Lại sập cần cẩu tại công trường xây dựng Metro tuyến Nhổn - Ga Hà Nội:

Thi công tắc trách, coi thường tính mạng người dân

10:46 13/05/2015
Khoảng 16h20 ngày 12/5, tại công trường xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Metro Nhổn - Ga Hà Nội, cạnh ngã tư Nguyễn Phong Sắc - Xuân Thủy, chiếc cần cẩu cao khoảng 10m bất ngờ đổ xuống, đè vào mặt tiền 2 căn nhà trên phố Cầu Giấy (thuộc địa bàn phường Dịch Vọng, quận Cầu Giấy, Hà Nội).

Có mặt tại hiện trường, phóng viên ghi nhận, chiếc cần cẩu bị đổ đè vào phần mái của số nhà 359 và 361 phố Cầu Giấy, là cửa hàng kinh doanh vàng bạc và cửa hàng kinh doanh quần áo, khiến phần mái nhà hư hỏng nặng, các tấm pano trước cửa hàng bị bung ra lủng liểng, có khả năng rơi xuống đường, gây thương tích cho người qua lại bất cứ lúc nào.

Liên tiếp các vụ tai nạn tại công trình đường sắt trên cao do thi công ẩu, coi thường tính mạng người dân. Trong ảnh là vụ sập cần cẩu xảy ra chiều 12/5.

Theo một số người chứng kiến sự việc, chiếc cần cẩu bị đổ sập vào nhà dân là do dây cáp và móc của chiếc cần cẩu bị đứt. Nguyên nhân ban đầu có thể trong khi hàn xì để khắc phục sự cố, một dây thép dính dầu mỡ đã bị cháy, những công nhân ở công trường này đã dùng chân để dập tắt lửa nhưng bất thành và phải dùng đến nước để dập lửa. Sự cố sập cần cẩu xảy ra đúng vào giờ tan tầm, đông phương tiện lưu thông khiến tuyến đường Xuân Thủy theo hướng về Cầu Giấy bị ùn tắc. Đường Nguyễn Phong Sắc cũng trong tình trạng tương tự.

Vẫn chưa hết hoàn hồn sau khi sự cố sập cần cẩu xảy ra, anh Hoàng Đạo là người chứng kiến toàn bộ sự việc cho biết: Rất may, chiếc cẩu sập chỉ làm võng một phần mái cửa hàng sơn của anh, 2 cửa hàng bên cạnh kinh doanh vàng và quần áo bị thiệt hại nặng hơn. Lúc đó, ngã tư Nguyễn Phong Sắc – Trần Thái Tông cắt tuyến phố Cầu Giấy đang đèn đỏ nên không có nhiều người lưu thông qua. Khi sự cố xảy ra, chỉ có một phụ nữ mang thai 8 tháng đi xe máy Lead và một nam thanh niên đi xe Dream chạy qua, hai người này bị thương nhẹ. Chỉ vào chiếc cột điện bê tông ngay trước cửa hàng, anh Đạo cho biết:  “Nhờ có chiếc cột điện kia đỡ nên hậu quả tai nạn đã được hạn chế rất nhiều. Chiếc cẩu đã ngoắc vào cây cột điện trước khi đổ sập xuống các tấm biển pano lớn của 2 cửa hàng. Vì vậy, sức nặng của chiếc cẩu đã được chiếc cột điện kia đỡ phần lớn”.  Anh cũng cho biết, khi va đập vào cột điện, chiếc cẩu đã gây đứt dây và làm mất điện toàn bộ hệ thống điện tại khu vực này”. Sau đó, Công ty Điện lực Cầu Giấy đến cắt điện để đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông và sinh sống trong khu vực.

Hiện trường vụ sập cần cẩu.

Sự cố sập cần cẩu xảy ra chiều 12/5 nêu trên là sự cố thứ 5 xảy ra tại các công trình lớn đang thi công trên địa bàn TP Hà Nội trong 2 năm qua.  Trước đó chưa đầy 12 tiếng (9h45 ngày 12/5), tại ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, một thanh sắt từ công trình trên cao của Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) cũng đã rơi xuống trúng một xe ôtô 4 chỗ hiệu Honda Civic, biển kiểm soát 30M-0070, đang lưu thông trên đường. Rất may không gây thiệt hại về người.

Chỉ cách đây 2 ngày, vào tối 10/5, tại công trường tuyến đường sắt trên cao Nhổn (đoạn Cầu Diễn, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), một cọc thép lớn cũng bất ngờ đổ sập xuống đường. Sự việc không gây thiệt hại về người dù lúc này có rất nhiều phương tiện giao thông đang lưu thông trên đường. Sự cố xảy ra như thế nhưng ông David Chevallier, Quyền Trưởng đoàn tư vấn Systra Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vẫn có thể trả lời báo chí đơn giản, sở dĩ xảy ra sự cố cọc thép rơi là do nhà thầu thực hiện thi công đúng vào chủ nhật nên không có giám sát của đơn vị tư vấn tại công trường.

Chiều 12-5, liên quan đến việc một cọc cừ larsen rơi tại đoạn đường Mai Dịch, UBND thành phố Hà Nội đã chính thức cấm nhà thầu phụ Inceco thi công các dự án có nguồn vốn của thành phố trên địa bàn trong thời gian 1 năm theo quy định.

Người lái cần cẩu đã được đưa về trụ sở Công an để phục vụ điều tra Ngay sau khi xảy ra sự cố, Ban chỉ huy Công an quận Cầu Giấy, cùng Công an phường sở tại đã huy động lực lượng khẩn trương có mặt tại hiện trường phối hợp cùng các lực lượng chức năng phân luồng giao thông, bảo vệ hiện trường; xem xét thiệt hại và sửa chữa khắc phục bước đầu những thiệt hại của các căn nhà bị cần cẩu đổ vào. Trước mắt, yêu cầu đơn vị thi công dọn dẹp những mảng mái, các tấm pano bị sập để tránh tiếp tục rơi xuống gây ảnh hưởng tới tính mạng của người dân cũng như người đi đường; triển khai phong tỏa tuyến đường đoạn xảy ra sự cố, bảo vệ hiện trường suốt đêm nay. Hiện tại, người công nhân lái chiếc cần cẩu trên cũng đã được Công an quận Cầu Giấy đưa về trụ sở để phục vụ công tác điều tra làm rõ nguyên nhân sự cố.
Phạm Tâm - Trần Xuân

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文