Xe cứu thương giả "chặt chém" người bệnh

14:57 23/09/2010
Sau khi được chủ xe tháo dỡ hết các ghế ở phía sau, trang bị thêm bông băng sơ sài, còi hụ, dấu chữ thập phía trước, những chiếc xe 12 - 15 chỗ trở thành các xe cứu thương đứng chờ bệnh nhân tại các bệnh viện. Nhiều bệnh nhân tưởng rằng đây là các xe cứu thương của bệnh viện nên đã thuê xe đi với giá cao trong khi đó các phương tiện cấp cứu trên xe lại thiếu dễ xảy ra những nguy hiểm cho người bệnh.

Điện thoại đến đường dây nóng Báo CAND, anh Lê Văn Hiền, ở xã Nam Hồng, huyện Nam Trực, Nam Định bức xúc cho biết: Anh thuê xe cứu thương tại cổng Bệnh viện Việt Đức về huyện Vụ Bản với giá 5 triệu. Tuy nhiên, khi về đến nơi, chủ xe lại tự ý đòi thêm tiền là 1 triệu đồng là phụ phí an toàn. Anh Hiền bất bình bởi trên xe chẳng có bác sỹ, thiết bị y tế nào đi kèm. Tuy nhiên, khi chúng tôi hỏi lại thì anh Hiền cho biết, anh "bắt" xe này tại cổng bệnh viện. Xe cũng có dấu thập to tướng, còi hụ đàng hoàng nhưng anh không hay biết đây là xe tư nhân chứ không phải xe của bệnh viện.

Để tìm hiểu thực hư về những chiếc xe này, chúng tôi đã đến phố Phủ Doãn đoạn Bệnh viện Việt Đức. Xe ôm, taxi "dù" nối đuôi nhau đỗ dưới lòng đường cùng hàng rong khiến đoạn đường lúc nào cũng trong tình trạng quá tải, ách tắc.

Một chiếc xe “cứu thương” đỗ tại vỉa hè góc phố Phủ Doãn.

Tôi lân la đến một quán trà đá và hỏi chị chủ quán tìm xe vận chuyển người nhà từ bệnh viện về Thái Bình thì chị này đã nhanh nhẩu: "Nặng hay nhẹ? Bị bệnh viện trả về rồi à em?", vừa nói chị bán quán nước vừa lấy điện thoại ra liên lạc. Chưa đầy một phút, người đàn ông chừng 40 tuổi xuất hiện. Người đàn ông ra giá 6 triệu đồng cho cuộc vận chuyển từ đây về Thái Bình. Tôi lưỡng lự không đồng ý vì giá quá cao thì người đàn ông này "động viên": "Giá thế là mềm rồi em ạ! Đi xe vớ vẩn, không an toàn thì sẽ giá rẻ hơn". Tôi hỏi về các dịch vụ kèm theo thì nhận được câu trả lời: Nếu kèm theo bác sỹ thì phải thêm 5 trăm nghìn đồng. Người đàn ông này còn đưa cho tôi tấm card để tiện liên lạc.

Tại khu vực cổng Bệnh viện Bạch Mai, chúng tôi bắt gặp ngay một chiếc xe biển trắng gắn còi hụ đang "phi" với tốc độ của "tàu tốc hành" qua cổng bệnh viện. Nhiều người khiếp vía "né" sang một bên đường nhường đường cho xe "ưu tiên".

Trong khuôn viên của Bệnh viện Bạch Mai, chúng tôi cũng bắt gặp đến gần chục chiếc xe biển trắng được trang bị còi hụ, dán chữ thập trên xe. Cảnh ra vào đón khách cũng khá nhộn nhịp. Đủ các chủng loại xe, màu sắc, những chiếc xe ôtô này hoạt động một cách công khai lẫn vào với những chiếc xe cứu thương của bệnh viện và Trung tâm Cấp cứu 115.

Theo ông Nguyễn Đức Tâm, Trưởng phòng Hành chính, Bệnh viện Việt Đức, bệnh viện cũng đã được nghe phản ánh về tình trạng người nhà bệnh nhân bị chặt chém giá cao khi đi xe cứu thương. Tuy nhiên, khi kiểm tra lại thì đây không phải là xe cứu thương của bệnh viện. Hiện nay, bệnh viện có 16 xe cứu thương đang hoạt động. Lượng xe này cơ bản có thể đáp ứng được nhu cầu đi lại của người bệnh. Tuy nhiên, khi nhu cầu của bệnh nhân là quá lớn, việc xuất hiện các loại "xe cứu thương" bên ngoài là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, các xe cứu thương của bệnh viện đều được trang bị rất đầy đủ các dụng cụ y tế như một máy thở, bình oxy, dàn treo dịch, tủ thuốc bông băng và có một bác sỹ đi kèm. Đối với các xe cứu thương "giả" và để giải quyết nạn "cò" xe cứu thương, thời gian qua, bệnh viện cũng đã kết hợp với các đơn vị chức năng như Công an phường để xử lý.

Cuối tháng 6/2010 vừa qua, tại TP HCM, lực lượng Thanh tra Sở GTVT TP HCM đã kiểm tra và xử phạt 9 xe cứu thương "giả" đang hoạt động trước cửa của các bệnh viện. Chủ xe đã tháo dỡ hết các ghế ở phía sau, tự trang bị thêm bông băng sơ sài và còi hụ. Những chiếc xe này mặc nhiên trở thành các xe cứu thương đứng chờ bệnh nhân tại các bệnh viện. Nhiều bệnh nhân tưởng rằng đây là các xe cứu thương của bệnh viện nên đã thuê xe đi với giá cao trong khi đó các phương tiện cấp cứu lại trong tình trạng thiếu dễ xảy ra những nguy hiểm cho người bệnh trên đường vận chuyển.

Theo Thượng tá Trần Sơn, Phó Trưởng phòng Hướng dẫn luật và Điều tra xử lý tai nạn giao thông, Cục CSGT đường bộ-đường sắt, Bộ Công an, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, các xe được lắp đặt, sử dụng tín hiệu còi, đèn của xe ưu tiên là xe cứu hoả, xe Quân sự, xe Công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe cứu thương, xe Cảnh sát dẫn đường, xe cứu nạn giao thông. Các xe không được Luật Giao thông quy định không được phép lắp đặt còi đèn ưu tiên. Đối với việc xử lý các xe tự ý lắp đặt còi đèn ưu tiên, các cơ quan chức năng trong đó có CSGT có quyền xử phạt hành chính và tịch thu những còi đèn này.

Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý mạnh tay những chiếc xe cứu thương "giả" để tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra

Nhóm PV

Trong chương trình công tác tại tỉnh Nghệ An, chiều 8/2/2026, tại xã Kim Liên, Đoàn đại biểu Bộ Công an do Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an làm Trưởng đoàn đã đến dâng hoa, dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Đền Chung Sơn - đền thờ gia tiên Chủ tịch Hồ Chí Minh và Khu di tích lịch sử Quốc gia đặc biệt Kim Liên.

Đơn vị Cảnh sát Gìn giữ hòa bình số 1 của Bộ Công an Việt Nam (VNFPU1) chính thức được Liên hợp quốc phê duyệt nâng từ Cấp độ 2 lên Cấp độ 3 trong Hệ thống sẵn sàng năng lực (PCRS), khẳng định bước tiến quan trọng về năng lực, uy tín và cam kết trách nhiệm của Việt Nam trong hoạt động gìn giữ hòa bình toàn cầu.

Nhiều năm trở lại đây, việc đốt vàng mã quá nhiều ở những nơi tâm linh như đền, đình, chùa, đã là tiếng chuông cảnh tỉnh và nhắc nhở thực hành chống lãng phí.

Mặc dù trời mưa rét, ngày 8/2, hàng trăm người dân và du khách vẫn tưng bừng vui đón xuân sớm, tham gia các nghi thức rước, dâng lễ cửa Đình qua các tuyến phố cổ và quanh hồ Hoàn Kiếm, tế Thành Hoàng tại đình, dựng cây nêu…

Ngày 8/2, Phòng Tham mưu Công an TP Hồ Chí Minh cho biết các phòng nghiệp vụ Công an thành phố đã tiến hành kiểm tra hành chính quán bar APLUS trên địa bàn phường Cầu Ông Lãnh. Qua đó, Công an thành phố đã phát hiện nhiều trường hợp khách dương tính với ma túy…

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS), đặc biệt là bảo hiểm TNDS bắt buộc của chủ xe cơ giới vốn được coi là “phao cứu sinh” trong việc bồi thường cho nạn nhân. Thế nhưng sau hơn 10 năm triển khai, nhiều người dân vẫn chưa thật sự mặn mà với bảo hiểm nhân văn này chỉ vì những quy trình phức tạp, rối rắm, mất thời gian từ các công ty bảo hiểm.

Cục Cảnh sát hình sự (Bộ Công an) vừa phối hợp cùng Công an tỉnh Gia Lai, Công an TP Hồ Chí Minh và các đơn vị nghiệp vụ khác triệt phá thành công chuyên án, làm rõ vụ cướp ngân hàng gây xôn xao dư luận xảy ra tại Phòng Giao dịch Trà Bá - Ngân hàng TMCP Vietcombank - Chi nhánh Gia Lai (số 133 Trường Chinh, phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai) với số tiền bị chiếm đoạt 1.894.843.000 đồng.

Làm gì để phòng, chống bệnh truyền nhiễm, đặc biệt là bệnh về đường hô hấp và virus Nipah, phóng viên Báo CAND đã có cuộc trò chuyện với PGS.TS Trần Đắc Phu, nguyên Cục trưởng Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) xung quanh vấn đề này.

Cuối tháng 1/2026, khi Cơ quan Bảo vệ biên giới và bờ biển Liên minh châu Âu (Frontex) công bố kế hoạch tăng cường phối hợp với Cơ quan Tị nạn Liên minh châu Âu (EU), một chi tiết nhanh chóng làm nóng nghị trường Brussels: vai trò ngày càng sâu của các hệ thống phân tích tự động và trí tuệ nhân tạo (AI) trong đánh giá rủi ro tại biên giới.

Hỏi: Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân đã quy định rõ các trường hợp xử lý dữ liệu cá nhân không cần sự đồng ý của chủ thể dữ liệu cá nhân. Xin Báo CAND cho biết các trường hợp cụ thể? Cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan phải thiết lập cơ chế giám sát khi xử lý dữ liệu cá nhân trong trường hợp không cần sự đồng ý của chủ thể dữ liệu cá nhân như thế nào? (Thanh Hằng, tỉnh Cao Bằng)

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文