Vụ máy bay VN "xâm phạm" không phận Nga: Vietnam Airlines làm đúng mọi thủ tục
Một điều rất nguy hiểm là sau khi Bộ Quốc phòng Nga đưa ra mệnh lệnh về việc máy bay Boeing 777-200 dường như đã xâm phạm không phận Nga, các lực lượng phòng không Nga ngay lập tức được chuyển sang tình trạng sẵn sàng chiến đấu. Trong tình huống đó không thể hoàn toàn loại trừ việc xảy ra những chuyện đáng tiếc.
Sáng 12/7, chiếc máy bay chở khách Boeing 777-200 của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) thực hiện chuyến bay VN 525 thường lệ nối hai thủ đô theo giấy phép được phía Nga cấp. Theo đúng lịch trình, vào lúc 6 giờ 52 phút (giờ Moskva), máy bay sẽ hạ cánh xuống thủ đô Nga. Đây là việc thường lệ, theo đúng mỗi tuần hai chuyến, theo đúng thời gian biểu được áp dụng từ ngày 20/6/2005.
Những người đón máy bay trên sân bay Domodedovo đã đi về phía nó sẽ hạ cánh. Bộ phận điều hành các chuyến bay đã ra những chỉ lệnh cần thiết cho tổ bay trên Boeing 777-200. Không ai nghĩ rằng lại có thể xảy ra một chuyện gì đó bất thường.
Thế nhưng, không hiểu vì lẽ gì mà lực lượng phòng không Nga lại không nhận ra chiếc máy bay quen thuộc đó. Và bỗng dưng xuất hiện một thông báo với danh nghĩa Bộ Quốc phòng Nga về việc máy bay này "đã vi phạm"(?!) không phận Nga. Theo họ, máy bay Vietnam Airlines đã không được ghi tên vào chương trình giao thông hàng không quốc tế nên mặc nhiên bị coi là phá luật. Hậu quả của cái gọi là việc phá luật này có thể rất thảm khốc.
Một mệnh lệnh được chuyển tới Trung tâm Hàng không dân dụng khu vực Samara với mục đích đưa máy bay này ra khỏi không phận Nga. Tuy nhiên, mệnh lệnh đó đã không được Trung tâm Samara thực hiện vì họ biết rõ chiếc máy bay quen thuộc của Vietnam Airlines. Họ đã hướng dẫn cho máy bay trên tiếp tục hành trình và hạ cánh xuống sân bay Domodedovo ở thủ đô Moskva. Và theo đúng lịch trình đã có, đúng 17h10’ (giờ Moskva), máy bay của Vietnam Airlines đã rời khỏi Demodedovo về nước. Chuyến bay đã diễn ra an toàn như thường lệ.
Theo tuyên bố của đại diện Vietnam Airlines, về phía ta, mọi sự đã diễn ra đúng những gì đã định, không hề có bất cứ một sự cố bất thường nào. Vietnam Airlines đã thực hiện mọi việc đúng theo những gì đã thỏa thuận với các cơ quan chức năng Nga.
Không hiểu vì lẽ gì mà cơ quan quốc phòng Nga lại không nhận được thông tin này. Cơ quan dân sự Nga nắm hồ sơ việc này cho rằng, họ không có nghĩa vụ phải chuyển nó cho bất cứ một ai khác nữa. Còn Bộ Quốc phòng Nga lại vin vào cớ họ không có trong tay hồ sơ nên không biết đấy là một chuyến bay đã được đăng ký hợp pháp.
Hóa ra, vấn đề là ở chỗ, giữa các cơ quan chức năng ở Nga, như các phương tiện thông tin đại chúng nước này công nhận, đã không có sự phối hợp công việc rành rẽ nên để xảy ra những sự hiểu lầm đáng tiếc. Ban lãnh đạo Nga đã đi tới kết luận rằng, một khi phía Nga không có một hệ thống điều hành giao thông thống nhất trên không phận của mình thì những vụ việc đáng tiếc như vừa rồi còn có thể lặp lại với các máy bay của các nước khác.
Tư lệnh Lực lượng phòng không Nga Vladimir Mikhailov đã công nhận rằng, sự không thống nhất giữa hai nhánh quân sự và dân sự trong điều hành giao thông hàng không suýt nữa đã có thể dẫn tới một thảm kịch. Bộ Quốc phòng Nga đang tính toán để kiện những cơ quan dân sự ở Nga đền bù thiệt hại do vụ việc này gây ra. Tuy nhiên, các cơ quan dân sự cũng đang tìm những sơ sảy trong cách hành xử vừa rồi của lực lượng không quân Nga. Có vẻ như hai bên sẽ dàn hòa với nhau mà không bới lỗi của nhau ra nữa