Xe tải né trạm thu phí, người dân bất an với “điểm đen” giao thông

08:28 29/07/2016
Gần đây, trên tuyến đường ĐT742 (Bình Dương) liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng khiến người dân bất an. Theo họ, nguyên nhân chính do tuyến đường này nhỏ hẹp, lưu lượng phương tiện qua lại gia tăng đột biến khiến cung đường này đang hình thành “điểm đen” về TNGT.


Anh Trần Văn Minh (34 tuổi, ngụ thị xã Tân Uyên, Bình Dương), người dân sống trên đoạn đường này không giấu được lo lắng và bức xúc trước tình hình mất ATGT trên tuyến đường này.

Theo anh Minh, thời gian gần đây, tuyến đường này lượng xe tải, xe khách và các loại xe đầu kéo, container lưu thông gia tăng một cách đột biến. Điều đáng nói, tuyến đường nhỏ hẹp nhưng các phương tiện và các tài xế phóng nhanh, thi nhau vượt ẩu là nguyên nhân chính xảy ra các vụ tai nạn. Nhiều nhà dân sống dọc tuyến đường luôn thấp thỏm lo sợ vì sau những vụ va chạm, TNGT giữa đêm bà con nghĩ đến tình huống có thể xảy ra, đó là xe sẽ tông vào nhà gây ra hậu quả khôn lường.

Hiện trường vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ngày 18-7.

Tài xế Nguyễn Thanh Phong (42 tuổi, ngụ Tây Ninh), người thường xuyên điều khiển phương tiện ôtô tải lưu thông trên tuyến đường này cho biết, gần đây nhiều lái xe tải đi Bình Phước hoặc về các tỉnh khu vực Tây Nguyên thường chọn tuyến này vì 2 lý do vừa rút ngắn cự ly di chuyển, vừa né được Trạm thu phí Suối Giữa trên QL13. Tuy đường nhỏ hẹp nhưng đỡ tốn kém chi phí nên hầu hết các tài xế đều lựa chọn.

Theo Công an tỉnh Bình Dương, mới đây trên đoạn đường này đã xảy ra nhiều vụ TNGT, trong đó có vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 6 người thương vong.

Lúc 23h50 ngày 18-7, tại đường DT742 thuộc phường Vĩnh Tân, thị xã Tân Uyên, xảy ra TNGT giữa xe ôtô tải BKS 47C-036.08 do anh Lê Huy Hữu (32 tuổi, ngụ Đắk Lắk) điều khiển, trên xe chở 5 người gồm Nguyễn Huỳnh Yên Lâm (34 tuổi), Lê Thị Thúy Kiều (24 tuổi), Nguyễn Huỳnh Gia Linh (3 tuổi), Nguyễn Huỳnh Gia Lập (5 tuổi, cùng ngụ TP Hồ Chí Minh) và Trần Đình Sơn (23 tuổi, ngụ Đắk Lắk). Khi lưu thông trên đường, tài xế Hữu điều khiển xe ôtô vượt xe ôtô đầu kéo BKS 70C-068.83 kéo rơmoóc 70R-007.63 do Nguyễn Văn Đậu (SN 1984, ngụ Tây Ninh) điều khiển.

Trong lúc vượt, xe ôtô tải BKS 47C-036.08 đã gây tai nạn với 2 ôtô đầu kéo chạy ngược chiều mang BKS 93C-03071 kéo rơmoóc 93R-001.14 do Nguyễn Văn Đoài (SN 1985, ngụ Bình Phước) điều khiển.

Cú va chạm mạnh khiến anh Hữu và cháu Linh do bị mắc kẹt chết cháy trong xe; Lâm, Kiều, Lập, Sơn bị thương, 2 xe hư hỏng hoàn toàn do cháy nổ (ôtô BKS 47C-036.08 và ôtô đầu kéo 93C-030.71 kéo theo rơmoóc 93R-001.14), 2 xe hư hỏng nhẹ (ôtô đầu kéo 70C-068.83 kéo theo rơmoóc 70R-007.63 và ôtô đầu kéo 93C-057.18 kéo rơmoóc 93R-002.91). Nguyên nhân ban đầu do anh Hữu điều khiển phương tiện vượt không đảm bảo an toàn.

Trước đó, trưa 11-7, cũng tại đoạn đường này, xe tải BKS 61N -6341 do tài xế Trần Trọng Hoan (SN 1995, ngụ huyện Phú Giáo) điều khiển trên đường từ Phú Giáo đi TP Thủ Dầu Một. Đến khu vực cách hiện trường vụ tai nạn nêu trên khoảng 100m thì tài xế Hoan vượt mặt xe Innova 7 chỗ BKS 61A-056.64 do tài xế Nguyễn Văn Vinh (42 tuổi) điều khiển đang chạy cùng chiều phía trước.

Trong lúc vượt mặt, xe tải đã xảy ra va chạm với xe khách loại 30 chỗ BKS 93B.005.90 do tài xế Đỗ Xa Tăng (27 tuổi, ngụ Bình Phước) điều khiển theo chiều ngược lại. Cú tông mạnh đã khiến phần cabin của hai xe dính chặt vào nhau, tài xế xe khách bị kẹt cứng trong cabin. Người dân xung quanh đã mất hơn 15 phút mới cạy bung cabin, đưa tài xế ra ngoài.

Hai lái xe và gần 6 người trên xe khách bị thương đã được đưa đi cấp cứu.

Người dân đề nghị cơ quan chức năng sớm vào cuộc, có giải pháp hợp lý nhằm cứu lấy tuyến ĐT 742, quan trong hơn là đảm bảo ATGT.

C.Bình-D.Anh

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

Những ngày đầu tháng 4, khi cái nắng miền xuôi bắt đầu gay gắt, đô thị nghỉ dưỡng Đà Lạt (Lâm Đồng) vẫn đón những làn gió mát lành hối thúc dòng người đổ về tham quan, du lịch. Một bức tranh du lịch hè sôi động đang dần hiện ra bất chấp những khó khăn không nhỏ do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua.

Những bức ảnh mới đầy ấn tượng được các phi hành gia Artemis II chụp lại cho thấy Mặt trăng và bên trong tàu vũ trụ Orion, hé lộ cuộc sống của họ ở ngoài không gian khi tiến gần đến dấu mốc lịch sử.

Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…

Liên quan đến vấn đề bố trí tái định cư (TĐC) cho người bị thu hồi đất phục vụ các dự án hạ tầng, chủ trương xuyên suốt của TP Hồ Chí Minh trong hàng chục năm qua là “Nơi ở mới phải tốt hơi ở cũ”.  Những năm gần đây, thành phố còn yêu cầu phải có nhà, đất tái định cư trước khi thực hiện dự án. Nhưng khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã triển khai, thì nhiều dự án TĐC vẫn đang bị vướng…

Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra trong bối cảnh cả nước vừa tổ chức thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Hội nghị có ý nghĩa kiến tạo nền móng chiến lược cho cả nhiệm kỳ 2026-2031. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch, phản động đẩy mạnh xuyên tạc rằng hội nghị không có dân chủ hoặc chỉ là dân chủ hình thức, hội nghị “áp đặt”, phân chia, tranh giành quyền lực giữa các “nhóm lợi ích” và giữa “nhóm lợi ích này” với “nhóm lợi ích khác”…

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.

Việc World Cup 2026 mở rộng lên 48 đội không chỉ làm thay đổi quy mô giải đấu mà còn mở ra cơ hội cho nhiều đội tuyển ngoài nhóm “ông lớn”. Trong bối cảnh khoảng cách trình độ đang dần thu hẹp, sự nổi lên của các “ngựa ô” hứa hẹn sẽ tạo thêm những biến số đáng chú ý, đồng thời đặt ra câu hỏi về khả năng dịch chuyển cán cân quyền lực của bóng đá thế giới.

Sáng 5/4, hơn 137.000 thí sinh tham gia Kỳ thi đánh giá năng lực đợt 1 năm 2026 do Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh tổ chức. Đây là số lượng thí sinh cao nhất từ trước đến nay nếu tính riêng một đợt thi, cho thấy sức hút ngày càng lớn của kì thi này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文