Ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải lưu thông

07:22 31/03/2022

Địa bàn huyện Đại Lộc (Quảng Nam) từ lâu được nhắc đến là điểm "nóng" về các vi phạm ATGT khi mỗi ngày có hàng trăm lượt xe vận chuyển khoáng sản lưu thông trên các tuyến đường ĐT605, ĐT609, QL14B…

Tình trạng xe quá khổ, quá tải lưu thông trên đường với tốc độ cao khiến người dân bức xúc, tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Nam đã liên tục ra quân tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm, tuy nhiên khi có lực lượng chức năng thì các xe dừng tại các khu vực cây xăng, bãi trống để "nghe ngóng". Cùng lúc đó xuất hiện các đối tượng cảnh giới thông báo hoạt động của lực lượng CSGT đến các tài xế…

Lực lượng CSGT kiểm tra tải trọng xe chở vật liệu trên đường ở huyện Đại Lộc.

Trung tá Nguyễn Hồng Sơn, cán bộ Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam cho biết: "Để ngăn chặn, xử lý xe quá khổ, quá tải, đơn vị đã liên tục ra quân tuần tra kiểm soát. Tuy nhiên có một thực tế là khi chúng tôi ra quân thì xuất hiện các đối tượng "đề lô" thông tin cho các lái xe để tránh né, các đối tượng này còn lập các nhóm Zalo để thông tin cho các lái xe, nên các thông tin về hoạt động của các tổ tuần tra ở vị trí nào, thời gian nào đến với các lái xe rất nhanh,  chính vì thế rất khó kiểm soát, xử lý".

Cũng theo Trung tá Nguyễn Hồng Sơn, trong năm 2021, lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam đã xử phạt gần 1.500 trường hợp vi phạm tải trọng. Trong 3 tháng đầu năm 2022, tiếp tục xử lý gần 500 trường hợp vi phạm. Các lỗi vi phạm chủ yếu là cơi nới thùng xe; để cát, đá, nước… rơi vãi xuống đường; chở hàng vượt quá chiều cao cho phép; chở không đúng trọng tải; không có mui bạt che phủ chắc chắn.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, việc xử phạt các vi phạm quá tải, quá khổ trên đường chỉ là giải quyết "phần ngọn" của vấn đề. Một trong những nguyên nhân chính khiến tình trạng xe quá tải lộng hành tại huyện Đại Lộc là do trên địa bàn có nhiều mỏ khai thác khoáng sản như đất, cát. Các xe ben đến mua đất, cát nhưng không tuân thủ pháp luật về giao thông, cố tình cơi nới thành thùng, chở có ngọn để ăn gian khối lượng.

Để xử lý nghiêm tình trạng này, bên cạnh việc xử lý các xe tải của các doanh nghiệp vận tải vi phạm, còn phải xử lý nghiêm các doanh nghiệp khai thác khoáng sản để xảy ra tình trạng các xe tải vi phạm quá khổ, quá tải từ bến, bãi của doanh nghiệp quản lý.

Căn cứ Nghị định 123/2021/NĐ-CP, mức xử phạt cao nhất vi phạm tải trọng đối với lái xe có thể lên đến 50 triệu đồng và đối với chủ xe có thể lên đến 150 triệu đồng. Vì vậy, nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm trong việc thực hiện nghiêm quy định của pháp luật, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Nam đã tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật và tổ chức cho các doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp khai thác khoáng sản ký cam kết đảm bảo TTATGT, với các quy định cụ thể như: Không cơi nới thùng xe; không để cát, đá, nước… rơi vãi xuống đường; không chở hàng vượt quá chiều cao cho phép; chở đúng trọng tải; có mui bạt che phủ chắc chắn, không xếp hàng lên xe vận chuyển quá trọng tải cho phép.

Ông Đặng Ngọc Phương, đại diện Công ty TNHH Phương Đông, Đại Lộc, nói rằng, doanh nghiệp của ông chủ động ký cam kết với Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Nam, kể từ ngày 15/3 trở đi sẽ không bán cát cho những xe có dấu hiệu cơi nới. Các xe vào bãi sẽ nhận đúng khối lượng cát theo kích thước thùng xe đã đăng ký, đăng kiểm.

Điều ông Phương mong muốn, khi doanh nghiệp của ông thực hiện thì các doanh nghiệp khác cũng phải thực hiện nghiêm, lực lượng chức năng cũng phải xử lý nghiêm, công bằng. Đồng quan điểm, bà Mai Thị Thanh Thùy, Giám đốc Công ty Tư vấn xây dựng Tân Phước Yên (doanh nghiệp có mỏ cát tại huyện Đại Lộc), bày tỏ, doanh nghiệp ủng hộ việc tăng cường tuần tra kiểm soát xe quá tải của lực lượng CSGT.

"Công ty chúng tôi chủ động ký cam kết với Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Nam, kể từ ngày 15/3 trở đi sẽ không bán cát cho những xe có dấu hiệu cơi nới. Các xe vào bãi sẽ nhận đúng khối lượng cát theo kích thước thùng xe đã đăng ký, đăng kiểm. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng chủ động thông báo đến các đối tác, khách hàng mua bán cát tại điểm mỏ về việc này và sẽ chỉ làm việc với những đơn vị chấp hành nghiêm theo quy định của pháp luật".

Thượng tá Nguyễn Hoài Nam, Phó trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Nam khẳng định, thời gian tới, ngoài việc tiếp tục tăng cường tuần tra xử lý vi phạm thì Phòng CSGT cũng giám sát việc thực hiện các quy định theo cam kết của các doanh nghiệp hoạt động trên lĩnh vực này và sẽ xử lý nghiêm những doanh nghiệp cố tình vi phạm. Với những động thái quyết liệt vừa tuyên truyền mạnh mẽ, vừa đẩy mạnh ra quân tuần tra xử lý, lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam quyết tâm ngăn chặn nạn xe quá khổ, quá tải trên địa bàn.

Mai Xuân

Đối tượng sinh năm 1992 nhưng tạo dựng được vỏ bọc hoàn hảo trong vai “cán bộ Tổng cục 2, Bộ Quốc phòng” hoặc “Phó Vụ trưởng Ban Nội chính Trung ương, có bố là trung tướng quân đội” để tiếp cận lãnh đạo nhiều đơn vị ở tỉnh Bắc Ninh, thu thập thông tin liên quan đến công tác nhân sự của tỉnh, các chương trình, dự án trên địa bàn tỉnh, sau đó nhận xin việc, chạy dự án cho các cá nhân, công ty có nhu cầu tìm kiếm việc làm, đối tác kinh doanh hoặc huy động vốn đầu tư vào dự án rồi chiếm đoạt tài sản. Đặc biệt, trong đường dây còn có nhiều đối tượng giả danh cán bộ Cục Quản lý vốn, Bộ Tài chính; Thiếu tướng, cán bộ của Tổng cục 2, Bộ Quốc phòng..., có quan hệ mật thiết với các lãnh đạo, có thể xin được dự án đầu tư xây dựng. Bằng sự kiên trì, tỉ mỉ, tinh thông nghiệp vụ, cán bộ, chiến sĩ Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Bắc Ninh đã bóc gỡ đường dây lừa đảo trên, bắt giữ 5 đối tượng, thu nhiều tang vật liên quan đến việc phạm tội của chúng.

Thời gian qua, dù lực lượng chức năng rất quyết liệt vào cuộc nhằm ngăn chặn triệt để hành vi buôn lậu thuốc lá, song với những thủ đoạn ngày càng tinh vi, các đối tượng buôn lậu vẫn tìm mọi cách, lợi dụng các kẽ hở để đưa mặt hàng này vào tiêu thụ trong thị trường nội địa vì mức siêu lợi nhuận. Điều này không chỉ gây thất thu ngân sách nhà nước mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe cộng đồng và trật tự an toàn xã hội.

Bộ Tư pháp Mỹ hôm 24/4 (giờ địa phương) đã chính thức chấm dứt cuộc điều tra hình sự nhằm vào Chủ tịch Cục Dự trữ liên bang (Ngân hàng trung ương - Fed) Jerome Powell, một động thái được cho là tháo gỡ rào cản lớn trong tiến trình bổ nhiệm người kế nhiệm giữa lúc căng thẳng chính trị xoay quanh tính độc lập của ngân hàng trung ương gia tăng.

Ngày 24/4, Công an tỉnh Thanh Hoá thông tin, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Thượng tướng Nguyễn Văn Long, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban chỉ đạo Chuyên án, Cục Cảnh sát hình sự Bộ Công an, Cơ quan đại diện Bộ Công an Việt Nam tại Lào và Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với lực lượng chức năng nước Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào triệt phá “Trường gà quốc tế Viêng Xay”.

Chiều 24/4, sau khi kết thúc ngày làm việc, người dân bắt đầu rời Hà Nội về quê cũng như đi du lịch nhân kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, mật độ giao thông Thủ đô tại nhiều khu vực cũng vì thế mà "tăng nhiệt nhanh" như Giải Phóng, Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Trãi, hướng ra Pháp Vân – QL1A... Lực lượng CSGT Hà Nội ứng trực 100% quân số và triển khai từ sớm trên khắp các tuyến đường, cửa ngõ Thủ đô để đảm bảo TTATGT.

Ngày 24/4, UBND phường Bến Cát (TP Hồ Chí Minh) đã có báo cáo kết quả xử lý vụ việc giáo viên Trường Tiểu học Lương Thế Vinh trên địa bàn phường có hành vi vi phạm đạo đức nhà giáo, gửi UBND thành phố và các sở, ngành liên quan.

Ngày 24/4, Cục An ninh chính trị nội bộ, Bộ Công an tổ chức Lễ Công bố và thông báo quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về việc điều động Đại tá Trịnh Khắc Cường, Phó Chánh Văn phòng Bộ Công an đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Cục trưởng Cục An ninh chính trị nội bộ và điều động Đại tá Nguyễn Huy Khích, Phó Cục trưởng Cục An ninh chính trị nội bộ đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An.

Hiền hòa và ấn tượng với dải cát trắng mịn ôm làn nước trong xanh dưới chân đèo Hải Vân, Lăng Cô từng được vinh danh là một trong những vịnh biển đẹp của thế giới và từ lâu là điểm đến tự hào không chỉ của Huế, miền Trung mà là của ngành du lịch cả nước. Thế nhưng, phía sau bức tranh ấy, không gian ven biển đang bị thu hẹp và nhếch nhác thật đáng tiếc...

Thực hiện Kế hoạch của Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT Hà Nội đã phối hợp với Công an các xã, phường ra quân kiểm tra các phương tiện ôtô tải tự đổ, xe sơ mi rơ mooc tự đổ có tải trọng từ 15.000kg trở lên… Tuy nhiên, để đạt hiệu quả trong việc xử lý xe quá tải thì biện pháp căn cơ chính là quản chặt từ gốc...

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文