Thi công cầu Tam Bạc, xóa điểm đen về giao thông

18:02 30/12/2011
Ngày 26/12, tại TP Hải Phòng, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khởi công xây dựng cầu đường bộ Tam Bạc.  Đây là cây cầu được đầu tư theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ nhằm tách các phương tiện giao thông đường bộ ra khỏi các cầu chung với đường sắt hiện có.
>>Từ cầu Ghềnh đến "nỗi lo cầu Tam Bạc"

Dự án xây dựng, cải tạo cầu Tam Bạc được tách thành 2 phần, gồm: xây dựng mới một cầu đường bộ và cải tạo cầu đường sắt cũ. Cầu đường bộ Tam Bạc được xây dựng cách tim cầu xe lửa 16m về phía hạ lưu. Cầu được xây dựng theo chức năng đường phố chính đô thị, vận tốc thiết kế 50km/h.

Chiều cao tĩnh không vượt đường bộ 3,2m và tĩnh không dành cho tàu thuyền qua lại đáp ứng sông cấp 3, bề rộng 40m, chiều cao 7m, bảo đảm việc lưu thông tàu thuyền. Cầu Tam Bạc cũ sẽ được cải tạo dành riêng cho đường sắt. Sau khi xây dựng xong 2 cầu, ở các đầu cầu sẽ bố trí lại hệ thống thông tin, tín hiệu giao thông phù hợp.

Mô hình cầu Tam Bạc, Hải Phòng.

Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, dự án xây dựng, cải tạo cầu Tam Bạc sẽ được thi công trong thời gian ngắn nhất. Hiện, toàn bộ vật liệu đã được công ty tập kết về hiện trường và sẽ thi công ngay từ những ngày cuối năm 2011. Công ty cam kết sẽ thực hiện công trình chất lượng tốt nhất và nỗ lực hoàn thành trước kế hoạch

M.Lâm – Đ.Hùng

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.

Việc điều chỉnh tăng học phí theo lộ trình tại nhiều cơ sở giáo dục đại học (ĐH) đang đặt ra bài toán mới cho thí sinh và gia đình trong mùa tuyển sinh năm 2026. Không chỉ cân nhắc dựa vào năng lực, sở thích, người học ngày càng chú trọng đến khả năng tài chính khi lựa chọn ngành học, trường học để hành trình học tập không bị gián đoạn.

Dù các sàn giao dịch việc làm trên cả nước đang đẩy mạnh tổ chức các phiên giao dịch, nhất là tại các trung tâm công nghiệp lớn, nhưng theo con số thống kê tỷ lệ kết nối thành công chỉ nằm ở mức 30%. Trong khi hàng chục nghìn vị trí tuyển dụng với mức lương hấp dẫn từ 15 đến 25 triệu đồng không tìm được chủ, thì nhiều người lao động có bằng cấp vẫn chật vật với các thách thức việc làm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文