Đề án kiểm tra khí thải sẽ triển khai vào đầu năm 2010:

Xe đi được 3 năm bắt buộc phải kiểm tra khí thải

08:15 09/11/2009
Băn khoăn của lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho rằng, việc nhập khẩu các loại máy móc để kiểm tra khí thải còn hạn chế. Vừa qua, chúng ta có thử nghiệm kiểm tra một số loại xăng chất lượng cao, nhưng do chưa có máy đo tiêu chuẩn khí thải Euro 3 và 4 nên các cơ quan chức năng hết sức lúng túng. Điều này cần phải được khắc phục trong thời gian tới

Một số loại xe tải vẫn sử dụng dầu diesel "bẩn"

Theo ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục đăng kiểm cho biết: Hiện nay, Việt Nam đang áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 2, thay vì Euro 4 là do tiêu chuẩn xăng dầu nhập từ nước ngoài và công nghệ áp dụng cho các xe ôtô còn thấp. Trước đó, ông Giao cũng đã đề cập đến việc, một số loại xe tải vẫn sử dụng dầu diesel "bẩn" gây ô nhiễm môi trường. Do không có sự kiểm tra chặt chẽ của cơ quan chức năng, nên việc các loại ôtô thường xuyên mua dầu diesel loại hai, giá rẻ, gây ô nhiễm diễn ra khá phổ biến. Vì thế, việc triển khai đề án kiểm tra khí thải đối với các phương tiện cần sớm đưa vào thực hiện.

Trước tình trạng này, việc đẩy nhanh thực hiện Đề án kiểm soát khí thải mô tô, xe máy là cần thiết. Ông Lê Anh Tú, Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam nhấn mạnh: Đề án sẽ chỉ kiểm soát những xe trên ba năm sử dụng, bởi lẽ xe trong vòng ba năm đầu, các xe còn tương đối mới, nằm trong chế độ bảo hành, bảo dưỡng miễn phí nên đa số đạt tiêu chuẩn khí thải. Do đó, số lượng xe máy cần kiểm soát trên thực tế sẽ ít hơn nhiều so với số liệu đăng ký của ngành công an. Số tiền kiểm tra khí thải sẽ vào khoảng 50.000 đồng/xe/năm.

Được biết tính đến ngày 5/11/2009, Cục đã nhận được sự đồng tình của các Bộ, ngành. Tới đây, Cục sẽ xin ý kiến của Chính phủ và dự kiến, Đề án sẽ triển khai vào cuối năm 2009 hoặc đầu năm 2010. Với lộ trình đó, Đề án sẽ áp dụng thí điểm tại các TP lớn trong khoảng ba năm, sau đó mới đến các TP khác. Đồng thời, Cục cũng đang gấp rút lên kế hoạch xây dựng các trạm kiểm tra khí thải theo lộ trình…

Siết chặt kiểm tra khí thải theo tiêu chuẩn Euro 2

Nói đến việc tại sao chúng ta mới chỉ áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 2, ông Trịnh Ngọc Giao cho biết: hiện nay, do nền công nghiệp còn hạn chế, nên chúng ta buộc phải chấp nhận sử dụng tiêu chuẩn khí thải châu Âu cách đây 20 năm. Ông Giao cho rằng, tại Việt Nam, lượng xe cũ nhập khẩu lớn, nên ngay cả việc đáp ứng tiêu chuẩn Euro 2 cũng đã là vấn đề khó. Vì thế, mục tiêu kiểm định sẽ đánh trượt khoảng 20-30% số xe "bẩn" nhất. Những xe không đạt khi kiểm tra lần thứ nhất phải được bảo dưỡng, sửa chữa và lại đạt tiêu chuẩn trên mới được lưu hành.

Song một băn khoăn của lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho rằng, việc nhập khẩu các loại máy móc để kiểm tra khí thải còn hạn chế. Vừa qua, chúng ta có thử nghiệm kiểm tra một số loại xăng chất lượng cao, nhưng do chưa có máy đo tiêu chuẩn khí thải Euro 3 và 4 nên các cơ quan chức năng hết sức lúng túng. Điều này cần phải được khắc phục trong thời gian tới

T. Huyền

Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng mỗi lít. Riêng nhiên liệu bay, mức thuế dự kiến giảm từ 1.500 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít.

Một vụ nổ lớn xảy ra ngày 23/3 tại nhà máy lọc dầu của tập đoàn Valero ở thành phố Port Arthur, bang Texas (Mỹ) đã làm rung chuyển khu vực lân cận, làm dấy lên hồi chuông cảnh báo về an toàn lao động, đặc biệt tại các cơ sở sản xuất năng lượng của nền kinh tế lớn nhất thế giới. 

Trước diễn biến xung đột tại Trung Đông khiến giá dầu thế giới tăng mạnh và nguồn cung gián đoạn, Bộ Công Thương đã chủ động xây dựng các phương án điều hành, triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung, kiểm soát giá và giữ ổn định thị trường xăng dầu trong nước.

Chiều 24/3, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chủ trì tổ chức hội nghị trao đổi về công tác kiểm tra khí thải xe ô tô. Tại hội thảo các đại biểu đã thẳng thắn trao đổi về những nguy cơ, rủi ro và các giải pháp khắc phục về quy trình, phương pháp đo khí thải động cơ Diesel khi kiểm định xe cơ giới lưu hành theo quy định mới.

Gián đoạn tại eo biển Hormuz đang đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào biến động mạnh, với quy mô được đánh giá vượt các cú sốc dầu mỏ thập niên 1970, buộc nhiều quốc gia khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định kinh tế.

Những ngày qua, thông tin xe bán tải (pickup) thuộc diện phương tiện bị cấm vào nội đô Hà Nội giờ cao điểm đang gây xôn xao dư luận. Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định quy định phân loại xe pickup đã tồn tại từ lâu, không phải là quy định mới ban hành.

Chiều 24/3, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Cần Thơ cho biết đã truy xét, bắt "nóng" đối tượng Nguyễn Minh Đô (SN 2002, thường trú tại ấp 3A, xã Vĩnh Thuận Đông, TP Cần Thơ) – kẻ gây ra vụ cướp giật tài sản ở xã Vĩnh Viễn, khiến 2 vợ chồng nạn nhân bị ngã xuống đường trong lúc đuổi theo, người vợ tử vong.

Sau hơn 3 tháng triển khai, Cuộc thi Thơ “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn CAND tổ chức sẽ khép lại với Lễ tổng kết và trao giải vào ngày 28/3 tại Hà Nội. Ngày 24/3, chúng tôi đã có cuộc phỏng vấn Trung tướng - Nhà văn Hữu Ước, Chủ tịch Chi hội Nhà văn CAND, Trưởng Ban tổ chức cuộc thi về mùa giải đầu tiên này.

Ngày 24/3, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, trước nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt từ các lối đi tự mở, đơn vị đã tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng triển khai nhiều biện pháp, trong đó có việc rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.

Quyết định của Tổng thống Mỹ Donald Trump tạm hoãn các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Iran đang tạo ra một khoảng “dễ thở” tạm thời trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông leo thang. Tuy nhiên, các tín hiệu trái chiều từ hai phía cùng diễn biến phức tạp trên thực địa cho thấy nguy cơ xung đột vẫn hiện hữu, trong khi cộng đồng quốc tế nỗ lực thúc đẩy giải pháp ngoại giao nhằm ngăn chặn khủng hoảng lan rộng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文