Vụ lật tàu ở Cần Giờ: Sẽ chuyển CQĐT nếu có dấu hiệu hình sự

00:37 06/08/2013
Sáng 5/8, các nhân viên cứu hộ thuộc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn khu vực 3 (TP Vũng Tàu) đã phát hiện 2 thi thể cuối cùng trong vụ lật tàu, hoàn tất việc tìm kiếm 9 nạn nhân sau hơn 60 giờ nỗ lực của những người làm nhiệm vụ.

Danh tính của hai nạn nhân này được xác định là anh Nguyễn Bá Đức (SN 1985, quê Thanh Hóa) và anh Đào Mạnh Cường (SN 1985, quê Thái Bình). Ông Nguyễn Nhật, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cùng những người có trách nhiệm đã có mặt an ủi, chia buồn với người thân của 2 nạn nhân.

Ông Nhật cho biết, hơn 2 ngày qua, các cơ quan hữu quan phối hợp rất tích cực trong công tác tìm kiếm người bị nạn. Có thể nói rằng, công tác cứu hộ, cứu nạn đã kết thúc trọn vẹn nên phần nào xoa dịu nỗi đau mất mát của gia đình các nạn nhân. Tuy nhiên, bên cạnh đó cũng có khá nhiều câu hỏi đặt ra xung quanh việc báo nạn, cứu nạn bị chậm trễ và trách nhiệm của những đơn vị, cá nhân để xảy ra vụ tai nạn thương tâm này.  

Thi thể của hai nạn nhân cuối cùng được đưa lên xe và nỗi đau của người thân.

Trả lời phỏng vấn các cơ quan báo, đài, ông Nguyễn Nhật vẫn khẳng định nhận được thông tin lúc 21h từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn khu vực 3 và đã triển khai ngay công tác cứu hộ, cứu nạn. Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn khu vực 3 chỉ nhận được thông báo là vùng biển Cần Giờ có tàu bị nạn nhưng không biết được chính xác vị trí nào, vì vậy khi tàu cứu hộ ra đó rất mất thời gian và trong điều kiện ban đêm, thời tiết sóng gió nên tìm ra vị trí ca-nô rất khó.

Do vậy, việc cứu hộ là kịp thời chứ không chậm trễ. Riêng có thông tin cho rằng ông Tuấn (Công ty cổ phần Bến tàu du lịch Vũng Tàu Marina) báo nạn trễ 2 giờ sau khi biết thông tin tàu chìm, thì ông Nhật cho rằng sẽ do cơ quan chức năng điều tra làm rõ. Ở một diễn biến khác, khi chiếc ca-nô được đưa vào bờ thì mọi người phát hiện bị một lỗ thủng lớn và hết nhiên liệu. Việc này ông rằng chưa thể khẳng định được lổ thủng này xảy ra từ lúc nào mà cần phải có giám định để tìm nguyên nhân. Cũng theo ông Nhật, hiện nay Cảng vụ hàng hải TP Hồ Chí Minh đang phối hợp với Cảng vụ Vũng Tàu, Công an và các lực lượng chức năng khác ráo riết điều tra làm rõ nguyên nhân chìm tàu và các vấn đề xung quanh. Sau khi có kết quả điều tra, nếu có dấu hiệu hình sự sẽ chuyển sang cơ quan Công an để xử lý

M.T.P. - M.Đ.

Những khoản vay ưu đãi không chỉ giúp người chấp hành xong án phạt tù có điều kiện phát triển kinh tế, mà còn tiếp thêm niềm tin, xóa bỏ mặc cảm, mở ra cơ hội tái hòa nhập cộng đồng bền vững. Từ chính sách nhân văn của Đảng, Nhà nước, nhiều người lầm lỗi đã vươn lên làm lại cuộc đời, trở thành những tấm gương lao động sản xuất tiêu biểu tại địa phương.

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Trung Quốc và Nga phối hợp đẩy mạnh các nỗ lực ngoại giao, kêu gọi ngừng bắn, mở lại eo biển Hormuz và khởi động đối thoại chính trị nhằm tạo đồng thuận quốc tế hướng tới chấm dứt xung đột.

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Trên địa bàn TP Huế có 90 đường ngang tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Nhờ sự nỗ lực và quyết tâm của các ngành chức năng, đến nay, đã có 50 lối đi tự mở được đóng. Thực hiện mục tiêu xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở nguy hiểm, TP Huế đề xuất Trung ương xây dựng mới 5 hầm chui, 4 đường ngang và 20 tuyến đường gom dài gần 12km để nối vào các hầm chui, đường ngang có gác chắn hoặc đường ngang có cảnh báo tự động, cần chắn tự động…

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文