Tàu vận tải biển Bình Dương 688 chưa được giải cứu khỏi hiện trường

10:46 31/03/2015
Sau hơn một tuần vấp phải sự cố mắc cạn ở hòn Trâu nằm trong vịnh biển Vân Phong tại xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa, đến sáng 30/3 tàu vận tải biển Bình Dương 688 vẫn chưa được giải cứu ra khỏi hiện trường tai nạn hàng hải.

Như Báo Công an nhân dân đã đưa tin, trong hải trình vận chuyển 1.900 tấn than từ Quảng Ninh đến Trà Vinh, tàu vận tải biển Bình Dương 688 đã bị mắc cạn vào hồi 4h38 sáng 23/3 ở tọa độ 12-33-69N 109-27-67E, cách bán đảo Hòn Gốm thuộc vùng biển xã Vạn Thạnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa 1,2 hải lý. 

Nhận được thông tin khẩn báo từ Đài thông tin duyên hải Nha Trang, Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 4 và Bộ đội Biên phòng Khánh Hòa đã tiếp cận hiện trường để cứu nạn, đưa 9 thủy thủ trên tàu vào bờ an toàn trong buổi sáng cùng ngày. 

Tàu Bình Dương 688 tại hiện trường vụ tai nạn.

Theo ông Hoàng Ngọc Minh, thuyền trưởng tàu Bình Dương 688, công tác cứu hộ đang gặp khó khăn do sóng lớn, gió to xô đập thường xuyên, hiện trường vụ tai nạn có nhiều bãi đá ngầm nên tàu cứu hộ khó có thể tiếp cận để lai dắt khi thân tàu Bình Dương 688 đã bị thủng ba vị trí, nước biển tràn vào khoang. 

Trong những ngày qua, mỗi khi thủy triều dâng thì thân tàu Bình Dương 688 nổi lên trên mặt biển, khi thủy triều rút xuống thì nước biển tràn ngập vào khoang. Nguy cơ hàng ngàn lít dầu diezen tràn ra ngoài gây ô nhiễm môi trường biển cũng là nỗi lo thường trực. 

Trước tình hình đó, Cảng vụ Nha Trang và Sở Tài nguyên – Môi trường tỉnh Khánh Hòa đã phối hợp chủ tàu và các cơ quan chức trách cùng chính quyền địa phương xác lập phương án ứng phó sự cố dầu tràn trong thời gian chờ cứu hộ tàu Bình Dương 688. 

Theo chỉ đạo của Cục Hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Nha Trang đã và đang điều tra nguyên nhân khiến tàu Bình Dương 688 mắc cạn. 

Phó Giám đốc Cảng vụ hàng hải Nha Trang – ông Trần Đức Thi cho hay, chủ tàu đang nỗ lực phối hợp với các cơ quan chức trách để thuê các đơn vị có đủ năng lực cứu hộ tàu Bình Dương 688 ra khỏi hiện trường tai nạn trong thời gian sớm nhất để tránh những sự cố phát sinh phức tạp khác.

Hữu Toàn

Tối 31/3, ĐTQG Việt Nam đã hoàn tất hành trình tại Vòng loại cuối Asian Cup 2027 bằng chiến thắng trước ĐTQG Malaysia. Trong cuộc họp báo sau trận đấu, HLV Kim Sang Sik gửi lời chúc mừng tới toàn thể ĐTQG Việt Nam. Chiến lược gia người Hàn Quốc khẳng định chiến thắng này là kết quả của những nỗ lực bền bỉ trong suốt thời gian qua.

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文