“Xe ruồi” - thú chơi tiềm ẩn tai nạn giao thông

09:40 28/03/2013
Động cơ là của máy cắt cỏ, bình xăng dung tích 1,5 lít, tốc độ từ 50 - 60km/h, có giá khoảng 5 triệu đồng/chiếc, “xe ruồi” (xe máy mini) đang là thú chơi đầy nguy hiểm trên đường phố Hải Phòng.

Theo quan sát, “xe ruồi” có chiều cao khoảng 50cm, dài trên 1m, trọng lượng từ 25 - 30kg và được gắn động cơ dưới 50cc. Do hình dáng, công năng như một chiếc xe môtô đua thu nhỏ nên loại xe này rất nhanh trở thành thú chơi trong giới trẻ ở thành phố Cảng. Các tuyến đường thường được các thanh niên lựa chọn để biểu diễn “xe ruồi” là: Lạch Tray, Cầu Đất, Lê Hồng Phong, Trần Phú... Mỗi lần nghe tiếng rú ga náo động cả đường phố, nhiều người tham gia giao thông lại một phen hết hồn lao hết lên vỉa hè trong tiếng cười đắc chí của các tay đua.

Tuy nhiên, điều khiến dư luận thành phố bức xúc, quan ngại nhất trước vấn nạn “xe ruồi” chính là những vòng đua “bốc lửa” của loại phương tiện không cần  tới biển số, đăng ký nói trên giữa đường phố... Mở màn là “chiêu”... bốc đầu xe chạy tới vài chục mét, phả khói bay mù mịt. Tiếp đó là những pha rượt đuổi, luồn lách giữa dòng người và phương tiện đông đúc. Đáng nói, các tay đua có cùng sở thích chơi “xe ruồi” còn có những tín hiệu riêng để tụ tập thành từng nhóm rồi rú ga để thu hút sự chú ý của công chúng, sau đó “diễu hành” qua nhiều tuyến phố với tốc độ rất cao gây mất trật tự công cộng và trật tự an toàn giao thông. Nhiều “ruồi bay” đã ngang nhiên vượt đèn đỏ và khi bị CSGT “truy kích”, các tay đua tắt máy, nhảy xuống ôm xe chạy vào các ngõ nhỏ rồi lại hẹn nhau... đua tiếp.

“Ruồi bay” rất giống môtô thể thao nhưng có kích cỡ nhỏ, dễ gây tai nạn.

Được biết, “xe ruồi” có xuất xứ từ Trung Quốc và Đài Loan, được một số người nhập về theo dạng đồ chơi đặc biệt, hoặc tháo bánh để nhập khẩu dưới dạng máy cắt cỏ. Sản phẩm xe gắn máy mini rất đa dạng với đủ loại kiểu dáng. Giá khoảng 3,5-5 triệu đồng/chiếc nếu là hàng của Trung Quốc. Riêng những chiếc được quảng cáo là “hàng xách tay” về có giá 1.000-2.000 USD/chiếc. Tuy nhiên, chất lượng máy lại hoàn toàn may rủi khó lường. Toàn bộ bọc yên xe, vỏ xe được làm bằng những tấm nhựa cứng dán nhãn mác các loại xe máy nổi tiếng giống y như thật. Phần thân xe được thiết kế bắt mắt bằng những thanh nhôm cứng. Khi kéo ga hết cỡ, xe giật nảy bần bật với những luồng khói đen kịt nhả ra phía sau. Âm thanh “ruồi bay” phát ra khi chạy chát chúa, inh ỏi đến nhức óc. Thường xe chạy với tốc độ 60km/giờ, nhưng khi căng hết ga, có thể chạy đến 90km/giờ.

Theo lực lượng CSGT, việc các xe máy mini lưu hành trên đường phố tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn nhưng việc xử lý loại phương tiện này đang gặp không ít những bất cập. Theo chế tài xử lý vi phạm, Nghị định 15/CP không có điều nào để áp dụng đối với loại “xe ruồi”. Còn nếu áp dụng theo điều 21 của Nghị định đối với loại xe gắn máy tương tự lại không đúng quy định

Đăng Hùng

Giữa làn sóng sàng lọc của thị trường bất động sản, T&T Group lựa chọn hướng đi khác biệt khi tập trung hoàn thiện các điều kiện cốt lõi của dự án trước khi đưa sản phẩm ra thị trường. Cách tiếp cận này giúp doanh nghiệp tạo lợi thế trong bối cảnh pháp lý, tiến độ và khả năng bàn giao ngày càng trở thành yếu tố quyết định.

Ngày 29/4, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thi hành lệnh bắt và khám xét nơi ở đối với bị can Thạch Chanh Tra (SN 1972, ngụ xã Long Hiệp) để điều tra về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do, dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”. 

Trong “hải trình” nỗ lực gỡ bỏ "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC), mỗi dặm khơi xa không chỉ có sóng gió mà còn là cuộc chiến bền bỉ để khẳng định vị thế của ngành thủy sản Việt Nam. Tại vùng “địa đầu” Quảng Ninh, lực lượng An ninh kinh tế, Công an tỉnh đã và đang khẳng định vai trò vừa là cơ quan tham mưu, vừa là lá chắn vững chắc cho một nền kinh tế biển minh bạch và bền vững.

Trong khi nhiều gia đình tranh thủ kỳ nghỉ lễ để sum họp, nghỉ ngơi, thì tại Trung tâm Phục vụ hành chính công Công an tỉnh Thanh Hóa và trụ sở Công an các xã, phường trên toàn tỉnh, công việc chuyên môn vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Từ sáng sớm đến chiều muộn, cán bộ, chiến sĩ Công an vẫn miệt mài tiếp nhận hồ sơ cấp Căn cước, đăng ký, kích hoạt tài khoản định danh điện tử mức 2, tận tình hướng dẫn người dân hoàn thiện các thủ tục hành chính.

Một nam thanh niên mặc đồng phục xe ôm công nghệ, điều khiển xe máy điện đã bị Công an TP Hồ Chí Minh bắt giữ sau khi thực hiện hành vi cướp giật tài sản tại một tiệm vàng ở xã Phú Hòa Đông.

Cuộc xung đột quân sự tại Iran bùng nổ từ cuối tháng 2/2026 đang khiến nền kinh tế toàn cầu trải qua cú sốc năng lượng lớn chưa từng có trong lịch sử hiện đại. Giá dầu tăng vọt, lạm phát khiến cỗ máy kinh tế toàn cầu khựng lại. Những hệ lụy kéo theo sẽ còn tác động lâu dài đến cuộc sống của chúng ta. Một lần nữa, nền kinh tế toàn cầu lại trở thành con tin của các quyết sách chính trị.

Những chuyến tàu dầu bắt đầu khựng lại ở eo biển Hormuz, khi cuộc xung đột Iran nổ ra đang khiến cả thế giới như nín thở. “Chúng ta đang đối mặt với mối đe dọa an ninh năng lượng lớn nhất trong lịch sử”, ông Fatih Birol, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), đã thốt lên như vậy và nó không phải là lời nói quá.

Trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa hai bờ Đại Tây Dương liên quan đến cuộc chiến Iran và những bất đồng về chính sách an ninh, Vua Charles III của Vương quốc Anh đã gửi thông điệp trấn an mạnh mẽ tới Quốc hội Mỹ, nhấn mạnh rằng Anh và Mỹ vẫn là “những đồng minh kiên định” trong việc bảo vệ an ninh toàn cầu.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文