Hé lộ câu chuyện kỳ bí về “con tàu ma” mất tích 118 năm trước

10:15 02/10/2019
Hứng chịu cơn lốc dữ, con tàu vỏ thép chạy bằng hơi nước Hudson dài 90m vốn được mệnh danh là "một trong những con tàu nhanh nhất trên biển hồ" đã bị nhấn chìm dưới đáy Hồ Thượng mang theo toàn bộ 25 thủy thủ đoàn…


Thảm họa hàng hải

Cách đây 118 năm, vào ngày 16-9-1901, con tàu thép chở hàng hóa Hudson đã bị nhấn chìm dưới đáy Hồ Thượng (Lake Superior, giáp với tỉnh Ontario, Canada và tiểu bang Minnesota, Mỹ) sau khi gặp phải một cơn lốc xoáy khiến toàn bộ 25 thủy thủ đoàn thiệt mạng.

Con tàu vỏ thép chạy bằng hơi nước Hudson khởi hành từ Cổng Đôi (Twin Ports) ở Minnesota (Mỹ) khi đi ngang qua con kênh nhân tạo Duluth đã gặp phải một cơn lốc và bị nhấn chìm dọc theo bờ biển bán đảo Keweenaw của bang Michigan (Mỹ). Thảm họa này đã trở thành chủ đề nóng hổi và được bàn tán suốt một thời gian dài. Một số người cho rằng Hudson đã trở thành con tàu ma và vẫn đang căng buồm di chuyển trên biển hồ.

Con tàu chở hàng Hudson từng được ca ngợi là "một trong những con tàu nhanh nhất trên biển hồ".

Trả lời phỏng vấn tờ báo địa phương News Tribune, một hành khách có tên Harry Nesbitt cho rằng trước vụ đắm tàu, thuyền trưởng Angus K. McDonald đã nói với ông đây là con tàu an toàn nhất trên biển hồ.

Ngày 15-9-1901, tàu Hudson khởi hành từ Duluth chở theo cây gai và lúa mì đã gặp phải một cơn lốc sau khi đi qua đảo Apostle. Cơn lốc xoáy mạnh đến nỗi đường dây liên lạc trên tàu bị đánh bay khi nó ngang qua Keweenaw. Vào ngày 16-9, người gác hải đăng tại sông Eagle (bang Michigan, Mỹ) cho biết đã nhìn thấy xác con tàu chạy bằng hơi nước nổi lềnh bềnh trong tình trạng bị phá hủy, sau đó con tàu không danh tính này lại chìm xuống.

2 ngày sau, tờ báo địa phương thông báo không xác định được danh tính con tàu và không có dấu hiệu của sự chìm tàu. Đến ngày 19-9, tờ báo xác nhận thông tin trước đó là không chính xác.

Cũng trong cùng ngày, một thuyền câu cá đã tìm thấy 2 cột buồm màu đen và vàng, trùng với màu của con tàu Hudson. Những ngày sau, nhiều phần xác tàu nổi lên bề mặt nước, bao gồm xác của một thủy thủ đoàn mặc đồ cứu hộ in dòng chữ "S.S. Hudson".

Trong khi đó, các nhà chức trách cho biết chưa tìm được nguyên nhân khiến tàu bị tai nạn. Một vài phỏng đoán cho rằng hàng hóa ngũ cốc trên tàu đã bị thay đổi sau cơn bão. Sức mạnh của nó khiến tàu bị lật úp khiến các thủy thủy đoàn bị mắc kẹt. Ý kiến khác cho rằng cơn lốc đã làm hư động cơ tàu dẫn tới sự cố đáng tiếc.

Hudson khởi hành từ Cổng Đôi chở theo cây gai và lúa mì.

Tàu chở hàng này được xây dựng vào năm 1999 và được ca ngợi là "một trong những con tàu nhanh nhất trên biển hồ", Giáo sư Julius Wolff từ đại học Minnesota Duluth viết

Trong cuốn sách “Chìm tàu trên Hồ Thượng” của Giáo sư Julius Wolff ở Đại học Minnesota Duluth, con tàu chở hàng này được đóng vào năm 1899 và được ca ngợi là "một trong những con tàu nhanh nhất trên biển hồ". Cuốn sách còn viết: "Điều bí ẩn ở đây là con tàu Hudson bị đắm trên Hồ Thượng trong khi còn rất nhiều tàu khác kém bền bỉ hơn vẫn sống sót qua cơn bão".

Tìm ra “con tàu ma” bằng công nghệ

Vào tháng 7 vừa qua, xác của con tàu Hudson đã được 2 thợ lặn Jerry Eliason (ở Cloquet, tiểu bang Minnesota) và Kraig Smith (ở Rice Lake, tiểu bang Wisconsin) tìm thấy ở độ sâu 250m dưới đáy Hồ Thượng.

Hai thợ lặn Eliason và Smith đã sử dụng công nghệ Sonar (sound navigation and ranging - một kỹ thuật sử dụng sự lan truyền âm thanh dưới nước để tìm đường di chuyển) và một chiếc máy quay để định vị và xác định vị trí còn lại của xác tàu.

Trên đài Minesota Public Radio, Eliason cho biết: "Con tàu vẫn còn nguyên vẹn dù mũi tàu va chạm với đáy hồ. Mũi tàu bị chôn vùi trong bùn lầy và phần đuôi tàu cách đáy hồ khoảng 3m còn chân vịt nằm lơ lửng ở gần đáy hồ".

Con tàu được tìm thấy ở độ sâu 250m dưới đáy Hồ Thượng.

2 thợ lặn dày dạn kinh nghiệm đã cùng nhau khoanh vùng khu vực tìm kiếm 32 dặm vuông ngoài khơi sông Eagle với hi vọng tìm được tàu Hudson cùng với 2 xác tàu khác. Vào giữa tháng 7, sau khi đặt máy quay dưới nước, họ đã tìm thấy và chụp lại được dòng chữ "HUD" trên thân tàu.

Eliason cho biết: "Thân tàu hoàn toàn nguyên vẹn, các buồng làm bằng gỗ và hầu hết xác tàu khi được vớt lên là các buồng tàu. Nhưng phần thép của tàu vẫn ở dưới, bao gồm cả khối động cơ hơi nước".

Trong quá khứ, bộ đôi thợ lặn này cũng đã tìm ra những xác tàu khác trên Hồ Thượng. Vào năm 2013 họ tìm thấy tàu chở hàng hóa Henry B. Smith “mất tích” trong thế kỉ trước.

V.Cường (theo dailymail)

Ngày 2/4 (giờ Việt Nam), Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian đã công bố một bức thư ngỏ gửi người dân Mỹ trên nền tảng mạng xã hội X, khẳng định việc khắc họa nước này như một mối đe dọa là không phù hợp với thực tế lịch sử cũng như những sự thật có thể quan sát được ở hiện tại.

Hôm 1/4, một nghi phạm giữ vai trò then chốt trong mạng lưới tội phạm xuyên quốc gia do Chen Zhi (Trần Chí) cầm đầu đã bị dẫn độ từ Campuchia về Trung Quốc, trong bối cảnh Bắc Kinh tăng cường phối hợp trong khu vực nhằm triệt phá các đường dây lừa đảo và tội phạm tài chính quy mô lớn.

Chủ tài khoản Facebook “Phạm Lộc Đb” liên tục đăng tải 10 bài viết đưa ra nội dung nhiều sự việc chưa rõ ràng, không chính thống; nhiều lần đăng tải bài viết, video và thực hiện bình luận trên không gian mạng với nội dung xuyên tạc, nói xấu, quy kết sai sự thật đối với hoạt động của cơ quan, lực lượng chức năng…

Cà Mau - nơi địa đầu cực Nam Tổ quốc trong hành trình “Thắp sáng ước mơ hoàn lương” đang được vun đắp từng ngày trong các Trại tạm giam Công an tỉnh. Trên 960 can, phạm nhân không chỉ thực hiện nghĩa vụ trước pháp luật, mà còn được giáo dục, cảm hóa, nuôi dưỡng niềm tin làm lại cuộc đời.

Tối 1/4, Cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ cho biết, đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành lệnh tạm giam đối với 6 đối tượng gồm: Trần Ngọc Yến, Võ Văn Giàu, Phạm Văn Vũ, Lê Lam Trung Hậu, Nguyễn Minh Giàu và Nguyễn Trọng Thiện để điều tra về hành vi “Gây rối trật tự công cộng”.

Bộ Công Thương vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Kết luận số 14-KL/TW của Bộ Chính trị và Công điện số 22/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm nguồn cung, ổn định giá nhiên liệu trong tình hình mới, với hàng loạt nhiệm vụ, giải pháp đồng bộ nhằm giữ vững thị trường xăng dầu trong nước.

Tối 1/4, thông tin với phóng viên, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông cho biết, liên ngành Công an TP Hà Nội và Sở Xây dựng Hà Nội vừa có đề xuất UBND TP Hà Nội điều chỉnh Quyết định 01/2026, nới lỏng quy định, cho phép dòng xe bán tải lưu thông như xe con.

Điển hình như ứng dụng “Mar Vay” đã lợi dụng hình ảnh, tên gọi và mức độ nhận diện thương hiệu của Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) để dụ dỗ khách hàng cài đặt ứng dụng, cung cấp thông tin cá nhân và thực hiện các giao dịch tài chính, sau đó lừa đảo.

Ma túy tiếp tục “nóng” trên cả đường hàng không và đường bộ khi các đường dây xuyên quốc gia gia tăng hoạt động. Chỉ trong 2 tháng đầu năm, hải quan đã phát hiện 35 vụ, bóc gỡ nhiều mắt xích vận chuyển ma túy xuyên quốc gia. Đáng lo ngại, thủ đoạn ngụy trang ngày càng tinh vi, từ việc giấu trong viên con nhộng, hộp bim bim cho đến các gói kẹo, với mục đích qua mặt cơ quan kiểm tra, tiềm ẩn gây nguy cơ lớn cho cộng đồng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文