Tài xế taxi Mai Linh hành xử côn đồ

17:39 01/09/2011
Đi ẩu gây tai nạn với người đi đường lẽ ra phải tích cực khắc phục hậu quả thì một tài xế hãng taxi Mai Linh không chỉ bỏ mặc nạn nhân mà còn giở thái độ "vừa ăn cắp vừa la làng" hòng thoái thác trách nhiệm. Chứng kiến cảnh chướng tai gai mắt ấy, nhiều người đi đường dọa đánh thì gã mới chịu đưa nạn nhân đến bệnh viện với thái độ… hằn học!

Sáng 31/8, tiếp xúc với PV Báo CAND, anh Nguyễn Thành Sỹ (31 tuổi, ngụ phường Tân Hưng, quận 7) cùng bạn gái là chị Xuân Trang, trong tình cảnh toàn thân chi chít vết thương, bức xúc phản ánh cách hành xử vô lương tâm của tài xế hãng taxi Mai Linh.

Anh Sỹ đau đớn kể lại vụ việc: "Lúc đó khoảng 3h chiều 28/8, khi tôi điều khiển xe máy chở bạn gái lưu thông trên đại lộ Nguyễn Văn Linh (phường Tân Phong, quận 7) thì bị xe taxi 7 chỗ BKS 52U-1780 chạy ẩu ép đầu xe. Do bất ngờ nên tôi không làm chủ tay lái, té nhào xuống đường, bị xe máy đè lên người. Bạn gái tôi thì té văng ra ngoài, đầu đập xuống đất nhưng may nhờ đội mũ bảo hiểm nên thảm cảnh đã không xảy ra".

Sau khi gây tai nạn, thay vì dừng xe và nhanh chóng hỗ trợ bị hại thì tài xế xe BKS 52U-1780 ngang nhiên chạy về phía trước nhằm thay đổi dấu vết hiện trường. Nhiều người đi đường và cư dân sở tại chứng kiến cảnh ấy la ó, bất bình, dùng điện thoại chụp lại biển số xe, biết là khó thoát nên gã mới dừng lại nhưng ngồi lì trên xe.

"Thấy đám đông tụ lại bênh vực tôi, lúc này tài xế mới chịu xuống nhưng thay vì nói lời xin lỗi và tích cực đưa chúng tôi đến bệnh viện để kiểm tra vết thương thì anh ta lớn tiếng đổ lỗi do tôi chạy ẩu, nhất định không chịu đưa chúng tôi đi cấp cứu" - anh Sỹ bức xúc.

Anh N.V.H., người chứng kiến sự việc, cho biết: "Trước thái độ ngang tàng của gã tài xế taxi Mai Linh, nhiều người đi đường, trong đó có tôi bất bình vây anh ta lại. Trước áp lực ấy, biết khó thoát nên gã mới chịu đưa nạn nhân lên xe".

Chị Xuân Trang, bạn gái anh Sỹ, bất bình: "Trên đường đưa chúng tôi đến Bệnh viện quận 7, gã nọ nhiều lần văng tục, phóng xe bạt mạng, lạng lách xem thường tính mạng người ngồi trên xe và người đi đường".

Sau khi gây tai nạn, tài xế hãng Mai Linh (áo trắng) thiếu thiện chí khắc phục hậu quả.

Qua kiểm tra ban đầu, Bệnh viện quận 7 xác định anh Sỹ bị đa chấn thương, cho toa thuốc và đề nghị tiếp tục theo dõi. Anh Sỹ tiếp tục câu chuyện tai nạn trời giáng: "Sau khi để chúng tôi tại khu vực gây án, gã tài xế phóng xe đi mua thuốc nhưng vì quá đau đớn nên tôi được người nhà đưa đến phòng khám quen để tiếp tục kiểm tra vết thương và sau đó được đưa về nhà. Lúc này gã nọ gọi điện thoại bảo đã mua thuốc, tôi hẹn anh ta ngày hôm sau gặp nhưng đến nay không thấy gã liên lạc lại. Phía Mai Linh cũng chẳng thấy cử người đến hỏi thăm chúng tôi dù rằng ngay khi xảy ra tai nạn, trước thái độ côn đồ của tài xế, tôi đã chủ động thông báo tình hình đến đơn vị chủ quản của anh ta qua số điện thoại tổng đài 38383838".

Đi bừa lái ẩu gây tai nạn cho người đi đường vô tội rồi giở thói hành xử côn đồ và phớt lờ trách nhiệm với nạn nhân, không hề có thiện chí khắc phục lỗi lầm và xin lỗi người bị hại, hành xử của tài xế taxi Mai Linh là không thể chấp nhận được.

"Hãng taxi Mai Linh được đánh giá là đơn vị vận tải chất lượng cao, được nhiều người tin cậy và bản thân tôi cũng nhiều lần sử dụng dịch vụ của hãng này. Vụ việc vừa qua chỉ là con sâu làm rầu nồi canh" - anh Sỹ bộc bạch và yêu cầu phía Mai Linh có tiếng nói và trách nhiệm với anh trước hành xử xem thường mạng người, thiếu thiện chí khắc phục hậu quả của nhân viên hãng này!

T.Dũng

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

1.118 tác giả dự thi với hơn 3.000 tác phẩm là những con số “biết nói” chứng tỏ sức hấp dẫn của cuộc thi thơ mang tên “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn Công an tổ chức. Hàng nghìn tác giả thuộc nhiều độ tuổi, ngành nghề, vùng miền khác nhau đã cùng hội tụ so tài, tạo nên một bức tranh thi ca muôn màu, muôn sắc, phong phú về chủ đề, đa dạng về bút pháp, linh hoạt về giọng điệu, mới mẻ trong cách thể nghiệm.

Chỉ còn ít thời gian nữa là bước vào cao điểm mùa mưa, TP Hồ Chí Minh đang khẩn trương triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ngập nước – “căn bệnh mãn tính” của đô thị lớn nhất cả nước. Từ chỉ đạo quyết liệt của UBND TP Hồ Chí Minh đến sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương, cuộc đua chống ngập năm 2026 đang được đẩy lên cao, với mục tiêu vừa giải quyết cấp bách trước mắt, vừa hướng đến lâu dài.

Những thông tin liên quan đến một số cầu thủ nhập tịch Indonesia đang thi đấu tại Hà Lan gần đây cho thấy sự khác biệt giữa quy định của Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA) và luật pháp quốc gia, đồng thời đặt ra vấn đề pháp lý đáng chú ý đối với xu hướng sử dụng cầu thủ nhập tịch trong bóng đá hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文