Liên minh Mỹ - Hàn trước phép thử chiến lược tại Washington

08:15 25/08/2025

Ngày 25/8, tại Washington D.C., Tổng thống Mỹ Donald Trump dự kiến có cuộc hội đàm thượng đỉnh với người đồng cấp Hàn Quốc Lee Jae Myung.

Đây là lần gặp trực tiếp đầu tiên giữa hai nhà lãnh đạo kể từ khi ông Lee nhậm chức hồi tháng 6, đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong việc định hình lại quan hệ đồng minh chiến lược Mỹ - Hàn trong bối cảnh môi trường an ninh và thương mại toàn cầu biến động mạnh.

Binh sĩ Hàn Quốc và Mỹ trong cuộc tập trận chung tại Pocheon, Hàn Quốc. Ảnh: AFP

Theo thông tin từ Nhà Xanh, trọng tâm nghị sự sẽ tập trung vào ba lĩnh vực then chốt: củng cố liên minh an ninh, chia sẻ gánh nặng chi phí quốc phòng và thúc đẩy hợp tác kinh tế - công nghệ. Hiện Mỹ duy trì khoảng 28.500 binh sĩ tại Hàn Quốc và Washington nhiều khả năng sẽ yêu cầu Seoul tăng mức đóng góp tài chính lên tới 5 - 10 tỷ USD mỗi năm, cao hơn nhiều so với mức hơn 1 tỷ USD hiện nay. Đây là vấn đề nhạy cảm nhưng được cho là khó tránh khỏi trong bối cảnh chính quyền Tổng thống Donald Trump muốn tái phân bổ chi phí phòng thủ, đồng thời hiện đại hóa liên minh để đối phó hiệu quả hơn với Trung Quốc.

Về kinh tế, hai bên sẽ thảo luận gói đầu tư quy mô lớn mà Seoul đã công bố trước chuyến đi. Theo đó, Hàn Quốc cam kết rót khoảng 350 tỷ USD vào Mỹ trong thập kỷ tới, bao gồm 100 tỷ USD cho năng lượng và phần còn lại cho các lĩnh vực chiến lược như bán dẫn, đóng tàu, pin, ôtô, dược phẩm và công nghệ cao. Đây được xem là bước đi nhằm đổi lại việc Mỹ duy trì mức thuế nhập khẩu với hàng hóa Hàn Quốc ở ngưỡng 15%, thấp hơn nhiều so với kịch bản 25% từng được đưa ra.

Trước thềm thượng đỉnh, Tổng thống Lee Jae Myung đã có cuộc gặp với lãnh đạo các tập đoàn lớn như Samsung, Hyundai, LG, SK và Hanwha để bàn thảo kế hoạch đầu tư và chuẩn bị các dự án hợp tác quy mô, trong đó có khả năng tái khởi động một chương trình đóng tàu trị giá 150 tỷ USD tại Mỹ.

Ngoài vấn đề song phương, cuộc gặp lần này còn là dịp để hai bên trao đổi về tình hình khu vực, đặc biệt là thách thức an ninh từ Triều Tiên. Seoul mong muốn khôi phục đối thoại phi hạt nhân hóa, song cả Washington và Bình Nhưỡng đều đang giữ thái độ thận trọng. Bên cạnh đó, quan hệ với Trung Quốc cũng sẽ được đặt lên bàn, khi Mỹ thúc đẩy Hàn Quốc cùng Nhật Bản tham gia sâu hơn vào cấu trúc an ninh khu vực nhằm kiềm chế ảnh hưởng ngày càng gia tăng của Bắc Kinh.

Trước chuyến đi Washington, Tổng thống Lee Jae Myung đã tới Tokyo ngày 23-24/8 gặp Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba, nơi hai bên nhất trí tăng cường hợp tác an ninh, công nghệ và trí tuệ nhân tạo, đồng thời khẳng định vai trò trụ cột của tam giác Mỹ - Nhật - Hàn. Đây được coi là bước chuẩn bị quan trọng để Seoul bước vào cuộc đối thoại cấp cao với Mỹ với vị thế gắn kết chặt chẽ hơn cùng đồng minh trong khu vực. Cuộc gặp thượng đỉnh ngày 25/8 vì thế không chỉ là cơ hội để lãnh đạo hai nước tái khẳng định cam kết đồng minh, mà còn là dịp kiểm nghiệm sự linh hoạt trong việc cân bằng lợi ích an ninh, thương mại và công nghệ trong bối cảnh Đông Bắc Á và thế giới đang trải qua những dịch chuyển chiến lược chưa từng có. 

Như Thảo

Dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) do Bộ Công an chủ trì xây dựng đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận với những nhóm chính sách thể hiện tính đột phá trong tư duy xây dựng pháp luật. Các nhóm chính sách này vừa thể hiện tính khoan hồng, nhân đạo của Đảng và Nhà nước đồng thời cũng nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, phòng ngừa tội phạm, đảm bảo tính phòng ngừa, răn đe tội phạm, phù hợp với tình hình phát triển kinh tế, xã hội.

Sáng 9/5, đồng chí Cấn Đình Tài, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước, Ủy viên Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2026, dẫn đầu đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước đã đến kiểm tra công tác đặc xá tại Trại giam Tống Lê Chân (Cục Cảnh sát Quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng (Cục C10) – Bộ Công an, đóng quân tại xã Minh Đức, tỉnh Đồng Nai).

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Dọc dải bờ biển miền Trung, không khó để bắt gặp những dòng nước đục len qua cửa xả, âm thầm chảy ra biển; những mùi hôi lẫn trong gió vốn mặn mòi; hay những vệt rác dồn lại ở cửa sông sau mỗi con nước. Từ các cơ sở chế biến thủy sản ven bờ đến dòng nước sinh hoạt theo kênh mương, những áp lực lên môi trường biển không còn xuất hiện riêng lẻ, mà đang tích tụ thành nhiều lớp xả thải chồng lên nhau, kéo dài và âm thầm.

Dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Hoàng (phường Kim Long) được xác định là công trình trọng điểm của TP Huế nên thời gian qua, chính quyền địa phương cùng các đơn vị liên quan đã nỗ lực tuyên truyền, vận động người dân bị ảnh hưởng dự án sớm bàn giao mặt bằng. Nhờ vậy nên đến nay, phần lớn các hộ dân đều đồng thuận tháo dỡ nhà cửa, di dời tài sản để bàn giao đất thực hiện dự án.

Thông qua việc đặt máy chủ tại khu vực biên giới Lào, Campuchia và Thái Lan, nhóm đối tượng đã tổ chức đường dây rửa tiền, tổ chức đánh bạc và lừa đảo xuyên biên giới với quy mô đặc biệt lớn. Thông qua hệ thống chân rết với hơn 1.000 đại lý, đường dây này đã tiêu thụ hơn 2.250 tỷ đồng tiền.

Liên minh châu Âu (EU), Brazil và Trung Quốc mới đây chính thức ra mắt “Liên minh mở về thị trường carbon bắt buộc” trong lễ ký kết diễn ra tại thành phố Florence của Italy, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực tăng cường hợp tác quốc tế nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế phát thải thấp.

Theo đề án, hai trường chuyên của Hà Nội sẽ tập trung đào tạo học sinh có năng lực nổi trội, tăng cường học chuyên sâu, nghiên cứu khoa học, học theo dự án và rèn kỹ năng học thuật bậc đại học. Kết quả đầu ra của học sinh hướng tới được công nhận rộng rãi trên thế giới.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文