Trắng đêm cứu hồ chứa 1,7 triệu m3 nước trước nguy cơ bị vỡ đập

08:04 08/11/2025

Trước nguy cơ vỡ vai chính đập hồ thủy lợi Kay An, xã Tà Năng, đồng chí Hồ Văn Mười, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã tới hiện trường chỉ đạo công tác di dời dân, gia cố thân đập, triển khai các biện pháp ứng phó ngay trong đêm.

Xuyên đêm 7 và rạng sáng 8/11, hàng trăm người, thuộc nhiều lực lượng như Công an, Quân đội, các lực lượng tại chỗ và nhân dân địa phương đã nỗ lực gia cố vị trí xảy ra sạt trượt, nứt vai trái đập chính của hồ thủy lợi Kay An.

Vị trí xảy ra sự cố ở thân đập hồ Kay An.

Tại vị trí này xuất hiện hàng loạt vết trượt, nứt, kéo dài trên thân đập. Có vị trí đã xảy ra rò rỉ nước, nguy cơ vỡ đập rất cao.

Hồ Kay An chứa khoảng 1,7 triệu m3 nước, phục vụ sản xuất nông nghiệp cho hàng trăm hecta đất tại địa phương. Phía hạ lưu của hồ nước này là thôn Chan Rang Hao và Tou Neh với khoảng 400 hộ dân sinh sống. Khi xảy ra sự cố vỡ đập có thể ảnh hưởng trực tiếp tới gần 100 hộ dân. Hàng trăm hecta đất đai, hoa màu và tài sản của nhân dân.

Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng tới hiện trường chỉ đạo công tác ứng phó.

Chiều tối 7/11, khi phát hiện các vết nứt trên thân đập diễn biến xấu đi, Chủ tịch UBND xã Tà Năng đã chỉ đạo khẩn trương triển khai công tác di dời người và tài sản của nhân dân tới nơi an toàn, đồng thời xin ý kiến chỉ đạo từ lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng.

Ngay trong đêm, đồng chí Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười đã tức tốc di chuyển gần 100km tới hiện trường, trực tiếp chỉ đạo các lực lượng chức năng, xung kích là Công an và Quân đội, khẩn trương triển khai công tác ứng phó.

Lực lượng chức năng xuyên đêm gia cố vị trí xảy ra sự cố ở đập Ka An.

Song song với đóng cọc, đắp đất, gia cố các vị trí có nguy cơ gây vỡ đập, mở cửa xả nước hết công suất, nhiều máy bơm đã được huy động tới hiện trường, chủ động bơm hút để hạ mức nước trên hồ Kay An, giảm áp lực cho thân đập.

Sau một đêm nỗ lực triển khai đồng bộ các giải pháp, sáng nay mực nước hồ Kay An đang giảm. Vị trí xảy ra nứt, trượt trên thân đập chính tiếp tục được gia cố nhưng vẫn rất nguy hiểm. Các công tác ứng phó khẩn cấp với nguy cơ vỡ đập đang được triển khai. Chính quyền địa phương cấm người và phương tiện không phận sự di chuyển vào khu vực.

Người dân được di dời tới nơi an toàn.

Hồ Kay An được đưa vào sử dụng năm 2007, dung tích khoảng 1,7 triệu m3 nước. Sau cơn bão số 11, vai trái đập chính của hồ nước này xuất hiện các mảng trượt cục bộ với diện tích 60m2. Vị trí này hình thành vết nứt dài 8m, sâu hơn 1m, rộng hơn 20cm, có nước ngầm thấm qua chân đập. Ngoài ra, hai vị trí khác của đập chính cũng xuất hiện tình trạng thấm nước, rò rỉ nước thành dòng.

Nhiều máy bơm được huy động bơm xả, hạ mức nước hồ.

Để ứng phó với trượt nứt, UBND xã Tà Năng đã sử dụng bạt phủ kín toàn bộ khu vực bị ảnh hưởng nhằm ngăn chặn, không cho nước mưa chảy xuống, làm trầm trọng thêm các vết nứt.

Tuy nhiên, mưa lớn kéo dài những ngày qua, nước hồ dâng cao, vị trí xảy ra sự cố diễn biến ngày càng xấu đi, nguy cơ gây vỡ đập rất cao.

Khắc Lịch

Dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) do Bộ Công an chủ trì xây dựng đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận với những nhóm chính sách thể hiện tính đột phá trong tư duy xây dựng pháp luật. Các nhóm chính sách này vừa thể hiện tính khoan hồng, nhân đạo của Đảng và Nhà nước đồng thời cũng nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, phòng ngừa tội phạm, đảm bảo tính phòng ngừa, răn đe tội phạm, phù hợp với tình hình phát triển kinh tế, xã hội.

Sáng 9/5, đồng chí Cấn Đình Tài, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước, Ủy viên Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2026, dẫn đầu đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước đã đến kiểm tra công tác đặc xá tại Trại giam Tống Lê Chân (Cục Cảnh sát Quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng (Cục C10) – Bộ Công an, đóng quân tại xã Minh Đức, tỉnh Đồng Nai).

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Dọc dải bờ biển miền Trung, không khó để bắt gặp những dòng nước đục len qua cửa xả, âm thầm chảy ra biển; những mùi hôi lẫn trong gió vốn mặn mòi; hay những vệt rác dồn lại ở cửa sông sau mỗi con nước. Từ các cơ sở chế biến thủy sản ven bờ đến dòng nước sinh hoạt theo kênh mương, những áp lực lên môi trường biển không còn xuất hiện riêng lẻ, mà đang tích tụ thành nhiều lớp xả thải chồng lên nhau, kéo dài và âm thầm.

Dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long) được xác định là công trình trọng điểm của TP Huế nên thời gian qua, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan đã nỗ lực tuyên truyền, vận động người dân bị ảnh hưởng dự án sớm bàn giao mặt bằng. Nhờ vậy nên đến nay, phần lớn các hộ dân đều đồng thuận tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản để bàn giao đất thực hiện dự án.

Thông qua việc đặt máy chủ tại khu vực biên giới Lào, Campuchia và Thái Lan, nhóm đối tượng đã tổ chức đường dây rửa tiền, tổ chức đánh bạc và lừa đảo xuyên biên giới với quy mô đặc biệt lớn. Thông qua hệ thống chân rết với hơn 1.000 đại lý, đường dây này đã tiêu thụ hơn 2.250 tỷ đồng tiền.

Liên minh châu Âu (EU), Brazil và Trung Quốc mới đây chính thức ra mắt “Liên minh mở về thị trường carbon bắt buộc” trong lễ ký kết diễn ra tại thành phố Florence của Italy, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực tăng cường hợp tác quốc tế nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế phát thải thấp.

Theo đề án, hai trường chuyên của Hà Nội sẽ tập trung đào tạo học sinh có năng lực nổi trội, tăng cường học chuyên sâu, nghiên cứu khoa học, học theo dự án và rèn kỹ năng học thuật bậc đại học. Kết quả đầu ra của học sinh hướng tới được công nhận rộng rãi trên thế giới.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…

Đại úy Vũ Mạnh Tuấn hiện là Bí thư Đoàn trường Cao đẳng Cảnh sát Nhân dân (CSND) II. Từ ước mơ ban đầu của năm 18 tuổi cho đến hành trình hơn 10 năm phấn đấu trong màu áo xanh, ở thời điểm nào, chiến sĩ trẻ này cũng luôn tâm niệm mang đến hình ảnh người Công an không chỉ tận tụy với nghề và còn phải tử tế với đời.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文