Kiến nghị Sở GTVT Trà Vinh xem lại quyết định đóng cửa bến phà

09:07 16/05/2017
Do 1 trong 2 chủ phà không chấp hành pháp luật, dẫn tới mâu thuẫn kéo dài nhiều năm. Thay vì giải quyết mâu thuẫn để đảm bảo quyền lợi của người dân thì Giám đốc Sở GTVT tỉnh Trà Vinh lại ban hành quyết định đóng cửa bến phà, khiến cho hàng ngàn người lâm cảnh bế tắc, không có phương tiện qua sông…


Ông Hứa Văn Lến (ngụ tại xã Phong Nẫm, huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng) phản ánh, năm 2005, ông Lến và ông Ngô Văn Chót (ngụ tại huyện Cầu Kè, tỉnh Trà Vinh) hợp tác với nhau mở tuyến phà từ huyện Kế Sách (Sóc Trăng) sang huyện Cầu Kè (Trà Vinh) theo hình thức đối lưu. Tỉnh Trà Vinh cấp phép cho ông Chót hoạt động phía bờ Trà Vinh (bến phà phía Trà Vinh của Nhà nước), còn tỉnh Sóc Trăng cấp phép hoạt động cho ông Lến phía bờ Sóc Trăng.

Tháng 4-2011, hợp đồng thuê bến của mình chấm dứt, ông Lến đã thuê đất của một người dân khác cách bến cũ 50m mở bến mới và được giấy phép. Tuy nhiên, thay vì vẫn chạy đối lưu như cũ, ông Chót lại thuê bến cũ của ông Lến và được UBND huyện Kế Sách cấp phép (!?).

Việc cấp phép mở bến cho ông Chót bị phản ứng vì gây khó khăn cho người dân và cho ông Lến. Vì vậy, Sở GTVT Sóc Trăng đã có công văn chỉ đạo cơ quan chức năng tổ chức quản lý hoạt động bến khách ngang sông Trà Ếch - Đường Đức theo hướng hợp nhất hai bến tạo thuận lợi cho hành khách qua lại.

Ngày 20-6-2013, Sở GTVT Sóc Trăng, UBND huyện Kế Sách họp với ông Lến, ông Chót, thống nhất sáp nhập vào một bến do ông Lến chịu trách nhiệm thuê đất và ông Chót  đồng ý. Sau đó, UBND huyện Kế Sách không cấp phép hoạt động cho bến của ông Chót, tuy nhiên sau đó ông Chót vẫn sử dụng bến đón khách này.

Nhu cầu đi lại của người dân qua phà Trà Ếch – Đường Đức là chính đáng.

Tiếp đó, ngày 21-5-2014, Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Kế Sách lại họp với ông Chót, ông Lến để thống nhất mở một bến tại vị trí bến do ông Lến đầu tư xây dựng. Thế nhưng, việc hợp nhất bến không thành do ông Chót không chịu đưa phà của mình vào hoạt động tại bến của ông Lến mà tiếp tục đưa đón khách ở bến không phép…

Ngày 4-5-2017, lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Sóc Trăng đã chủ trì cuộc họp để giải quyết một số vướng mắc trong hoạt động của bến khách ngang sông do ông Lến phụ trách.Tại cuộc họp, lãnh đạo địa phương đề nghị Sở GTVT Sóc Trăng xem xét tất cả các phương án để nhanh chóng giải quyết; yêu cầu huyện Kế Sách phối hợp với các đơn vị chức năng tỉnh tiến hành làm các thủ tục theo quy định của pháp luật; riêng đối với phương tiện của ông Lến vẫn được quyền hoạt động tại bến khách ngang sông Trà Ếch - Đường Đức.

Tuy nhiên, ngày 3-5-2017, Giám đốc Sở GTVT Trà Vinh Phan Anh Quốc, ký Quyết định số 62/QĐ-SGTVT, chấm dứt hoạt động đối với bến khách ngang sông Đường Đức của ông Ngô Văn Chót, lý do chủ bến chấm dứt hoạt động; xóa tên bến khách ngang sông Đường Đức trong danh mục cảng, bến thủy nội địa… Việc Giám đốc Sở GTVT Trà Vinh ban hành quyết định đóng bến phà nói trên đã gây bức xúc trong dư luận người dân tỉnh Sóc Trăng, Trà Vinh và Vĩnh Long.

Ông Nguyễn Văn Út (ngụ huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh), cho biết: “Bà con chúng tôi là dân làm ăn luôn sử dụng phà Đường Đức – Trà Ếch để qua lại. Nay Sở GTVT Trà Vinh đóng bến Đường Đức, gây rất nhiều khó khăn cho người dân chúng tôi. Bây giờ muốn đi Sóc Trăng, Bạc Liêu chúng tôi phải vòng xuống Cầu Quan hơn 20km, phải qua thêm 2 chuyến phà là Cầu Quan - Cù Lao Dung và Cù Lao Dung – Đại Ngãi. Ông Chót không hoạt động thì cho ông ấy nghỉ chứ tại sao lại đóng cửa bến phà Đường Đức, bởi bến phà này là của Nhà nước.

Chúng tôi kiến nghị UBND tỉnh Trà Vinh yêu cầu Giám đốc Sở GTVT Trà Vinh hủy bỏ quyết định và mở lại bến phà Đường Đức phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Không vì cá nhân ông Chót mà làm khổ người dân”.

Đ.Văn – C.Xuân

Thứ trưởng Đặng Hồng Đức đề nghị Bệnh viện 30-4 cần có những giải pháp đột phá, hiệu quả để gắn chặt phát triển bệnh viện với phát triển kinh tế y tế; xác định rõ những thế mạnh, lĩnh vực mũi nhọn để phát triển bệnh viện. 

Từ thông tin bạn đọc, PV Báo CAND đã tìm hiểu về những dấu hiệu bất thường đằng sau câu chuyện vợ chồng người nông dân ở thôn Hội Cư, xã Hòa Tân Tây, huyện Tây Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Hòa, tỉnh Đắk Lắk, đi học massage, xông hơi, xoa bóp rồi bỗng dưng… xuất chiêu làm “thầy” chữa bệnh cho nhiều người.

Công trình cải tạo hồ Bún Xáng (thuộc Dự án nâng cấp đô thị vùng ĐBSCL - Tiểu dự án TP Cần Thơ, dự án 2) được kỳ vọng tạo điểm nhấn cho đô thị TP Cần Thơ, đang xuất hiện nhiều dấu hiệu ô nhiễm. Mặt hồ dày đặc lục bình, rác thải ùn ứ, nước đen, nặng mùi.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh thiên tai ngày càng vượt khỏi các quy luật truyền thống, công nghệ - đặc biệt là AI và dữ liệu lớn, sẽ đóng vai trò then chốt. Tuy nhiên, điều kiện tiên quyết để các công nghệ này phát huy hiệu quả vẫn là hoàn thiện hạ tầng dữ liệu, hệ thống quan trắc và cơ chế chính sách.

Như một mồi lửa mới châm vào cuộc khủng hoảng vốn chưa hề hạ nhiệt, vụ tấn công vào thủ đô Kabul làm hơn 400 người chết mà phía Pakistan cáo buộc Afghanistan thực hiện đang đẩy mối quan hệ song phương tới sát ngưỡng đổ vỡ. Mọi nỗ lực hạ nhiệt xung đột trở nên khó khăn khi cả hai nước đều bị cuốn vào vòng xoáy trả đũa thay vì đối thoại.

Lưới điện quốc gia của Cuba đã được kết nối lại sau nhiều giờ bị mất, tuy nhiên, tình trạng thiếu hụt năng lượng được dự báo vẫn sẽ tiếp diễn.

Khoản vay chương trình cho chuyển đổi xanh do Nhật Bản hỗ trợ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ quá trình tăng trưởng xanh và thích ứng với biến đổi khí hậu tại Việt Nam. Đây được xem là mô hình “ODA thế hệ mới” với quy trình chuẩn bị được rút gọn và thủ tục giải ngân vốn nhanh chóng.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文