Đã biết tàu đâm chìm tàu Hải Thành, tập trung tìm kiếm 9 thuyền viên mất tích

22:15 29/03/2017
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công, cơ quan chức năng đã biết 99% tàu gây tai nạn là tàu nào nhưng để chính xác 100%, có chứng cứ rõ ràng mới thông báo cho báo chí.


10h sáng 29-3, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa đã đến Bà Rịa – Vũng Tàu. Ngay sau đó, ông đã chủ trì cuộc họp của Bộ Giao thông vận tải cùng UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và các lực lượng cứu hộ để tiếp tục bàn phương án tìm kiếm cứu nạn 9 thuyền viên của tàu Hải Thành 26 còn đang mất tích.

Phát biểu tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, hầu như đã xác định được tàu nào gây ra vụ tai nạn làm tàu Hải Thành 26 chìm. Tuy nhiên, đợi khi nào có kết quả chính xác 100% thì cơ quan chức năng mới thông báo cho các cơ quan báo chí.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa chủ trì cuộc họp bàn phương án tìm kiếm 9 thuyền viên mất tích.

Trong vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng này, cơ quan chức năng đã xác định tàu hàng Hải Thành 26 bị đâm chìm. Trong một báo cáo khác của cơ quan chức năng nêu rõ, tàu Petrolimex 14 đã đâm vào một tàu nhưng chưa xác định được là tàu nào vì thời gian xảy ra tai nạn là vào giữa khuya. Sau đó, tàu Petrolimex 14 quay lại tìm kiếm thì phát hiện 2 phao bè, trên 1 phao có 2 thuyền viên của tàu Hải Thanh 26, 1 phao không có ai.

Tuy nhiên, theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công, ưu tiên trên hết thời điểm này là tìm kiếm các thuyền viên mất tích. Ông nói: “Huy động mọi lực lượng tìm kiếm, hy vọng là còn thuyền viên còn sống để trở về với gia đình!”.

Lắng nghe phương án tìm kiếm từ các đơn vị cứu hộ.

Theo các đơn vị cứu hộ, tại hiện trường hiện nay đang có 5 tàu chuyên trách của các lực lượng tìm kiếm tung tích của tàu Hải Thành 26. Ngoài ra, còn có rất nhiều tàu ngư dân hoạt động gần hiện trường được huy động hỗ trợ tìm kiếm ở khu vực bên ngoài vùng mà lực lượng cứu hộ chuyên nghiệp đã khoanh lại để rà quét.

Lực lượng cứu hộ báo cáo tình hình triển khai công tác tìm kiếm cứu nạn trong sáng 29-3.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công, sau khi tìm thấy vị trí tàu chìm, lực lượng cứu hộ sẽ cử người nhái lặn xuống, xâm nhập vào tàu để tìm kiếm các thuyền viên. Đồng thời, các thợ lặn cũng sẽ thu thập chứng cứ xác định nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn hàng hải nghiêm trọng này.

“Từ nguyên nhân chúng ta tiến hành rút kinh nghiệm để tránh sự cố tương tự xảy ra và cũng là để xác định trách nhiệm của tập thể, cá nhân có thể gây ra tai nạn. Nếu vi phạm pháp luật thì chúng tôi sẽ xử lý”, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công nói.

Theo dantri

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền, Hà Nội  đang nghiên cứu mở rộng hệ thống kho dự trữ xăng dầu, từng bước nâng năng lực dự trữ năng lượng trong dài hạn, hướng tới khả năng đáp ứng nhu cầu từ 6 tháng đến 1 năm khi xảy ra tình huống bất thường.

Hàng trăm triệu USD được đặt vào các “kèo” chiến tranh trên những nền tảng dự đoán trực tuyến, từ khả năng Mỹ tấn công Iran đến số phận của nước Cộng hòa Hồi giáo, đặt ra những câu hỏi mới về an ninh và đạo đức trong kỷ nguyên tiền mã hóa.

Ngày 10/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ có địa hình đèo dốc miền núi như: Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.

Trong khi chiến sự tại Trung Đông vẫn tiếp tục leo thang với những đợt không kích “ăn miếng trả miếng” giữa Iran và Mỹ - Israel, một cuộc “chạy đua” khác cũng đang diễn ra. Cuộc chạy đua ngoại giao được ráo riết thực hiện bởi các quốc gia trong khu vực và trên thế giới với mục tiêu ngăn chặn xung đột lan rộng và tìm kiếm lối thoát cho xung đột tại Iran.

Hướng tới ngày bầu cử Đại biểu Quốc hội và HĐND sắp tới, các đội địa bàn thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã triển khai phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an cơ sở chủ động phương án bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn, tạo điều kiện thuận lợi để cử tri di chuyển đến các điểm bỏ phiếu.

LTS: Ngày 7/1/2026, Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 80-NQ/TW "Về phát triển văn hóa Việt Nam" đã xác lập rất rõ "Văn hóa là sức mạnh nội sinh" và "con người phải là trung tâm chủ thể". Từ đó, nếu nhìn văn hóa như "cái lõi" thì cái lõi ấy nằm trong từng con người. Tất nhiên, mỗi con người trong xã hội hiện đại Việt Nam hôm nay rất cần những sách lược, kế hoạch cụ thể để hỗ trợ họ phát huy cái lõi ấy trong mình.

Sau 2 ngày xét xử sơ thẩm, sáng 10/3, HĐXX TAND tỉnh An Giang tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Nga (SN 1967, cư trú xã Phú Lâm, tỉnh An Giang) mức án 17 năm tù về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, đồng thời, buộc bị cáo Nga có trách nhiệm trả lại số tiền đã chiếm đoạt của các hụi viên.

Trong những năm gần đây, việc cho phép xe ô tô kéo rơ moóc nhiều cụm trục loại từ 26 - 28 bánh gắn biển số Lào (còn gọi xe "hai khúc", xe nối thùng) được lưu thông tại các tỉnh miền Trung đã gây ra nhiều hệ lụy. Không chỉ hạ tầng giao thông hư hỏng, xuống cấp do trọng tải lớn, mà hằng năm số vụ tai nạn do loại phương tiện này gây ra cũng đã cướp đi sinh mạng của không ít người dân vô tội.

Đó là Đại úy Vũ Đại Nghĩa, cán bộ Phòng Kỹ thuật bảo vệ, Bộ Tư lệnh Cảnh vệ. Công việc của anh quanh năm gắn với những chuyến công tác đột xuất, những ca trực thâu đêm, những lần “ăn ngủ cùng máy móc” trước mỗi sự kiện lớn.

Trí tuệ nhân tạo đang buộc ngành điện ảnh phải xem lại toàn bộ cấu trúc sản xuất vốn tồn tại hơn một thế kỷ. Khi chi phí có thể được cắt giảm, quy trình được tinh gọn và rào cản gia nhập thị trường bị hạ thấp, AI mở ra một chương mới cho điện ảnh.

Lần đầu trở về Việt Nam sau gần 20 năm định cư ở Pháp, kiến trúc sư (KTS) Hồ Thiệu Trị đã tạo ra tiếng vang với công trình trùng tu Nhà hát lớn Hà Nội (1995-1997). Trong khoảng 3 thập niên vừa qua, ông và cộng sự đã có nhiều công trình với phong cách kiến trúc đặc trưng, giàu tính thẩm mỹ trên mảnh đất hình chữ S.

Từ năm học 2026-2027, Hà Nội dự kiến "đưa trường học đến gần học sinh" bằng việc ứng dụng bản đồ số GIS và trí tuệ nhân tạo (AI) trong việc phân tuyến tuyển sinh vào các lớp đầu cấp. Phương án này được kỳ vọng sẽ tạo thuận lợi cho học sinh trong việc đi lại, minh bạch trong tuyển sinh và góp phần hạn chế tình trạng "chạy" trường.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文