Bến thủy nội địa không phép ngang nhiên mua, bán cát

08:15 11/03/2019
Những năm gần đây, nhiều hộ dân ở phường Long Bình, quận 9, TP Hồ Chí Minh đã bị mất hàng chục ha đất ven sông do cát “tặc” hút trộm cát sông Đồng Nai gây xói lở ven bờ. Tuy nhiên, khi lực lượng chức năng phải căng sức để truy quét các “tặc” trên sông Đồng Nai, thì ngay trên bờ sông, một bãi cát không phép hoạt động tấp nập cả ngày lẫn đêm gây bức xúc dư luận người dân địa phương.

Theo tìm hiểu của PV Báo CAND, giấy phép hoạt động bến thủy nội địa mang tên Nguyễn Thị Nga gần nhất được Phó Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm ký, cấp cho bà Nguyễn Thị Nga đã hết hạn vào ngày 25-1-2018.

Trong một văn bản liên quan đến vấn đề này vào ngày 2-1 vừa qua, ông Nguyễn Gia Hưng, Chủ tịch UBND phường Long Bình đã thông tin: Sau khi giấy phép hoạt động bến thủy hết hạn, chủ bến có đơn xin được tiếp tục gia hạn gửi đến UBBND quận 9. Theo chỉ đạo của quận 9, UBND phường Long Bình đã tổ chức lấy ý kiến người dân. Khi đó người dân trong khu vực đã tập trung góp ý về vấn đề đảm bảo an toàn giao thông của bến thủy nội địa này. Sau khi ghi nhận ý kiến của các hộ dân, UBND phường đã báo cáo UBND quận 9 để quận có căn cứ đề xuất Sở GTVT thành phố tiếp tục cấp phép cho bến thủy của bà Nguyễn Thị Nga.

Bến thủy nội địa không phép ven sông Đồng Nai.

Ngày 13-6-2018, Sở GTVT thành phố đã có văn bản thông báo về việc không gia hạn hoạt động bến thủy nội địa Nguyễn Thị Nga và đề nghị Cảng Vụ đường thủy nội địa khu vực III cùng Cảng Vụ đường thủy nội địa TP Hồ Chí Minh đình chỉ hoạt động của bến thủy nội địa này. Giấy phép hoạt động đã hết hạn cả năm nay, Sở GTVT cũng đã yêu cầu các cơ quan có trách nhiệm đình chỉ hoạt động của bến thủy nội địa mang tên Nguyễn Thị Nga.

Song đến nay, bến thủy nội địa không phép nằm ven sông Đồng Nai có quy mô chiều dài khoảng 130m, chiều rộng 25m kể từ cột báo hiệu đường thủy nội địa trở ra phía lòng sông vẫn hoạt động mua bán cát. Nguồn cát cung cấp cho bến thủy nội địa không phép này từ đâu ra, vì sao bãi cát không phép này vẫn ngang nhiên tồn tại?

Đ.Thắng

Đầu năm 2026, liên tiếp các vụ án mạng do ghen tuông, mâu thuẫn tình cảm xảy ra tại Tuyên Quang, Tây Ninh, Đồng Tháp, Nghệ An… để lại nhiều bi kịch đau lòng. Từ những xung đột tưởng chừng rất nhỏ, nhiều người đã trượt dài trong cơn cuồng ghen, biến yêu thương thành tội ác.

Ngày 12/5, Phòng Cảnh sát kinh tế, Công an tỉnh Thái Nguyên đã thông tin về việc làm rõ và bắt giữ 4 đối tượng, trong đó có 3 đối tượng hiện là tài xế taxi, có hành vi sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông, phương tiện điện tử để thực hiện hành vi chiếm đoạt tài sản của Công ty cổ phần di chuyển xanh và thông minh GSM (Công ty GSM) thuộc Tập đoàn VinGruop.

Ngày 10/5, Cơ quan An ninh điều tra (ANĐT) Bộ Công an kết thúc điều tra bổ sung vụ án hình sự "Vi phạm các quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng; Đưa hối lộ; Nhận hối lộ" xảy ra tại Công ty TNHH Cây xanh Công Minh và các tỉnh, thành phố và ra Bản kết luận điều tra bổ sung vụ án hình sự số 11/BKL-ANĐT-P4.

Chỉ trong vòng chưa đầy 3 tuần, Mai Hoàng đã liên tục đăng tải, chia sẻ nhiều bài viết và livestream với các nội dung như: cho rằng cán bộ “ăn cướp đất”, “lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, “bao che sai phạm”, xúc phạm danh dự, uy tín của lãnh đạo thành phố, cán bộ Tòa án, Thi hành án dân sự, Công an và các cơ quan chức năng liên quan….

Không chỉ là câu chuyện thiếu cát hay tăng giá đất san lấp, áp lực vật liệu xây dựng đang trở thành phép thử đối với năng lực quản trị đô thị của Đà Nẵng trong giai đoạn phát triển mới. Trước nguy cơ chậm tiến độ các công trình trọng điểm, thành phố đồng loạt triển khai các biện pháp mạnh để vừa tăng nguồn cung, vừa ngăn chặn tình trạng “cát tặc”, đầu cơ và thao túng thị trường.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文