Bệnh viện nghìn tỷ “đắp chiếu” đến bao giờ?

07:23 09/07/2018
Bệnh viện Đa khoa vùng Tây Nguyên được khởi công xây dựng từ tháng 7-2010 có quy mô 800 giường bệnh, tổng vốn đầu tư gần 1.100 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, do Sở Y tế Đắk Lắk làm chủ đầu tư.


Theo dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2013 góp phần tạo điều kiện cho nhân dân các tỉnh Tây Nguyên được tiếp cận với các dịch vụ y tế hiện đại, hạn chế việc phải chuyển tuyến lên các bệnh viện tuyến Trung ương. Tuy nhiên, sau gần 8 năm xây dựng, công trình vẫn đang trong giai đoạn dở dang khiến nhiều hạng mục đang bị xuống cấp trầm trọng và chưa biết khi nào mới hoàn thành?.

Có mặt tại khu vực Bệnh viện Đa khoa vùng Tây Nguyên, quan sát bề ngoài cho thấy, nhiều hạng mục chính với 5 khối nhà lớn cơ bản đã hoàn thành. Tuy nhiên, khi mục sở thị vào bên trong thì tất cả đều bỏ không, xung quanh tòa nhà dây leo mọc um tùm.

Ngay tại tòa nhà chính là nơi đón tiếp bệnh nhân và cấp cứu, nhiều hạng mục như trần nhà, điện, cửa… bị hư hỏng, bong tróc, rong rêu bủa vây, xuống cấp trầm trọng. Phía sau tòa nhà là 4 khối nhà liền kề cũng đang được xây dựng dang dở nhưng không một bóng người. Phía bên ngoài sân của bệnh viện cỏ dại mọc khắp nơi, hàng loạt máy móc phục vụ thi công nằm ngổn ngang, gỉ sét.

Nhiều người dân mỗi ngày đi qua đây không khỏi xót xa cho công trình nghìn tỷ “đắp chiếu”, phơi nắng phơi mưa này. Trao đổi với phóng viên, một công nhân tên Hải cho biết, đã hơn 1 năm nay, công trình chỉ được thi công một cách cầm chừng.

Bệnh viện vùng Tây Nguyên đã phải “đắp chiếu” nhiều năm qua.

“Lâu lâu chúng tôi mới được chủ cho làm mấy việc lặt vặt như quét sơn, sửa điện hư hỏng… nhưng chủ yếu là trông coi đồ đạc, máy móc trong công trình. Các đội thi công và máy móc cũng đã được rút đi gần hết, cả công trình rộng hàng chục ha hiện chỉ còn vài người xây dựng một vài hạng mục nhỏ mà thôi”, anh Hải nói.

Nói về nguyên nhân chậm tiến độ của bệnh viện, đại diện lãnh đạo Sở Y tế tỉnh Đắk Lắk cho biết, nguyên nhân chính vẫn là do kinh phí để hoàn thiện bệnh viện theo phương án ban đầu bị thiếu hụt. Theo đó, phương án cũ là chuyển công năng Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đắk Lắk ra bệnh viện vùng.

“Các máy móc, thiết bị y tế sẽ được mua sắm mới hoàn toàn. Bệnh viện Đa khoa tỉnh sẽ trở thành bệnh viện ung bướu, sản nhi... Tuy nhiên, khi xin nguồn vốn ODA để mua sắm thiết bị gặp khó khăn, mất rất nhiều thời gian nên phải thay đổi sang phương án chuyển toàn bộ y bác sĩ, thiết bị, máy móc từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh sang bệnh viện vùng để đi vào hoạt động khám chữa bệnh cho bệnh nhân. Song song với đó, Sở Y tế sẽ cùng cơ quan chức năng tìm nguồn vốn ODA để mua sắm mới trang thiết bị y tế ở bệnh viện vùng”, đại diện lãnh đạo Sở Y tế nói.

Trước thực trạng trên, ngày 23-12-2016, UBND tỉnh Đắk Lắk đã ban hành Công văn số 10407/UBND-CN, thống nhất điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Bệnh viện Đa khoa vùng Tây Nguyên đến năm 2017. Theo đó, đây là lần gia hạn cuối cùng, nếu dự án không hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm điều kiện để đưa công trình vào sử dụng thì Giám đốc Sở Y tế chịu mọi trách nhiệm trước UBND tỉnh.

Mặc dù đã có chỉ đạo quyết liệt, nhưng tiến độ thực hiện dự án vẫn không được cải thiện là bao. Sau đó, UBND tỉnh tiếp tục ra “tối hậu thư” phải hoàn thành và đưa vào sử dụng bệnh viện này vào hoạt động trong quý 1-2018. Tuy nhiên, theo lãnh đạo Sở Y tế Đắk Lắk cho rằng, công trình nhanh nhất cũng phải cuối năm 2018, đầu năm 2019 mới có thể đưa vào sử dụng được.

Trao đổi với ông Nguyễn Tuấn Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết, đây là bệnh viện vùng có kinh phí đầu tư xây dựng, mua sắm rất lớn, nên việc chậm tiến độ không chỉ là trách nhiệm của ngành y tế mà còn liên quan đến mảng giao thông qua bệnh viện, giao thông nội vùng. “UBND tỉnh cũng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan cần đẩy nhanh tiến độ, tìm cách tháo gỡ mọi khó khăn để hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng trong thời gian sớm nhất”, ông Hà nói.

Văn Thành

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

Chia sẻ với những lo lắng của người nộp thuế về việc sẽ bị hoãn xuất cảnh nếu nợ thuế theo quy định, Thuế Hà Nội đã có những hướng dẫn cụ thể để người nộp thuế thực hiện, tránh bị hoãn xuất cảnh “oan”.

Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn mọc lên giữa lòng phố biển. Nhưng phía sau nhịp thi công ngày đêm ấy, những vụ sập tường, gãy cẩu tháp, công nhân tử vong dưới cống sâu hay rơi từ tầng cao liên tiếp xảy ra thời gian gần đây đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn lao động. 

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ xác định, nguyên nhân vụ tai nạn là do bị can Lưu Đình Thanh (SN 1962), trú tại phường Bạch Mai, TP Hà Nội điều khiển xe ô tô khách không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giảm tốc độ khi tham gia giao thông trên tuyến đường đồi núi, dẫn đến tai nạn.

Một tiếng nổ lớn vang lên giữa đêm mưa xé toạc sự yên tĩnh của thôn Dương Đình Huệ, xã Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Chỉ trong khoảnh khắc, một khối đá khổng lồ từ vách núi cao gần 100 mét bất ngờ đổ xuống, nghiền sập công trình phụ của gia đình chị Nguyễn Thị Thắm.

Chiều 13/5, tại Hà Nội, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam công bố các luật đã được Quốc hội khóa XVI, Kỳ họp thứ nhất thông qua.

Hàng loạt vụ ngộ độc thực phẩm tại trường học xảy ra thời gian qua khiến hàng trăm học sinh nhập viện. Dù cơ quan chức năng đã xác định được tác nhân gây bệnh, đơn vị cung cấp suất ăn và nguyên nhân cụ thể, nhưng việc xử lý trách nhiệm các doanh nghiệp liên quan vẫn chưa rõ ràng. Thực tế này đang đặt ra nhiều băn khoăn về chế tài, trách nhiệm quản lý và tính răn đe trong lĩnh vực an toàn thực phẩm (ATTP).

Trước các thông tin quốc tế liên quan đến chùm ca bệnh do virus Hanta xuất hiện trên tàu du lịch quốc tế MV Hondius, Bộ Y tế đã thông tin về những đánh giá của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) về mức độ lây lan của chủng virus này. Bộ Y tế cho biết, Việt Nam chưa ghi nhận ca bệnh.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文