Chủ đầu tư dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nói gì về bồi thường loạt nhà dân bị hư hỏng?

Từ km 04+450 trên đường Tỉnh lộ 645 theo đường công vụ về phía Bắc khoảng 400m là đến khu vực nhà dân bị ảnh hưởng nằm ở thôn Phú Nông, xã Hòa Bình 1, huyện Tây Hòa (Phú Yên) trước đây, nay đã chia tách một phần thuộc phường Phú Yên và một phần thuộc xã Tây Hòa (Đắk Lắk). Vị trí này thuộc gói thầu XL02, nằm ở phía Nam cầu Đà Rằng, tại lý trình km 32+140 trên tuyến cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong, do Ban Quản lý dự án (QLDA) 7 thuộc Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư.

Mặc dù khu dân cư nơi này nằm bên những tán cây xanh, nhưng nhiều căn nhà đã phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm bụi đất từ hoạt động thi công xây dựng đường cao tốc. Dù đã đóng kín cửa chính, cửa sổ suốt ngày, nhưng trên bề mặt nền nhà, bàn ghế, bếp nấu… đều có nhiều bụi đất. Và điều đáng nói là hàng chục nhà dân luôn sống trong tâm trạng phập phồng lo ngại hiểm họa xảy ra vì vách tường nhà xuất hiện nhiều vết nứt to dần do tác động, rung chấn từ xe cơ giới chuyên dụng có tải trọng nặng vận hành lu, đầm, nén mặt đường cao tốc.

Đến nhà ông Lương Văn Dùm, khu phố Phú Nông, phường Phú Yên, chúng tôi ghi nhận nhiều vết nứt mới phát sinh trên các bức vách cùng với bụi đất phủ trắng trên các vật dụng trong nhà. Cách đó vài chục mét là căn nhà của bà Nguyễn Thị My Ni, bị hư hỏng nghiêm trọng hơn. Trên vách tường nhà trong phòng khách, phòng ngủ, bếp nấu… đều có nhiều vết nứt ngang, nứt dọc, mỗi vết có chiều dài 0,5-1,5m; trong đó có những vết nứt lớn, khiến cho bề mặt vách tại vết nứt bị trượt lệch, có nguy cơ sập đổ; một số vị trí trên mặt nền nhà có dấu hiệu sụt lún, tạo ra những khe hở lớn. 

Cũng theo bà Ni, căn nhà này xây dựng cách đây hơn 5 năm không hề hư hỏng gì, đến khi các nhà thầu thi công đường cao tốc thì gia đình bà cùng nhiều nhà khác phải sống trong bụi bặm ô nhiễm; nghiêm trọng hơn nữa là khi xe giới lu, đầm, nén nền đường đã gây ra tình trạng nứt, vỡ vách tường, sụt lún mặt nền nhà với mức độ hư hỏng tăng dần lên. “Khi xe lu thi công trên đường cao tốc, ngồi trong nhà cảm nhận rất rõ độ rung mạnh, rồi nhìn những vết nứt tường nhà, vợ chồng tôi lo sợ xảy ra sự cố sập tường nên phải thuê nhà trọ ở nơi khác để lưu trú…” – bà Ni cho biết thêm.

Kế bên nhà bà Ni, nhiều nơi trên vách tường trong căn nhà của bà Lê Thị Thu Thủy cũng có nhiều vết nứt, có vết nứt toạc dọc theo trụ ở góc nhà với bề rộng 2-3cm. “Mấy tháng liền, đêm nào cả nhà đều không yên giấc ngủ vì vách tường luôn có nguy cơ sập đổ” – bà Thủy bày tỏ.

Theo lời người dân, trước thực trạng nêu trên, nhiều lần bà con yêu cầu nhà thầu thi công kiểm tra và có biện pháp khắc phục hậu quả, nhưng không được giải quyết, nên mới kiến nghị chính quyền địa phương can thiệp. Ì ạch mãi đến chiều 10/4/2025, đại diện Ban QLDA 7 cùng nhà thầu thi công là Công ty CP xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Tổng Công ty Xây dựng số 1 và UBND xã Hòa Bình 1, UBND huyện Tây Hòa (Phú Yên) trước đây, mới đến hiện trường gặp gỡ một số gia đình, ghi nhận hiện trạng thực tế và ý kiến của người dân, đồng thời cam kết giải quyết bồi thường thiệt hại.

Theo yêu cầu của Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt, ngày 15/4/2025, Công ty CP giám định HDC tại Hà Nội tiến hành kiểm đếm, đo đạc, giám định mức độ thiệt hại tại 14 căn nhà và đã lập biên bản cụ thể. Thế nhưng sau ngày 30/6/2025 người dân không được giải quyết bồi thường như hứa hẹn, nên tiếp tục đề nghị chính quyền mới là UBND phường Phú Yên (Đắk Lắk) can thiệp. Nửa tháng sau đó, ngày 15/7/2025, đại diện Ban QLDA 7, Công ty CP xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Tổng Công ty Xây dựng số 1, Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt, UBND phường Phú Yên đến hiện trường một lần nữa để kiểm tra lại hiện trạng thiệt hại tại 14 căn nhà của người dân.

Để lý giải câu hỏi 14 hay 82 căn nhà bị hư hỏng và đến bao giờ người dân mới được bồi thường, PV Báo CAND cũng đã làm việc với các cơ quan chức năng. Đại diện Ban QLDA 7 tại phường Tuy Hòa (Đắk Lắk) cho biết, 82 căn nhà là con số khảo sát hiện trạng trong khu vực, còn kết quả kiểm đếm, đo đạc thực tế của Công ty CP giám định HDC chỉ có 14 căn nhà hư hỏng với các mức độ khác nhau.

Về thời gian bồi thường, ngày 15/7/2025 vừa qua, ông Hồ Xuân Thắng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 đã có văn bản số 1607/BQLDA7/ĐHDA3 gửi UBND phường Phú Yên, UBND xã Tây Hòa với nội dung xác nhận quá trình thi công tại km 32+140 tuyến cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong đã xảy ra nứt, vỡ tường một số nhà dân gần dự án.

Do công tác giám định, áp giá đền bù của đơn vị bảo hiểm công trình cần có thời gian, theo dự kiến đến 15/8/2025 mới hoàn thành thủ tục, do đó đề nghị chính quyền địa phương tiếp tục hỗ trợ tuyên truyền, vận động người dân tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác tuyến cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong trong tháng 12/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Đắk Lắk.

“Ban QLDA 7 cam kết phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương kiểm tra, đôn đốc, yêu cầu đơn vị bảo hiểm đẩy nhanh tiến độ giám định bồi thường thiệt hại và chi trả; đảm bảo quyền và lợi ích chính đáng của các hộ dân bị ảnh hưởng” – văn bản nêu trên cho biết.