Tài xế xe tải đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

17:58 25/03/2021
Mặc dù tầm nhìn trên cao tốc vào hôm nay có phần hạn chế do thời tiết sương mù nhưng tài xế xe tải vẫn liều lĩnh đi lùi bất chấp nguy hiểm, tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Ngày 25/3, đơn vị quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thông tin về trường hợp một tài xế xe tải có hành vi vi phạm an toàn giao thông khi điều khiển xe đi lùi hàng trăm mét trên cao tốc.

Hình ảnh xe tải 36C-316.19 đi lùi trên cao tốc.

Theo đó, hành vi vi phạm được hệ thống camera giám sát trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ghi lại vào khoảng 10h08 ngày 25/3, xe tải BKS: 36C-316.19 đi lùi từ Km 73+400 về Km74 (nút giao Quốc lộ 10) hướng Hải Phòng - Hà Nội ra trạm thu phí Quốc lộ 10 thuộc địa phận huyện An Lão (Hải Phòng). Sau đó tài xế tiếp tục vào đường tại nút giao QL10 đi về nút giao QL38B thuộc địa phận TT Gia Lộc - tỉnh Hải Dương. Hình ảnh từ hệ thống camera giám sát cho thấy thời điểm trên tầm nhìn trên cao tốc có phần hạn chế do thời tiết sương mù.

Hình ảnh vi phạm của tài xế xe tải 36C-316.19 sau đó đã được đơn vị quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng gửi cho Cục CSGT để xử lý vi theo quy định.

Theo quy định, căn cứ điểm a, khoản 8, điều 5, mục 1 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt, phạt tiền 16 - 18 triệu với lái xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc.

Căn cứ điểm đ, khoản 11, điều 5, mục 1 Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt, lái xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 5 - 7 tháng.

B.C - P.T

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文