Xung quanh vụ bến thuyền hoạt động không phép trên sông Sài Gòn

09:15 27/08/2022

Chiều 26/8, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) tỉnh Bình Dương, cho biết: Liên quan đến khu vực Bến thuyền An Tây trên sông Sài Gòn (đoạn qua xã An Tây, thị xã Bến Cát) hoạt động không phép gây xôn xao dư luận thời gian qua, lực lượng chức năng khác phát hiện, lập biên bản xử lý đối với Công ty cổ phần Lữ hành tổ chức sự kiện Việt Nam (tọa lạc phường Phú Cường, TP Thủ Dầu Một, Bình Dương) do vi phạm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Trước đó, vào ngày 2/8, đoàn kiểm tra liên ngành thuộc các đơn vị trên bất ngờ kiểm tra khu vực neo đậu Bến thuyền An Tây trên sông Sài Gòn (đoạn qua xã An Tây, thị xã Bến Cát). Tại đây, lực lượng chức năng ghi nhận Công ty cổ phần Lữ hành tổ chức sự kiện Việt Nam đã xây dựng công trình trong phạm vi 75m dọc bờ sông Sài Gòn, cách bờ sông khoảng 26m. Công ty xây dựng một nhà hàng nổi bằng sàn ván, khung thép mái tôn, có cầu dẫn đến 2 bến nổi bằng thùng phuy khung thép kiên cố bắc từ bờ sông dẫn ra nhà hàng nổi cùng 9 phương tiện đường thủy đang neo đậu xung quanh.

Bến tàu không phép ở xã An Tây.

Tại thời điểm kiểm tra, ông Nguyễn Viết Hùng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Lữ hành tổ chức sự kiện Việt Nam đã không cung cấp được giấy phép xây dựng công trình, văn bản công bố hoạt động bến thủy nội địa của cơ quan có thẩm quyền, đăng ký, đăng kiểm phương tiện, bằng chứng chỉ chuyên môn phù hợp. Sau đó, đoàn kiểm tra liên ngành đã lập biên bản yêu cầu Công ty cổ phần Lữ hành tổ chức sự kiện Việt Nam phải tạm dừng hoạt động bến thủy, không xây dựng các hạng mục công trình tại khu vực này. Đồng thời, giao Đội CSGT đường thủy, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương lập biên bản vi phạm hành chính đối với hành vi tổ chức cho các phương tiện vào neo đậu, xếp dỡ hàng hóa, đón trả khách.

Đến ngày 5/8, Sở GTVT tỉnh Bình Dương tiếp tục phối hợp với lực lượng chức năng khác có buổi làm việc với ông Nguyễn Viết Hùng, tuy nhiên, doanh nghiệp này cũng không cung cấp được giấy phép xây dựng công trình, văn bản công bố hoạt động bến thủy nội địa của cơ quan có thẩm quyền. Tại buổi làm việc, lực lượng chức năng cũng yêu cầu công ty dừng hoạt động bến thủy, không xây dựng các hạng mục công trình. Công ty cần liên hệ với cơ quan có thẩm quyền để được chấp thuận, cấp phép đúng quy định. Ông Hùng đã cam kết chấp hành. 

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Viết Hùng phân trần: Vào đầu tháng 12/2021, Công ty cổ phần Lữ hành tổ chức sự kiện Việt Nam có đơn gửi Sở GTVT tỉnh Bình Dương, UBND thị xã Bến Cát và các cơ quan chức năng khác đề nghị được xây dựng bến thủy nội địa trên sông Sài Gòn, đoạn qua xã An Tây, thị xã Bến Cát. Tuy nhiên đến nay, cơ quan có thẩm quyền vẫn chưa chấp thuận. Công ty thừa nhận việc bến thuyền chưa được cấp phép nhưng vẫn hoạt động và bị lực lượng chức năng xử lý.

Nguyên nhân do ông Hùng đã đầu tư nhiều tỷ đồng để mua sắm phương tiện đường thủy, thuê lái tàu, công nhân phục vụ Bến tàu An Tây với mong muốn phát triển du dịch đường thủy nội địa của tỉnh Bình Dương. Nếu Bến tàu An Tây dừng hoạt động không những ảnh hưởng đến cuộc sống của hơn 40 người, mà còn khiến tàu thuyền hư hỏng nghiêm trọng...

Đức Mừng

Sáng 6/2, tại Hà Nội, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì tổ chức Hội nghị tập huấn toàn quốc báo chí tuyên truyền cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026–2031. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến, kết nối từ điểm cầu tại Hà Nội tới 33 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trên cả nước.

Quảng Ninh có đường biên giới giáp với Trung Quốc dài hơn 100km, địa hình hết sức phức tạp, trải dài, rộng, lợi dụng chính sách ưu đãi cho cư dân biên giới được miễn thuế, đối tượng đầu nậu thuê cư dân xách hàng qua cửa khẩu và trả công sau mỗi chuyến.

Rất sớm, nhiều người dân, du khách náo nức hòa mình cùng đường mai, các tiểu cảnh với linh vật ngựa, phố ông đồ tại Nhà văn hóa thanh niên TP Hồ Chí Minh đón Xuân Bính Ngọ.

Trước vấn nạn bến “cóc”, xe hợp đồng trá hình vẫn diễn ra tràn lan gây nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông (ATGT), đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng hành khách đi xe và người đi đường xảy ra trên địa bàn TP Hồ Chí Minh và một số đô thị lớn của cả nước, những năm qua Chính phủ, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã chỉ đạo các địa phương phải kiên quyết “dẹp” tình trạng này.

Trung tá Lao Hoàng Hải, cán bộ phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên hy sinh trong khi thực hiện nhiệm vụ ngày 4/2/2026 vừa qua là một mất mát lớn với gia đình, hàng xóm, đồng đội và lực lượng CSGT. Nhưng hình ảnh về một cán bộ Công an tận tụy, trách nhiệm với công việc, sống chan hòa sẽ vẫn luôn khắc ghi trong tâm trí của đồng đội, bạn bè và người thân.

Ngày 5/2, Công an tỉnh Cao Bằng đã di lý 68 đối tượng có liên quan trong đường dây lừa đảo chiếm đoạt tài sản xuyên quốc gia, lợi dụng các “app tình cảm” và mạng xã hội, về Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cao Bằng để điều tra, xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Mạng xã hội những giờ qua lan truyền thông tin thất thiệt về việc lại xảy ra tai nạn giao thông khiến 3 cán bộ CSGT hy sinh. Cơ quan Công an khẳng định đây là thông tin sai sự thật, xuyên tạc nhằm câu view, câu like từ một vụ việc đã xảy ra nhiều năm trước.

Núp sau bàn phím để ném ra những lời xúc phạm cán bộ CSGT hy sinh khi đang phục vụ cộng đồng là hành vi vừa vô ơn, tàn nhẫn, vô đạo đức và hèn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文