TP HCM: Liên tiếp tai nạn chết người trên xa lộ Hà Nội
Ngày nào cũng… tai nạn
Chỉ trong ngày 3/8 hai vụ TNGT xảy ra trên xa lộ Hà Nội cướp đi hai mạng người. Khoảng 23h cùng ngày, trước cột điện số 213 xa lộ Hà Nội, phường Trường Thọ, quận Thủ Đức, xe container biển số 57L-5830 kéo rơ-moóc BKS 51R-7432 do tài xế Nguyễn Thanh Tân (30 tuổi, quê quán Long An) điều khiển lưu thông từ hướng ngã tư Bình Thái về cầu Rạch Chiếc.
Khi đến địa điểm trên, xe container va chạm với xe gắn máy BKS 51N4-3703 do Nguyễn Văn Nam (22 tuổi, quê quán Thanh Hóa) điều khiển chạy cùng chiều. Cú va chạm làm
Theo một số người dân chứng kiến cho biết, vào thời điểm này đường đông, mật độ xe lưu thông dày đặc trên xa lộ, chị Nga bị trượt vào đám đất đá vương vãi trên đường ngã vào bánh sau xe container nên tử nạn.
 |
|
Những vụ tai nạn thương tâm xảy ra liên tục. |
Anh Nguyện Thành Vinh, một tài xế xe ôm chuyên chạy tuyến đường này cho biết: "Ngày nào chở khách qua đoạn đường này tôi cũng chứng kiến TNGT. Lúc thì va quệt dẫn đến phải nhập viện, lúc thì thấy nạn nhân bị xe cán chết nhìn rất thương tâm. Nhìn suốt nên rất sợ, có khách yêu cầu chở đi trên tuyến đường này đôi lúc cũng e dè, xem thời điểm chạy có thích hợp hay không mới dám rước khách".
Một cán bộ CSGT xử lý tai nạn quận Thủ Đức cho biết, chỉ trong vòng một tháng trở lại đây trên tuyến xa lộ Hà Nội (từ khu du lịch Suối Tiên đến cầu Rạch Chiếc) ít nhất là có 5 vụ TNGT làm chết 6 người. Riêng đoạn từ ngã tư Bình Thái về cầu Rạch Chiếc đã xảy ra 4 vụ làm 5 người chết. Tất cả các vụ TNGT này đều liên quan đến xe container.
Vì đâu TNGT lại liên tục xảy ra?
Ùn tắc giao thông, tai nạn liên tục xảy ra là tình trạng diễn ra thường xuyên trên xa lộ Hà Nội, cửa ngõ phía Đông của TP HCM. Vừa qua, Phó Chủ tịch thường trực UBND TP HCM Nguyễn Thành Tài đã tổ chức cuộc họp khẩn với các sở ban, ngành để tìm giải pháp khắc phục tình trạng trên.
Nhiều nguyên nhân được dẫn ra trong đó, nguyên nhân gây ra kẹt xe được Sở GTVT TP HCM đưa ra là do công trình đang thi công mở rộng tuyến đường xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Sài Gòn đến ngã tư Bình Thái sẽ được mở rộng lên 153,5m và đoạn từ Bình Thái đến Tân Vạn sẽ được mở rộng lên 113,5m) lúc thi công đã thu hẹp mặt đường, hàng loạt xe chở vật tư cho công trình ngày đêm băm nát các con đường dành cho xe hai bánh lưu thông tạo ra những đoạn đường lồi lõm đầy ổ gà, công trình thi công không thực hiện việc đảm bảo các tuyến đường tránh làm cho các phương tiện di chuyển chậm "như rùa" nên cảnh ùn ứ liên tục xảy ra.
Hằng ngày tại ngã ba Cát Lái có hàng chục ngàn lượt xe vận tải nặng trung chuyển hàng vào cảng Cát Lái bị vướng bởi các công trình thi công mở rộng tỉnh lộ 25B nên tạo ra một nút thắt giao thông, tình trạng kẹt xe là không tránh khỏi. Ngoài ra, những phương tiện có trọng tải lớn chuyên chở hàng hóa trong thời gian qua tăng đột biến cho nên mặt bằng cơ sở hạ tầng không thích ứng kịp với việc tăng đột biến này.
Để tránh tình trạng này, Phó Chủ tịch Nguyễn Thành Tài yêu cầu các sở, ban, ngành có liên quan xây dựng kế hoạch, phải đẩy nhanh tiến độ của các công trình, tăng cường giám sát các chủ đầu tư thi công, đặt thêm các biển báo, bảng hướng dẫn giao thông khi xảy ra tình trạng kẹt xe, cần có những đường nhánh xung quanh để khi kẹt xe có thể giải phóng nhanh lượng xe ùn ứ…