người có kinh nghiệm cho chúng tôi hay: Nếu cầu Phú Cường được thi công thì ngay từ giai đoạn đầu khi xây móng cầu sẽ bị chùi dài đến bến phà, vì bến chỉ cách công trình thi công cầu có 200m.

Được biết, phà Bình Mỹ 2 này được Sở GTVT Bình Dương cấp giấy phép số 02/2006/GPBNS ngày 27/4 cho phép mở Bến khách ngang sông Sài Gòn, cách cầu Phú Cường 700m nhưng chỉ cho phép chở xe môtô, xe ba bánh, của Phòng Quản lý đô thị huyện Củ Chi, địa chỉ khu phố 7, thị trấn Củ Chi, TP HCM. Đây là địa điểm lý tưởng để bến phà hoạt động tốt mà không gây ảnh hưởng đến quá trình thi công cầu như ở bến phà Phú Cường.

Anh Bùi Hữu Nhân được Phòng Quản lý đô thị huyện Củ Chi giao cho quản lý bến phà này phàn nàn với chúng tôi: Hiện nay, bến chùi ở đây được xây dựng bằng bê tông cốt thép, chiều ngang hơn 16m, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật đã đi vào hoạt động khá hiệu quả, nhưng đáng tiếc 2 chiếc phà sắt hai đầu, rất tiện lợi an toàn cho người, xe, phương tiện cơ giới lớn qua phà, được Cục Đăng kiểm 6 cho phép chở ôtô vẫn phải neo sông chờ quyết định của Sở GTVT Bình Dương. Anh cho biết thêm: Trước khi thực hiện việc mở bến, UBND huyện Củ Chi đã gặp trao đổi với chính quyền xã Chánh Mỹ nhưng không được đồng tình. Sau đó UBND huyện Củ Chi có đến trình bày với lãnh đạo TX Thủ Dầu Một, thì các đồng chí lãnh đạo ở đây rất hoan nghênh, ủng hộ việc mở thêm bến phà.

Trong Công văn số 252/SGTVT của Sở GTVT Bình Dương gửi UBND tỉnh Bình Dương giải trình về Công văn số 103/UBND của UBND huyện Củ Chi đề nghị cho phép tạm thời chở ôtô khách ngang sông tại xã Chánh Mỹ qua xã Bình Mỹ. Công văn này yêu cầu UBND huyện Củ Chi muốn được cấp phép chở ôtô thì phải thiết kế thi công công trình bến theo tiêu chuẩn cấp kỹ thuật bến phà. Theo chúng tôi ghi nhận được thì thực tế bến phà Bình Mỹ 2 đã được thiết kế tiêu chuẩn như bến phà Phú Cường và các loại bến phà khác trong, ngoài tỉnh. Phương tiện chuyên chở ở đây lại là loại phà sắt 2 đầu, hơn hẳn loại phà sắt 1 đầu mà bến phà Phú Cường đang sử dụng. Phải chăng yêu cầu trên của Sở GTVT Bình Dương chỉ là lý do để trì hoãn cho phép bến phà Bình Mỹ 2 chở các loại xe ôtô "nhằm" ưu tiên tối đa cho bến phà Phú Cường thuộc địa phương quản lý?

Nhóm PV điều tra

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文