Mở rộng tuyến đường trăm tỷ ở Huế: Dự án ngổn ngang, dân bức xúc vì... nắng bụi, mưa sình

15:18 13/04/2026

Sau gần 1 năm triển khai thi công, dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Gia Thiều (phường Phú Xuân, TP Huế) có tổng mức đầu tư hơn 187,6 tỷ đồng vẫn còn ngổn ngang. Mặc dù đơn vị chủ đầu tư dự án đã thực hiện các giải pháp, đốc thúc đơn vị thi công, song vì vướng giải phóng mặt bằng khiến tiến độ dự án này bị ảnh hưởng.

Tuyến đường Nguyễn Gia Thiều dài hơn 1km, là đường vành đai phía Đông TP Huế có lưu lượng phương tiện vận tải lưu thông lớn để chở hàng hóa về chợ Phú Hậu – khu chợ đầu mối lớn nhất TP Huế và về cảng Thuận An hoặc đi vào phía Nam TP Huế.

Tuyến đường Nguyễn Gia Thiều (TP Huế), đoạn cua dẫn lên cầu Bãi Dâu thi công ngổn ngang.

Đường hẹp, xe tải, xe hàng lưu thông suốt ngày đêm khiến tình trạng kẹt xe xảy ra thường xuyên, nhất là khu vực trước chợ đầu mối Phú Hậu. Mặt khác, do đường không được bảo dưỡng, nâng cấp kịp thời làm nhiều đoạn hư hỏng, xuống cấp, chỉ một trận mưa nhỏ, mặt đường đã bị nước ngập lênh láng, gây mất an toàn giao thông.

Trước thực trạng này, vào cuối tháng 4/2022, UBND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) đã có quyết định phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Gia Thiều với tổng mức đầu tư hơn 165,2 tỷ đồng, thực hiện trong 4 năm. Sau đó dự án được điều chỉnh chủ trương với tổng mức đầu tư hơn 187,6 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đầu tư và xây dựng (ĐT&XD) khu vực 1, TP Huế làm chủ đầu tư.

Đường Nguyễn Gia Thiều thi công nâng cấp, mở rộng bị vướng mặt bằng.

Dự án có điểm đầu tiếp giáp cầu Chợ Dinh và điểm cuối tiếp giáp cầu Bãi Dâu (phường Phú Xuân, TP Huế) với chiều dài toàn tuyến hơn 1,1km. Trong đó, đoạn từ cầu Bãi Dâu đến ngã tư đường Ngô Kha dài 547,3m, nền đường rộng 36m; đoạn từ đường Ngô Kha đến cầu Chợ Dinh dài 619m, nền đường rộng 27,5m và được điều chỉnh mở rộng lên 36m. Dự án còn đầu tư hệ thống cây xanh, điện chiếu sáng, cấp nước, thoát nước mưa...

Lòng, lề đường Nguyễn Gia Thiều, đoạn qua cây xăng trước chợ đầu mối Phú Hậu thi công dang dở.

Từ tháng 5/2025, dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Gia Thiều được khởi công khiến người dân sinh sống dọc 2 bên đường này và các tiểu thương kinh doanh ở chợ đầu mối Phú Hậu phấn khởi. Người dân kỳ vọng tuyến đường này được mở rộng khang trang, sạch đẹp, phục vụ việc đi lại và buôn bán thuận tiện hơn.

Đến nay, sau gần 1 năm thi công, theo phản ánh của một số hộ dân và tiểu thương, việc thi công mở rộng tuyến đường Nguyễn Gia Thiếu được thực hiện khá chậm. Do đường bị đào xới để thi công nên vào mùa nắng bụi bay mù mịt, ảnh hưởng đến cuộc sống và việc buôn bán của người dân. Còn mỗi khi có mưa lớn, tuyến đường trở nên lầy lội nhiều đoạn, gây ảnh hưởng đi lại.

Nhiều đoạn vỉa hè, lòng đường trước chợ đầu mối Phú Hậu đang chờ thi công hoàn thiện.

“Do khu vực này có chợ đầu mối nên mỗi ngày vào sáng sớm, lưu lượng phương tiện gồm các loại xe tải chở hàng hóa, xe ô tô con, xe máy… của các hộ kinh doanh, người dân, tiểu thương lưu thông qua lại rất lớn. Trong khi đó, đường Nguyễn Gia Thiều đang được các đơn vị triển khai thi công, rào chắn một phần lòng đường nên thường xảy ra ách tắc giao thông, nhất là khi có phương tiện tải trọng lớn đi qua”, bà Nguyễn Thị Hoa, một hộ kinh doanh trái cây ở bên đường Nguyễn Gia Thiều cho biết.

Một số tiểu thương thường về chợ đầu mối Phú Hậu lấy hàng hóa để cung ứng tại các chợ truyền thống ở TP Huế cũng lo lắng, bất an khi đường Nguyễn Gia Thiều thi công gây ảnh hưởng đến việc đi lại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, bụi bặm.

Ngổn ngang các hạng mục tại dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Gia Thiều.

Theo ghi nhận của PV Báo CAND, đến giữa tháng 4/2026, một số đoạn trên tuyến đường Nguyễn Gia Thiều đã được thi công đường cấp phối, hệ thống cống thoát nước, nhiều đoạn vỉa hè được lát gạch hoàn thiện. Tuy nhiên nhiều đoạn trên tuyến đường này vẫn còn ngổn ngang vật liệu xây dựng, các hạng mục như dải phân cách phân chia làn đường, hệ thống cống, cáp ngầm đang chờ được thi công, đấu nối.

Ông Nguyễn Trần Nhật Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án ĐT&XD khu vực 1 cho biết, dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Gia Thiều đang được triển khai với nhiều hạng mục quan trọng. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng là điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Nhất là đoạn từ đường Ngô Kha đến cầu Chợ Dinh được điều chỉnh mở rộng từ 27,5m lên 36m khiến khối lượng giải phóng mặt bằng tăng lên. Để bảo đảm tiến độ dự án, chủ đầu tư duy trì họp giao ban định kỳ, tăng cường kiểm soát chất lượng và đẩy nhanh thi công các hạng mục còn lại. Dự kiến đến ngày 30/4 tới đây, đơn vị thi công sẽ thảm nhựa tuyến đường Nguyễn Gia Thiều.

Anh Khoa

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文