Cao tốc Cam Lộ - La Sơn chậm tiến độ do thiếu đất san lấp

• Dự án Cao tốc Bắc - Nam: Đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ
• Đề xuất xây dựng hầm chống ngập kết hợp cao tốc ngầm dọc sông Tô Lịch

Cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn qua tỉnh Thừa Thiên-Huế có tổng chiều dài 66,4km (62,6km tuyến chính và 3,8 tuyến hoàn trả đường tránh Huế), đi qua 4 huyện, thị xã, gồm: Phong Điền, Hương Trà, Hương Thủy và Phú Lộc với tổng mức đầu tư là 7.669 tỷ đồng. Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho rằng, dự án này thiếu khoảng 2 triệu m3 đất san lấp, nhất là tại các gói thầu thuộc những đoạn đường đi qua vùng đồng bằng cần khối lượng san lấp lớn.

Trước tình trạng trên, Ban QLDA đã nhiều lần làm việc với các cơ quan chức năng tỉnh Thừa Thiên-Huế để tăng nguồn cung ứng đất san lấp bằng việc xin gia hạn, mở rộng những mỏ đất trên địa bàn và xin cấp phép thêm mỏ đất mới.

“Đối với những mỏ đất được cấp mới, Ban QLDA sẽ tham gia đấu thầu để chủ động nguồn đất san lấp phục vụ dự án. Ngoài ra, hiện giá đất san lấp ở tỉnh Thừa Thiên-Huế cao hơn so với các địa phương khác. Sau khi Ban QLDA làm việc với Sở TN&MT tỉnh và các chủ mỏ đất, giá đất san lấp có giảm xuống nhưng không đáng kể”, đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho hay.

Ông Lê Công Diễn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết thêm, đến ngày 15/2, công tác GPMB cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn tỉnh đạt 99,25%, bàn giao được 65,9km. Tỉnh Thừa Thiên-Huế đã hoàn thành xây dựng 9 khu tái định cư (TĐC) cho 178 hộ dân và hoàn thành di dời khoảng 800 ngôi lăng, mộ. Tuy nhiên vẫn còn vướng mắc tại một số đoạn trên tuyến.

Nguyên nhân chậm trễ là do người dân chưa thông nhất theo phương án bồi thường giá đất và tài sản trên đất. Mặt khác, một số hộ dân đang đợi làm xong nhà tại các khu TĐC mới di dời. Bên cạnh đó là điều kiện thời tiết khắc nghiệt, mưa kéo dài ảnh hưởng đến việc triển khai di dời công trình hạ tầng kỹ thuật; kinh phí bồi thường hỗ trợ di dời, xây dựng TĐC còn thiếu, chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế của công tác di dời của địa phương.

“Nhằm đẩy nhanh công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến, Ban GPMB Sở GTVT cùng các đơn vị liên quan đã tổ chức kiểm tra, đôn đốc tại hiện trường các điểm di dời. Đối với hạ tầng kỹ thuật cấp nước, viễn thông cơ bản đã được di dời hoặc di dời tạm đảm bảo mặt bằng cho đơn vị thi công. Toàn tuyến có 30 vị trí ảnh hưởng đường dây điện trung, hạ thế và một số đường dây cấp điện, nước sau đồng hồ đang được các đơn vị tiến hành lập hồ sơ bổ sung và di dời trước để bàn giao mặt bằng cho Ban QLDA đường Hồ Chí Minh. Tất cả các bên liên quan đang nỗ lực giải quyết vướng mắc, dự kiến đến cuối tháng 2/2021 sẽ hoàn thành”, ông Diễn thông tin.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế Nguyễn Văn Phương, thời gian qua, công tác GPMB dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đạt được những kết quả nhất định. Hiện còn lại khối lượng tương đối ít do vướng mắc trong quá trình đền bù, di dời người dân nên tỉnh đã đề nghị các đơn vị tập trung, cương quyết xử lý, thực hiện công tác GPMB đúng quy định pháp luật để đảm bảo tiến độ chung của dự án. Đồng thời tăng cường phối hợp, hỗ trợ Ban QLDA đường Hồ Chí Minh trong việc tiếp nhận mặt bằng và thi công.

Mới đây, vào giữa tháng 2/2021, qua công tác kiểm tra thực địa tiến độ GPMB và thi công dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Thừa Thiên-Huế, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ nhắc nhở, dự án cao tốc là công trình trọng điểm quốc gia nên cần hạn chế tối đa những thiếu sót, trong đó tiến độ thi công, chất lượng công trình là yếu tố hàng đầu.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ yêu cầu, các nhà thầu phải triển khai thi công phù hợp, khoa học để công trình đảm bảo đúng tiến độ, đơn vị giám sát công trình cần nâng cao trách nhiệm. Đặc biệt các đơn vị phải kiểm soát tốt công tác phòng, chống dịch COVID-19 trong quá trình thi công, nhất là công nhân, người lao động trở về làm việc sau Tết Nguyên đán. Bên cạnh đó cần tăng cường đảm bảo các yếu tố an toàn nhằm góp phần hoàn thành tiến độ công trình dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo yêu cầu đề ra.