Sự thật về một dự án từng được rao bán rôm rả

10:54 23/08/2020
UBND TP Hồ Chí Minh không có chấp thuận chủ trương đầu tư cho Tập đoàn Novaland tại khu vực Cảng Phú Định cũng như trên địa bàn quận 8. Một số trang mạng Internet đưa tin giới thiệu, quảng cáo về một dự án nhà ở (tên gọi Harbor City) trên địa bàn quận 8 là không đúng thực tế. 


Mọi hành vi quảng cáo; rao bán nhà, đất dự án Khu đô thị tại dự án này là bất hợp pháp.

UBND quận 8, TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản kèm theo nội dung Thông báo số 115/TB-UBND gửi đến Trung tâm Báo chí Thành phố đề nghị nơi đây cung cấp thông tin chính thống cho cơ quan báo chí liên quan đến một dự án ảo trên địa bàn từng được rao bán rôm rả. 

Nội dung thông báo do ông Phạm Quang Tú, Phó Chủ tịch UBND quận 8 ký, nêu rõ UBND TP Hồ Chí Minh không có chấp thuận chủ trương đầu tư cho Tập đoàn Novaland tại khu vực Cảng Phú Định cũng như trên địa bàn quận 8. Một số trang mạng Internet đưa tin giới thiệu, quảng cáo về một dự án nhà ở (tên gọi Harbor City) trên địa bàn quận 8 là không đúng thực tế. Mọi hành vi quảng cáo; rao bán nhà, đất dự án Khu đô thị tại dự án này là bất hợp pháp.

Hình ảnh khu đô thị… ảo được một số trang mạng giới thiệu.

Theo lãnh đạo UBND quận 8, Khu Cảng sông Phú Định rộng 64,48ha (tọa lạc tại phường 16, quận 8). Ngày 28/8/2001, Thủ tướng Chính phủ có quyết định (QĐ) cho Công ty TNHH MTV Cảng Sông thành phố (Casoco – một công ty con của Tổng Công ty cơ khí GTVT Sài Gòn) thuê 64,7921ha đất tại phường 16, quận 8 để xây dựng cảng sông Phú Định với thời hạn thuê đất là 50 năm. 

Tiếp đó, ngày 9/1/2007, UBND thành phố có QĐ tách 4ha trong tổng diện tích 64,9646ha, để xây dựng khu tái định cư tại chỗ Cảng sông Phú Định. Đến 12/2010, UBND thành phố phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung quận 8 đến năm 2020. 

Tiếp đó, ngày 26/7/2013, UBND thành phố có QĐ điều chỉnh Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 (quy hoạch phân khu) Khu dân cư phường 16, quận 8. Theo đó, Khu Cảng sông Phú Định quy mô gần 60,4ha có mục đích sử dụng đất là đất xây dựng cảng (kho bãi – hạ tầng kỹ thuật), hình thức sử dụng đất là thuê đất 50 năm.

Về việc điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000, UBND thành phố đã giao Sở GTVT và Sở Quy hoạch - Kiến trúc thành phố chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị khác có liên quan xem xét, đề xuất điều chỉnh quy mô xây dựng Cảng sông Phú Định theo hướng ưu tiên dành một phần quỹ đất để phục vụ phương án kêu gọi đầu tư cho giao thông, kết hợp với tuyến đường Vành đai 2. Đồng thời, ban hành các QĐ phê duyệt điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỷ lệ 1/2000 Khu dân cư phường 16, quận 8.

Tuy nhiên, qua rà soát trình tự thủ tục lập thẩm định, trình phê duyệt, ngày 24/7/2020, UBND thành phố ban hành quyết định hủy bỏ các quyết định liên quan trước đó. Như vậy, việc điều chỉnh quy hoạch nêu trên đã được hủy bỏ, chức năng sử dụng đất hiện nay của Cảng sông Phú Định vẫn là đất xây dựng cảng.

Hiện trạng hiện nay tại Khu Cảng sông Phú Định là cầu cảng, khu kho phục vụ cảng (khoảng 6,04ha); diện tích còn lại là đất trống, chưa đầu tư xây dựng. “UBND thành phố không có chấp thuận chủ trương đầu tư cho Tập đoàn Novaland tại khu vực Cảng Phú Định nêu trên cũng như trên địa bàn quận 8. Việc một số trang mạng Internet đưa tin giới thiệu, quảng cáo về một dự án nhà ở (tên gọi Harbor City) trên địa bàn quận 8 là không đúng thực tế. Mọi hành vi quảng cáo; rao bán nhà, đất dự án Khu đô thị tại Dự án này là bất hợp pháp”, văn bản của Chủ tịch UBND quận 8 cho biết.

Vẫn theo văn bản của UBND quận 8, trước đó, trên một số trang như: www.cafeland.vn, http://bds-giatot.com, https://batdongsanhungthinh.com.vn có đăng tải các thông tin không chính xác quảng cáo, giới thiệu về dự án “Khu đô thị Harbor City”, hoặc “Bán nhà phố 5x16 dự án Harbor City tại quận 8”, “Dự án Harbor City quận 8 là dự án nhà phố, biệt thự được đầu tư và phát triển bởi tập đoàn Novaland”…. Chính quyền quận 8 cho rằng các thông tin này có thể gây thiệt hại cho tổ chức, cá nhân…

Chiều 19/8, lần theo nội dung giới thiệu về dự án này tại địa chỉ duandepsaigon.net, PV Báo CAND đã liên hệ với một người tên là L.Đ.A, có số điện thoại 093888835x, tự xưng là “chuyên viên tư vấn” của một tập đoàn bất động sản tên tuổi cho biết giá căn hộ trong “dự án” này giờ cao hơn nhiều so với trước. Tuy nhiên hiện do đang vướng nhiều vấn đề nên hiện dự án chưa triển khai (?). Khi tôi hỏi: Không triển khai được sao mình vẫn rao bán?, người này không trả lời mà giới thiệu cho tôi một dự án 1.000ha ở… Đồng Nai.

Binh Huyền

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文