TPHCM: Quy hoạch bãi đậu xe còn nằm trên giấy

08:17 23/03/2017
Trước tình hình thiếu trầm trọng bãi đậu xe ôtô trên địa bàn thành phố, ngày 22-3 UBND TP Hồ Chí Minh đã có buổi làm việc với Sở GTVT và một số sở, ngành liên quan về vấn đề này. 


Theo Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường, khu trung tâm hiện hữu của thành phố, gồm quận 1 cùng một phần quận 3, quận 4 và quận Bình Thạnh đã được quy hoạch 8,9ha bãi đậu xe. Trong đó quận 1 được quy hoạch 4 bãi đậu xe với diện tích 7,55ha nằm ngầm dưới lòng đất của Công viên Lê Văn Tám, sân khấu ca nhạc Trống Đồng, sân bóng đá trong Công viên Tao Đàn và sân vận động Hoa Lư.

Địa bàn quận 3 được quy hoạch 1 bãi đậu xe ngầm có diện tích khiêm tốn là 0,2ha, nhưng hiện vẫn chưa xác định được vị trí sẽ đặt ở đâu. Còn theo quy hoạch tổng thể tại khu vực trung tâm 930ha, ngoài các bãi đậu xe ngầm trên, Sở GTVT cũng đã cân nhắc thêm 3 bãi đậu xe khác nằm ngầm dưới Công viên 23/9 - chợ Bến Thành - Công viên Quách Thị Trang cùng khu vực bờ sông Sài Gòn và tuyến đường Nguyễn Huệ, Công viên Chi Lăng.

Thiếu nơi đậu xe, vỉa hè xung quanh tòa nhà bị chiếm trọn để trông giữ xe máy.

Các quận, huyện khác của thành phố hiện cũng đã được quy hoạch đến 508ha diện tích làm bãi đậu xe, song đến thời điểm này đều hầu như chưa xác định được vị trí cụ thể. Mới chỉ có 29 bãi đậu xe với diện tích 193ha được định hướng bố trí thêm trong các bến xe liên tỉnh hoặc dọc theo tuyến vành đai 2 ở các khu vực có đường hướng tâm. 67 bãi đậu xe còn lại với diện tích 315ha còn phải chờ lồng ghép trong quá trình triển khai quy hoạch của quận, huyện.

Trong khi quy hoạch bãi đậu xe hầu như vẫn còn nằm trên giấy, thì sau nhiều năm khởi động, đến thời điểm này, dự án bãi đậu xe ngầm dưới Công viên Lê Văn Tám kết hợp với khu thương mại có sức chứa 2.024 xe máy; 1.260 xe du lịch và một số xe buýt cũng chỉ mới dừng lại ở bước ký hợp đồng nên ít nhất cũng phải đến năm 2019 mới có thể xong.

Bãi đậu xe ngầm dưới sân khấu ca nhạc Trống Đồng với 7 tầng ngầm cũng chỉ có thể dành diện tích đủ chứa được 890 xe ôtô và 400 xe máy nhưng hiện mới chỉ dừng lại ở bước hoàn chỉnh hồ sơ xin cấp phép xây dựng. Bãi đậu xe ngầm dưới sân bóng đá trong Công viên Tao Đàn có sức chứa 1.198 ôtô và 896 xe máy được dự kiến triển khai trong năm 2017-2020.

Bãi đậu xe ngầm có sức chứa 2.548 xe ôtô và 2.873 xe máy tại sân vận động Hoa Lư cũng dự kiến phải đến năm 2020 mới có thể đi vào khai thác. Do đó, nhu cầu đậu xe ở khu vực trung tâm thành phố hiện vẫn phải trông chờ vào bãi đậu xe trong các công trình cao tầng, ngoài đáp ứng nhu cầu tại chỗ cũng chỉ dành phần diện tích còn lại để chứa thêm được 1.323 xe ôtô cùng 2.749 xe máy và 2 bãi đậu xe do tư nhân đầu tư ở quận 1 và quận Tân Phú.

Để đáp ứng nhu cầu bãi đậu xe trước mắt, Sở GTVT đang nghiên cứu đề xuất làm bãi đậu xe cao tầng lắp ghép tại 5 khu vực.

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Khoa, Sở GTVT cần rà soát lại các nhà đầu tư tiềm năng đã đăng ký trong vòng 2 tuần. DN nào đủ năng lực và quyết tâm làm thì cho làm, còn không đủ năng lực phải nghỉ để nhường chỗ cho nhà đầu tư khác.

Theo ông Khoa, Sở GTVT nên thành lập tổ công tác để thúc đẩy tiến độ các bãi đậu xe ngầm đồng thời phối hợp với Sở Xây dựng rà soát các trung tâm thương mại còn sức chứa để đề nghị phối hợp trông giữ xe cho ngưởi dân trong khu vực. Phó Chủ tịch Lê Văn Khoa cũng yêu cầu Sở Xây dựng khi cấp phép đối với các cao ốc, cần tính toán diện tích hầm để xe phù hợp, không chỉ đủ cho cư dân mà còn phải đảm bảo cho khách vãng lai hoặc những người đến giao dịch.

Lưu ý rằng việc đầu tư bãi xe ngầm rất tốn kém, khó thu hút nhà đầu tư nên phải tính toán lại cơ chế đầu tư bãi đậu xe ngầm như thế nào để đẩy nhanh tiến độ thực hiện… Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thành Phong đề nghị Sở Kế hoạch - Đầu tư nghiên cứu vận dụng cơ chế để kích cầu thu hút đầu tư vào các dự án làm bãi đậu xe ngầm.

Đối với 4 bãi đậu xe ngầm ở khu vực trung tâm, Chủ tịch Nguyễn Thành Phong yêu cầu Sở GTVT làm việc với từng nhà đầu tư để hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc. Về phát triển các giàn đậu xe nổi lắp ghép, Chủ tịch Nguyễn Thành Phong đề nghị Sở GTVT khẩn trương khảo sát, xem xét đề xuất nhưng lưu ý chỉ cấp phép làm bãi đậu xe, không kết hợp kinh doanh thương mại với các bãi đậu xe nổi.

Đ.Thắng

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文