Khách đi tàu phải che ô vì dột nước: Metro Hà Nội nói gì?

11:11 20/05/2025

Đại diện Metro Hà Nội cho biết, hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện đối với hành khách là một sự cố hy hữu, không mong muốn.

Liên quan đến sự cố “tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị "dột", khách che ô suốt hành trình”, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã có thông tin chính thức về sự việc.

Cụ thể, vào khoảng 17h20 ngày 19/5 trên tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông xảy ra hiện tượng chảy nước điều hòa không khí tại 1 toa hành khách trên đoàn tàu số 1.

Công ty đã chỉ đạo Xí nghiệp vận hành tuyến 2A Cát Linh- Hà Đông (Xí nghiệp 2A) đã bố trí lực lượng trao đổi để hành khách chia sẻ, đồng thời khẩn trương khắc phục hiện trường, lau sàn tàu để tiếp tục phục vụ hành khách, sau đó bố trí tàu về Depot Phú Lương để kiểm tra, xử lý.

Hình ảnh hành khách phải che ô khi đi metro Cát Linh - Hà Đông ngày 19/5.

“Theo báo cáo kiểm tra ban đầu của Xí nghiệp 2A, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nước chảy ở khoang hành khách là do lỗi hệ thống điều khiển điều hòa không khí của đoàn tàu 1 khiến việc thoát nước điều hoà không ổn định, dẫn đến chảy nước xuống dưới 1 toa hành khách. Hiện tại, Xí nghiệp 2A đã mời chuyên gia phối hợp cùng cán bộ kỹ thuật để khẩn trương khắc phục dứt điểm trong ngày 20/5”, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông tin.

Công ty đã chỉ đạo Xí nghiệp 2A, tiếp tục mời chuyên gia cùng cán bộ kỹ thuật, rà soát, kiểm tra lại các hệ thống kỹ thuật, nhất là toàn bộ hệ thống điều khiển điều hòa không khí của các đoàn tàu trên tuyến 2A để đoàn tàu đưa ra khai thác trên tuyến phải đảm bảo các điều kiện chất lượng và an toàn kỹ thuật vận hành.

Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông tin thêm, các đoàn tàu và hệ thống trang thiết bị kỹ thuật trên tuyến Cát Linh- Hà Đông đã được sản xuất và đưa sang Việt Nam từ năm 2017.

Công ty đang chuẩn bị báo cáo đề xuất UBND TP cho phép công ty lập dự án trung tu gắn với đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật của đoàn tàu, hệ thống trang thiết bị vận hành trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để đảm bảo điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ổn định, lâu dài cho đoàn tàu.

"Hiện tượng chảy nước từ điều hòa không khí gây bất tiện, mất vệ sinh đối với hành khách là sự cố hy hữu, không mong muốn, Công ty TNHH Một Thành viên Đường sắt Hà Nội xin nhận lỗi”, đại diện MRB thông tin.

Lãnh đạo Metro Hà Nội cũng cam kết sẽ khắc phục sự cố này trong thời gian sớm nhất.

Phạm Huyền

Sau khi Báo CAND đăng tải loạt bài phản ánh, UBND tỉnh Quảng Trị và Công ty TNHH Sơn Hải Thủy điện Quảng Trị đã liên tiếp có các văn bản liên quan đến đề xuất nạo vét, tận thu khoáng sản tại Thủy điện Đakrông 4. Đáng chú ý, doanh nghiệp đề nghị rút hồ sơ để điều chỉnh lại phương án thu hồi cát; còn UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành liên quan rà soát toàn diện về sự cần thiết, quy mô và quy trình thực hiện trước khi xem xét, quyết định.

Chiều 26/3, Bệnh viện Đa khoa Trung ương (BVĐKTƯ) Cần Thơ cho biết các bác sĩ (BS) Khoa Nội soi vừa thực hiện kỹ thuật nội soi mật tụy ngược dòng (ERCP), lấy thành công dị vật là một xương cá dài 3cm đâm xuyên dạ dày vào đường mật, gây gián đoạn dòng chảy của mật, dẫn đến viêm đường mật, đau bụng kéo dài.

Những thông điệp đối nghịch phát đi từ Washington và Tehran đang bộc lộ sự khác biệt rõ nét trong tiến trình hướng tới một thỏa thuận ngừng bắn tại Trung Đông. Trong khi phía Mỹ đưa ra các tín hiệu tích cực, Iran lại khẳng định giờ chưa phải lúc. Theo giới chuyên gia, sự “lệch pha" này phản ánh lộ trình hòa bình tại khu vực không chỉ phụ thuộc vào thiện chí chính trị, mà còn chịu tác động sâu sắc từ lợi ích chiến lược và diễn biến phức tạp trên thực địa.

Song song với những ý niệm về các hệ lụy đã trở nên quen thuộc với bất cứ ai, khi căng thẳng địa chính trị ảnh hưởng trầm trọng đến khả năng vận hành trơn tru của hệ thống kinh tế - xã hội toàn cầu, có một khía cạnh bi thương khó cảm nhận hơn: Sự phác họa và hình thành những cuộc khủng hoảng nhân đạo mới, bên cạnh sự cùng quẫn trong các bi kịch vẫn còn chưa khép lại - điều thường bị che khuất và lãng quên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文