Chàng trai tí hon đạp xe xuyên Việt vận động hiến tạng cứu người

08:53 26/05/2016
Chứng kiến người bạn thân mất đi trong tuyệt vọng vì không tìm được người hiến thận, Trần Nguyễn An Khương (quê Cà Mau) đã rất đau khổ. Sau khi người bạn qua đời, Khương đã đi đăng ký hiến toàn bộ tạng nếu chẳng may mình bị chết não và xin hiến một quả thận, một phần lá gan khi đang sống. Nghĩ rằng nếu chỉ mình mình làm việc đó chẳng khác nào muối bỏ biển nên chàng trai tí hon này đã quyết định đạp xe xuyên Việt, hành trình từ Cà Mau ra Hà Nội để vận động cộng đồng chung tay hiến tạng cứu người…


Đăng ký hiến tạng sau cái chết của bạn thân

Gọi Khương là chàng trai tí hon bởi người thanh niên này cao chưa đầy 1m50, nặng 37kg. Không chỉ nhỏ bé mà Khương còn mang trong mình bệnh thấp khớp và vẹo cột sống.

Năm 2013, người bạn thân của Khương quê ở Đà Nẵng phát hiện bị suy thận giai đoạn cuối. Từ thời điểm phát hiện ra bệnh tới khi người bạn trút hơi thở cuối cùng chỉ vỏn vẹn có hai tháng. Trong hai tháng ấy, Khương thường xuyên lui tới bệnh viện chăm sóc bạn. Khương nhớ lại: "Hồi mới bệnh, bạn mình rất hy vọng điều kỳ diệu xảy ra. Bạn ấy chờ đợi một ai đó tốt bụng sẽ chấp nhận hiến một quả thận để cứu sống bạn ấy. Nhưng rồi cuối cùng bạn mình đã phải ra đi trong tuyệt vọng.

Thực sự, hồi đó mình không hiểu nhiều về chuyện hiến tạng nên nghĩ nó quá nguy hiểm. Thậm chí mình còn nghĩ biết đâu nếu cho đi mình sẽ chết thì sao". Thế nhưng, sau cái chết của người bạn thân, Khương đã đọc rất nhiều tài liệu về việc cho nhận tạng và hiểu rằng, cho đi một phần mô tạng ngay cả khi đang sống sẽ không ảnh hưởng nhiều đến sức khỏe, mà hơn nữa lại có thể cứu sống được một mạng người. Nhưng khi Khương hiểu ra thì đã không còn cơ hội để cứu sống bạn.

Tháng 4-2013, chàng trai 28 tuổi đã quyết định đến Đại học Y dược TP Hồ Chí Minh hiến xác. Tháng 9-2015, Khương lại tiếp tục đến Bệnh viện Chợ Rẫy TP Hồ Chí Minh để đăng ký hiến đa tạng sau khi chết não với mong muốn sau khi mình chết vẫn có thể cứu sống được ít nhất 7 người khác.

Và đúng ngày sinh nhật Bác, 19-5, chàng trai trẻ này đã đến Trung tâm điều phối quốc gia về ghép bộ phận cơ thể người thuộc Bệnh viện Việt - Đức để đăng ký hiến một quả thận và một phần lá gan ngay khi đang sống.

Khương chia sẻ: "Khi biết mình có ý định hiến xác và hiến tạng, ba mẹ mình đã rất sốc. Mẹ mình đã khóc rất nhiều, còn ba lặng im không nói. Nhưng sau khi nghe mình giải thích, thuyết phục thì ba mẹ đã hiểu ra và chấp nhận. Thậm chí, còn bảo sau này mẹ chết đi cũng muốn được hiến xác cho y học. Thực sự, khi thấy có thể đả thông được tư tưởng của ba mẹ mình vui lắm".

Ngay sau khi thuyết phục được ba mẹ, chàng thanh niên này đã lên ý tưởng sẽ đạp xe xuyên Việt để thuyết phục thêm nhiều người khác nữa. Để chuẩn bị cho kế hoạch này, Khương đã phải làm việc rất vất vả lấy tiền tích lũy cho chuyến đi.

Chụp ảnh lưu niệm tại Thừa Thiên - Huế.

Đầu tiên, Khương sắm cho mình chiếc xe đạp với trị giá 2,3 triệu đồng còn lại 5 triệu Khương dành làm lộ phí. Hành trang cho cả một chuyến đi dài của chàng trai tí hon này rất giản đơn: Một chiếc xe đạp, vài bộ quần áo, một chiếc bếp cồn mini để nấu mì tôm, nấu nước, một chiếc túi ngủ, một cái lều bạt. Hai bên sườn xe là hai chiếc túi bạt vuông vắn. Trên mỗi túi đều in những dòng chữ mang thông điệp kêu gọi cộng đồng "Chung tay vì sự sống", "Cho đi là còn mãi", "Bạn có biết bạn có thể cứu được 7 người khi bạn ra đi".

Hành trình gian nan "Chung tay vì sự sống"

Ngày 12-4, chàng trai quê Cà Mau bắt đầu xuất phát, mở đầu cho một hành trình biết chắc đầy gian khó. "Những ngày đầu đạp xe chưa quen, người mình lúc nào cũng như sắp xỉu. Nhưng cũng chỉ mất khoảng ba ngày thôi sau đó thì đạp khỏe de. Trung bình mỗi ngày mình đạp khoảng 100km. Có những ngày sung sức đạp tới 160km. Trong cả hành trình dài mình chỉ nghỉ có một vài ngày là không đạp thôi. Đó là những lúc cơ thể mình oải quá nên không cố được" - Khương nhớ lại.

Chỉ với 5 triệu đồng mang theo, chàng trai tí hon này đã phải ăn uống rất tiết kiệm. Khương kể: "Bữa sáng và bữa tối mình chỉ ăn qua loa thôi, có khi chỉ là vài cái bánh qui mang theo. Đi như vậy mình có nhu cầu uống nước nhiều hơn ăn. Bữa chính duy nhất trong ngày là bữa trưa. Bữa đó thì kiểu gì cũng phải ăn cơm để còn duy trì sức khỏe".

Hỏi Khương, cứ rong ruổi đạp xe như vậy thì vận động mọi người bằng cách nào, chàng thanh niên này cười đáp: "Có chứ, mình chỉ cần đi trên đường và cho mọi người nhìn thấy những pano trên xe cũng là một cách kêu gọi, vận động rồi. Ngoài ra, mình thường chọn nghỉ ở những quán nước ven đường, những nơi mọi người tụ tập đông. Đôi khi nhiều người thấy mình "dị" nên đã chủ động hỏi chuyện, cũng có khi mình chủ động trò chuyện với mọi người.

Hành trang giản đơn cho một chặng đường dài.
Thông điệp “cho đi là còn mãi”.

Mỗi dịp như vậy mình đều nói về tác dụng của việc hiến tạng, trước tiên nó không ảnh hưởng nhiều đến sức khỏe của người cho mà lại cứu được mạng sống của người may mắn được nhận. Nhiều người nghe mình nói vậy đã hứa sẽ suy nghĩ về vấn đề này. Ngoài ra, mình còn in sẵn những tài liệu liên quan đến hiến mô tạng, nếu ai thực sự quan tâm mình sẽ tặng họ luôn".

Hành trình cho một ngày đạp xe của Khương thường bắt đầu từ 5h sáng và kết thúc lúc khoảng 6h chiều. Việc ăn ngủ buổi đêm của chàng trai tí hon này cũng rất đơn giản. Khương thường xin dựng lều ở những cây xăng hoặc những quán nước bán muộn, giặt giũ thì phơi luôn trên xe.

Nói về cuộc hành trình dài hơn 2.000km ấy, Khương tâm sự: "Có những lúc mình cũng muốn bỏ cuộc lắm vì sức có hạn. Lộ trình thì không phải lúc nào cũng thuận lợi. Nhiều cung đường đồi núi lên xuống rất vất vả như đoạn từ Con Cuông (Nghệ An) tới cột mốc số 0 đường Hồ Chí Minh, từ đó tới Nghi Xuân (Hà Tĩnh đường rất khó đi. Lúc ấy mình chỉ muốn quay về thôi nhưng cứ nghĩ biết đâu trong đoạn đường sắp tới nếu cố gắng mình sẽ thuyết phục được ai đó đồng ý hiến tạng thì sao. Chính ý nghĩ ấy đã giúp mình có thêm động lực để quyết tâm đi tới điểm cuối cùng của cuộc hành trình".

Ngày 19-5, Trần Nguyễn An Khương đã có mặt tại Thủ đô Hà Nội, đó cũng là điểm cuối cùng trong chuyến đi xuyên Việt để kêu gọi, vận động "hiến tạng cứu người". 38 ngày rong ruổi trên chiếc xe đạp, bất kể nắng cháy da hay mưa rát mặt, chàng trai tí hon đã vượt đoạn đường dài hơn 2.000km để mong làm được việc gì giúp ích cho đời.

Trò chuyện với Khương tại một quán cà phê ở Hà Nội, Khương nói sẽ bắt xe vào Đà Nẵng để kịp tham gia buổi bán đấu giá chiếc xe đạp của mình. Số tiền bán được từ chiếc xe ấy sẽ dùng để quyên góp cho các bệnh nhi bị mắc bệnh ung thư. Càng trò chuyện, tôi càng cảm phục chàng trai có thân hình tí hon nhưng hành động lại quá lớn lao. Khương tâm sự: "Chuyến đi đầu tiên này mình không tham vọng sẽ có ai đó đồng ý hiến tạng ngay nhưng ít nhất thì họ cũng có cái nhìn đúng đắn và cởi mở về việc này. Phải thay đổi tư duy trước thì mới mong họ có hành động đúng".

Phó Giáo sư, tiến sĩ Trịnh Hồng Sơn, Giám đốc Trung tâm điều phối ghép tạng quốc gia cho biết: "Tôi sẽ bỏ tiền túi của mình để làm xét nghiệm cho Khương. Hành động dám hiến một phần cơ thể của Khương là rất đáng ghi nhận còn việc có tiếp nhận được hay không còn phụ thuộc vào yếu tố sức khỏe của Khương. Hiện nay, có hàng nghìn bệnh nhân đang chờ đợi được ghép tạng, có nhiều người đã không thể đợi được vì không có đủ tạng để hiến. Việc ghép tạng có ý nghĩa thế nào thì cả thế giới biết, ai cũng nói nhưng không phải ai cũng làm được như Khương. Mỗi ngày ở Bệnh viện Việt Đức trung bình có 2 người chết não, nhưng mỗi năm không có tới 1% trong số này đăng ký hiến tạng".
Phong Anh

Tối 23/12, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Tây Ninh cho biết, lúc 15h30 cùng ngày, đã tiếp nhận điều trị 5 ca bị bỏng và bị thương nặng được chuyển đến từ Trung tâm Y tế huyện Tân Biên. Có 4/5 nạn nhân đã được Bệnh viện đa khoa tỉnh Tây Ninh chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy (TP Hồ Chí Minh) tiếp tục điều trị.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh vừa công điện gửi Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam, các ban quản lý dự án, nhà đầu tư về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện 8 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

46,15% cơ quan, doanh nghiệp bị tấn công mạng trong năm 2024; Số vụ tấn công mạng ước tính lên tới hơn 659.000 vụ; Việt Nam thiếu hụt nghiêm trọng nhân lực chuyên trách về an ninh mạng; Tấn công có chủ đích, tấn công gián điệp và tấn công mã hoá dữ liệu là những hình thức tấn công phổ biến nhất; Tỷ lệ sử dụng sản phẩm, dịch vụ “Make in Vietnam” còn rất khiêm tốn, chỉ 24,77%; Tình trạng lộ lọt dữ liệu cá nhân đáng báo động nhưng công tác đảm bảo an ninh còn nhiều lúng túng.

Ngày 23/12, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, liên quan vụ án "Đưa hối lộ" và "Nhận hối lộ" xảy ra tại tại Ban Quản lý Khu Kinh tế Dung Quất và các KCN tỉnh Quảng Ngãi đã khởi tố thêm tội “Lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản” đối với một số đối tượng.

Sáng mai (24/12), TAND TP Hà Nội sẽ mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử 17 bị cáo trong vụ án chuyến bay giải cứu (giai đoạn 2) về các tội: “Đưa hối lộ”, “Nhận hối lộ”, “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ” và “Che giấu tội phạm”.

Ngày 23/12, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã nắm thông tin phản ánh của người thân một nữ bệnh nhân trẻ trên mạng xã hội Facebook về hành vi thiếu chuẩn mực của bác sĩ nam khi siêu âm tuyến giáp, tim và bụng. Sự việc xảy ra tại Phòng khám Đa khoa thuộc Công ty cổ phần Đầu tư Tư vấn dịch vụ y tế Y Đạo (địa chỉ 46-48 Ngô Quyền, phường 5, quận 10).

Công an huyện Lục Nam, Bắc Giang đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính số tiền 5 triệu đồng đối với M.V.S về hành vi “Cung cấp, chia sẻ thông tin giả mạo, thông tin sai sự thật, xuyên tạc, vu khống, xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức, danh dự, nhân phẩm của cá nhân”.

Quyết tâm duy trì mô hình "Ngã tư an toàn giao thông" hiệu quả, thay đổi bộ mặt giao thông Thủ đô, lực lượng CSGT xử lý nghiêm tất cả những tài xế xe máy và ô tô có thói quen đứng đè vạch dừng hoặc đè vạch sang đường của người đi bộ, khi bị xử lý lại đổ lỗi do đường đông và đi vội.

Dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 (QL50) đoạn qua địa bàn huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh với chiều dài hơn 6,9km, tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và TP Hồ Chí Minh với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến nối từ TP Hồ Chí Minh đi Long An, Tiền Giang dù đã được HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư từ tháng 6/2021, nhưng đến nay nhiều gói thầu xây lắp chính mới đạt tỷ lệ rất thấp…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文