Hàng trăm học viên kêu cứu vì Trung tâm đào tạo lái xe đóng cửa

09:20 18/01/2019
Sáng 17-1, hàng trăm học viên đang theo học bằng lái xe ôtô hạng B2, hạng C…đã đến Văn phòng tuyển sinh của Trường đào tạo và thi sát hạch lái xe tại số 263A Phan Chu Trinh, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk để kêu cứu.

Theo các học viên cho biết, sau một thời gian đóng tiền, theo học tại đây và đến ngày thi thì Trung tâm đã tìm cách khất nhiều lần không tổ chức. Sau khi nhận phản ánh của các học viên thì nhân viên, quản lý tại trung tâm đã đóng cửa...

Cũng theo phản ánh của các học viên, vào khoảng đầu tháng 9-2018, một thông tin trên mạng xã hội Facebook đăng status với câu “Trường dạy lái xe ôtô uy tín, giá rẻ nhất Đắk Lắk” với những lời mời chào “có cánh” như: Khuyến mãi, giảm học phí chỉ duy nhất khoá cuối năm với học phí lấy bằng B2 chỉ từ 6 đến 8 triệu, bằng C chỉ từ 8 đến 10 triệu; cam kết học phí trọn gói không phát sinh đến khi lấy bằng, “bao đậu” 100%… Tin tưởng vào những lời rêu rao này, đã có hàng trăm học viên đến đóng tiền để theo học.

Hàng trăm học viên tập trung tại trụ sở trung tâm để phản ánh vụ việc.

Anh Hồ Viết Nam (28 tuổi, trú tại TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) cho biết, do đang có nhu cầu đi học bằng lái xe hạng C để kiếm việc làm, đầu tháng 9-2018, thông qua thông tin đăng trên mạng xã hội Facebook anh đã đóng số tiền hơn 6 triệu đồng để theo học tại trung tâm.

 “Sau khi đóng tiền, các học viên không chỉ không được học như những lời mời chào mà còn bị người trung tâm gò ép. Điển hình như đi học lý thuyết chỉ được 2 tiếng đồng hồ, học thực hành thì không có xe… Nhiều hôm bị học viên phản ánh, trung tâm đã cho 8 người học chung một xe…”, anh Nam nói.

Cùng chung cảnh ngộ, anh Trần Ngọc Hải (35 tuổi, trú tại TP Buôn Ma Thuột) cho hay, cũng vì tin vào lời rêu rao, nên anh đã đóng số tiền hơn 8 triệu đồng để học bằng lái xe hạng B2. “Học thì không có xe để tập lái, lý thuyết thì dạy sơ sài…khi vào học mới biết trung tâm không có cơ sở vật chất, không có giáo viên. Tất cả đều được trung tâm thuê từ trường dạy lái khác trên địa bàn đến dạy nên hôm được, hôm mất”, anh Hải bức xúc nói.

Theo tìm hiểu của phóng viên, ngoài việc không có đủ điều kiện cơ sở vật chất, không đáp ứng được nhu cầu dạy và học mà trung tâm còn tìm cách lừa dối học viên trong việc thi sát hạch lấy bằng. Anh Nguyễn Văn Lam (32 tuổi, trú tại huyện Krông Pắk) cho hay, anh là một trong những học viên theo học khoá đầu tiên của trung tâm.

 “Sau gần 3 tháng theo học, đến đầu tháng 1-2019, trung tâm thông báo lịch thi sát hạch để cấp bằng. Tuy nhiên, sau khi ra thông báo các học viên sẽ được thi tại một trung tâm đào tạo lái xe trên địa bàn TP Buôn Ma Thuột nhưng sau đó trung tâm lại trì hoãn, thay đổi địa điểm thi. Ban đầu trung tâm báo các học viên sẽ sang tỉnh Gia Lai để thi, sau đó lại đổi lịch ra Hà Nội”, anh Lam nói.

Theo tìm hiểu của phóng viên, từ đầu tháng 9-2018 đến nay, trung tâm này đã có 3 đợt tuyển sinh với hơn 400 học viên đã nộp tiền theo học. Mỗi học viên theo học trung bình đóng số tiền từ 6 đến 8 triệu đồng. Như vậy, trung tâm này đã “ẵm” một số tiền lên đến hàng tỷ đồng. 

Để tìm hiểu, phóng viên đã tìm cách liên lạc với các số điện thoại ghi trên bảng hiệu thì tất cả số máy này đều nằm “ngoài vùng phủ sóng” hoặc không liên lạc được.

Chiều cùng ngày, trao đổi với phóng viên, ông Trịnh Hữu Kiệm, Trưởng Phòng Quản lý vận tải phương tiện người lái - Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cho biết, hiện trên địa bàn tỉnh chỉ có 8 cơ sở đào tạo nghề được quyền tuyển sinh học viên học lái xe ôtô.

 “Tất cả 8 cơ sở này đều do Sở GTVT cấp phép, quản lý và có địa điểm, cơ sở rõ ràng. Riêng cơ sở tuyển sinh tại số 263A Phan Chu Trinh thì Sở không nắm, không biết bởi không thuộc thẩm quyền quản lý của đơn vị”, ông Kiệm nói.

Trong khi đó, trao đổi với ông Phan Trọng Tùng, Phó Giám đốc Sở Lao động Thương binh và Xã hội tỉnh Đắk Lắk cho biết, vào khoảng đầu tháng 10-2018, Sở có nhận được thông tin từ Công an tỉnh Đắk Lắk về việc có cơ sở tuyển sinh, đào tạo lái xe ôtô tại số 263A Phan Chu Trinh, TP Buôn Ma Thuột. Cơ sở này lấy danh là chi nhánh của Trường Đại học PCCC - Bộ Công an nhưng qua xác minh, Trường Đại học PCCC đã có văn bản trả lời và khẳng định, đến thời điểm hiện tại, Trung tâm dạy nghề, đào tạo và sát hạch lái xe thuộc Trường Đại học PCCC không mở bất kỳ một cơ sở nào tại địa chỉ số 263A Phan Chu Trinh, TP Buôn Ma Thuột.

“Hiện Sở đã chỉ đạo Phòng Lao động Thương binh và Xã hội TP Buôn Ma Thuột vào cuộc kiểm tra, làm rõ. Tuy nhiên, do chủ cơ sở nhiều lần không có mặt cũng như không hợp tác nên công tác thanh, kiểm tra chưa thể tiến hành được. Chúng tôi sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan làm quyết liệt để xử lý theo quy định”, ông Tùng khẳng định thêm. 

Văn Thành

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thiên tai ngày càng vượt khỏi các quy luật truyền thống, công nghệ - đặc biệt là AI và dữ liệu lớn, sẽ đóng vai trò then chốt. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết để các công nghệ này phát huy hiệu quả vẫn là hoàn thiện hạ tầng dữ liệu, hệ thống quan trắc và cơ chế chính sách.

Từ thông tin bạn đọc, PV Báo CAND đã tìm hiểu về những dấu hiệu bất thường đằng sau câu chuyện vợ chồng người nông dân ở thôn Hội Cư, xã Hòa Tân Tây, huyện Tây Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Hòa, tỉnh Đắk Lắk, đi học massage, xông hơi, xoa bóp rồi bỗng dưng… xuất chiêu làm “thầy” chữa bệnh cho nhiều người.

Khoản vay chương trình cho chuyển đổi xanh do Nhật Bản hỗ trợ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ quá trình tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu tại Việt Nam. Đây được xem là mô hình “ODA thế hệ mới” với quy trình chuẩn bị được rút gọn và thủ tục giải ngân vốn nhanh chóng.

Ngày 29/3, ballet “Dó” sẽ hội ngộ khán giả tại Nhà hát Hồ Gươm, Hà Nội. Biểu diễn ngay sau những vở vũ kịch nổi tiếng thế giới như Khổng Tước (Trung Quốc), Kẹp hạt dẻ, Romeo và Juliet (Nga), ballet “Dó” được gửi gắm nhiều kỳ vọng, nhất là trong xây dựng chương trình đạt chuẩn mực quốc tế, định vị thương hiệu nghệ thuật Việt Nam. 

Trong vòng hơn 3 tháng, các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đắk Lắk đã triệt phá nhiều đường dây mua bán, vận chuyển và tiêu thụ ma tuý lớn trên địa bàn. Qua đó cho thấy những nỗ lực không ngừng nghỉ của lực lượng Công an Đắk Lắk trong cuộc chiến không khoan nhượng với loại tội phạm gieo rắc “cái chết trắng” này.

Những ngày giữa tháng 3, dọc tuyến quốc lộ 14H qua các xã Nam Phước, Duy Xuyên, Duy Nghĩa, Thu Bồn (TP Đà Nẵng), không khó để bắt gặp những đống rác chất cao, phủ bạt tạm bợ. Hàng nghìn tấn rác thải sinh hoạt đang bị “ứ đọng” nhiều tháng qua, đẩy người dân và chính quyền địa phương vào tình thế ngột ngạt, bức bối chưa từng có. 

Bộ Y tế vừa cấp giấy đăng ký lưu hành cho vaccine phòng bệnh tay chân miệng do virus EV71, mở thêm cơ hội dự phòng cho trẻ em trong bối cảnh bệnh tay chân miệng vẫn là mối lo thường trực cho các gia đình có con nhỏ và chưa có thuốc điều trị đặc hiệu.

Ngày 18/3, Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết, các đơn vị nghiệp vụ đang truy xét nhóm người gây ra vụ xô xát và có tiếng súng nổ xảy ra tại khách sạn trên địa bàn phường Cái Vồn.

Những năm qua, công tác xây dựng, ban hành các văn bản quy phạm pháp luật (QPPL) ở nước ta đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng, góp phần hoàn thiện thể chế, xây dựng hệ thống pháp luật nước ta liêm chính, minh bạch, công bằng. Tuy nhiên, thực tiễn đã cho thấy, vẫn còn tồn tại “lợi ích nhóm” trong xây dựng và ban hành văn bản QPPL, tác động không nhỏ đến quá trình hoàn thiện thể chế, ảnh hưởng đến việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống pháp luật của nước ta.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D (QL14D), TP Đà Nẵng với tổng vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng được kỳ vọng là “mạch máu” thúc đẩy giao thương xuyên biên giới. Thế nhưng, khi dự án đang đếm ngược ngày khởi công vào tháng 6/2026, tình trạng người dân ồ ạt xây dựng, trồng cây trái phép trên phạm vi giải phóng mặt bằng đang trở thành rào cản lớn, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của các cấp chính quyền cùng các bên liên quan.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文