Vì sao sà lan dễ đội cầu Bình Lợi?

15:00 29/04/2010
Cầu Bình Lợi là cây cầu có độ tĩnh không thấp nhất trong tất cả cây cầu trên địa bàn TP HCM. Tại cầu Bình Lợi, thủy triều lên rất nhanh nên các tài công thiếu kinh nghiệm sẽ khó xoay xở...

Ba cây cầu Bình Lợi 1, 2, 3 đang trong quá trình khởi công tại ngay khu vực cầu Bình Lợi cũ. Trong đó, cầu Bình Lợi 3 được thiết kế dùng cho đường sắt Bắc - Nam thay thế cho cây cầu đường sắt Bình Lợi có trên 100 năm tuổi và trong thời gian qua liên tục bị sà lan "đội" gây ảnh hưởng đến tuyến đường sắt huyết mạch qua cầu.

Trong khi chờ cầu mới, cầu đường sắt Bình Lợi cũ vẫn phải "oằn mình" gồng gánh hàng chục lượt tàu Bắc - Nam mỗi ngày nhưng nguy cơ bị sà lan đội vẫn chưa chấm dứt. Đâu là nguyên nhân?

Ông Nguyễn Văn Chúc, người trông coi số phao phân luồng trên sông Sài Gòn (đoạn từ cầu Bình Triệu về cầu Bình Lợi) gắn bó với cây cầu hơn 30 năm nay cho biết, rất nhiều nguyên nhân dẫn đến hàng loạt vụ sà lan đội cầu trong thời gian gần đây.

Điều quan trọng nhất là khoang thông thuyền của cầu không còn phù hợp với tình hình giao thông hiện nay. Vài chục năm trước, các phương tiện qua lại gầm cầu chỉ là loại phương tiện nhỏ vài chục đến 100 tấn thì nay, lượng tàu, ghe, sà lan "chui" qua gầm cầu có chiếc lên đến hơn 1.000 tấn và lưu thông liên tục.

Mặt khác, do biến đổi khí hậu, triều cường mỗi năm một cao, nên khoang thông thuyền cầu Bình Lợi ngày càng bị co hẹp về chiều cao. Sông Sài Gòn (đổ từ thượng nguồn về hạ nguồn) sau khi qua cầu Sài Gòn bị "chẻ" làm đôi bởi bán đảo Thanh Đa (quận Bình Thạnh) sau đó quy tụ lại tạo thành một nguồn nước xoáy ngầm ngay khu vực cầu Bình Lợi. Nhiều phương tiện thủy mà tài công chỉ một vài lần lưu thông qua khu vực cầu này sẽ không nắm bắt được dòng chảy nên dễ dàng bị dội ngược lại sau khi cố gắng vượt qua gầm cầu khi triều cường dâng.

"Nhiều phương tiện phải chờ khi nước rút mới dám qua cầu, có một số tài công dù biết nước đang lên vẫn cố "lì" đưa tàu vượt qua, thế là kẹt lại cầu. Nhiều tài công gặp sự cố, hoảng hốt cố nổ máy cho tàu, xà lan chạy qua nhưng càng "tăng ga" càng kẹt nghiêm trọng" - ông Chúc giải thích.

Độ tĩnh không của cầu Bình Lợi thấp nhất so với các cây cầu trên địa bàn TP HCM nên thường xuyên bị sà lan "đội".

Theo Đại tá Trần Văn Xinh - Trưởng phòng CSGT đường thủy - CATP cho biết, những vụ sà lan đội cầu Bình Lợi thời gian qua cho thấy, mặc dù Sở GTVT đã đặt nhiều biển báo độ tĩnh không của các cây cầu nhưng người điều khiển phương tiện khi lưu thông qua cầu vẫn không quan sát biển báo độ tĩnh không của cầu, hoặc có quan sát nhưng chủ quan không tính được độ chính xác khi cho sà lan chạy qua.

Trong khi đó, cầu Bình Lợi là cây cầu có độ tĩnh không thấp nhất trong tất cả cây cầu trên địa bàn TP HCM. Tại cầu Bình Lợi, thủy triều lên rất nhanh nên các tài công thiếu kinh nghiệm sẽ khó xoay xở trước tình huống này.

Về phía CSGT đường thủy, đầu năm 2009 đã gửi văn bản kiến nghị lên Ban ATGT thành phố yêu cầu Công ty Đường sắt Sài Gòn (đơn vị quản lý đường sắt cầu Bình Lợi) thành lập đội cứu hộ cầu Bình Lợi nhưng cho đến nay vẫn chưa thành lập.

Trong khi chờ các cây cầu Bình Lợi mới thay thế, cầu đường sắt Bình Lợi vẫn phải đối mặt với nguy cơ bị sà lan, tàu thuyền lưu thông trên tuyến sông Sài Gòn gây nguy hại… Đặc biệt là những sự cố sà lan "đội cầu" như nước triều dâng

Minh Đức

Để bảo đảm TTATGT phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng diễn ra từ ngày 19/1 đến 25/1/2026, Công an TP Hà Nội thông báo chính thức về việc phân luồng và tổ chức hướng đi cho các phương tiện. Người dân cần đặc biệt lưu ý các khung giờ cao điểm và lộ trình tạm cấm đối với xe tải, xe khách trên 16 chỗ tại nhiều tuyến phố trọng điểm.

Quá trình sử dụng nguồn ngân sách Nhà nước cấp tại Trung tâm Huấn luyện - Thi đấu TDTT Hà Tĩnh có nhiều sai phạm nghiêm trọng, dẫn đến ảnh hưởng quyền lợi vận động viên và chất lượng thể thao thành tích cao của tỉnh nên nữ Giám đốc và Kế toán trưởng của Trung tâm này đã bị bắt giữ.

Ngày 13/1, Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, tạm giam Nguyễn Anh Tuấn (SN 2007), trú tại tổ dân phố Đầm Vạc, phường Vĩnh Phúc, tỉnh Phú Thọ về tội "Cố ý gây thương tích".

Nam sinh lớp 11 tại Hà Tĩnh đã tự tìm hiểu trên mạng xã hội cách chế tạo pháo nổ, sau đó đặt mua thuốc pháo, dây cháy chậm và các vật liệu cần thiết để chế tạo 25 quả pháo nhằm mục đích sử dụng trong các dịp lễ, Tết.

Ngày 13/1, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành quyết định thu hồi toàn bộ diện tích đất đã giao, cho thuê và cho phép chuyển mục đích sử dụng đất đối với Công ty Cổ phần Đầu tư – Du lịch Sài Gòn Đại Ninh để thực hiện Dự án Khu đô thị thương mại, du lịch, nghỉ dưỡng sinh thái Đại Ninh.

Sáng 13/1, tại Hà Nội, Hội đồng Lý luận Trung ương phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và Bộ Ngoại giao tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia với chủ đề: “Xây dựng thế trận bảo vệ Tổ quốc trong tình hình hiện nay - Một số vấn đề lý luận và thực tiễn”. Hội thảo có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hệ thống hóa, bổ sung và phát triển tư duy, nhận thức về thế trận bảo vệ Tổ quốc trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới, với nhiều thời cơ đan xen thách thức.

Sáng 13/1, nhân dịp chủ trì sơ duyệt công tác tổ chức phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Tiểu ban Tổ chức phục vụ Đại hội XIV của Đảng cùng các thành viên Tiểu ban đã tới thăm, kiểm tra Trung tâm Chỉ huy Bộ Công an đặt tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia.

Việc tuân thủ Luật An ninh mạng và Luật bảo vệ dữ liệu cá nhân sẽ không còn là sự lựa chọn mà là yêu cầu sống còn. Các doanh nghiệp cần chuyển dịch từ trang bị đối phó sang đầu tư bài bản, áp dụng các tiêu chuẩn an ninh mạng quốc tế và coi dữ liệu là tài sản cần bảo vệ nghiêm ngặt nhất.

Ngày 13/1, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị vừa đấu tranh triệt phá đường dây tổ chức đánh bạc và đánh bạc dưới hình thức ghi số lô, số đề với quy mô đặc biệt lớn, hoạt động trên địa bàn.

Một sáng cuối năm 2025, khi mặt trời vừa nhô cao trên dòng sông Hậu, tôi trở lại ấp Phũm Soài, xã Châu Phong, tỉnh An Giang. Trong không gian tĩnh lặng của buổi sớm mai, âm thanh quen thuộc lại vang lên: tiếng thoi gõ nhịp đều đặn, len lỏi từ những hiên nhà mở rộng hướng ra phía mặt sông. 

Sáng 13/1, xe khách đưa rước công nhân loại 29 chỗ đang dừng trước cổng trường học trên trên quốc lộ 14 (đoạn qua khu phố Thanh Bình, phường Bình Phước, tỉnh Đồng Nai) đã bất ngờ bốc cháy, lửa thiêu rụi chiếc xe.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文