Độc quyền khai thác cát rồi làm trái chủ trương của tỉnh?

09:12 08/08/2022

Thông qua Công ty CP Xây lắp và Vật liệu xây dựng Đồng Tháp (gọi tắt Công ty Xây lắp Đồng Tháp), một số lượng lớn cát từ mỏ trên sông đã được bán cho doanh nghiệp để vận chuyển ra khỏi địa phương, trái với chủ trương của lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp.

Ông Hồ Thanh Phương, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Tháp khẳng định, tỉnh chủ trương không cung cấp cát ra khỏi địa phương. Các mỏ cát ở Đồng Tháp chỉ có Công ty Xây lắp Đồng Tháp là đơn vị được Nhà nước cấp phép khai thác. “Cát chỉ ưu tiên phục vụ các công trình của tỉnh, đường cao tốc đi qua địa bàn và theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là cung cấp cho công trình cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, với khối lượng hơn 1,2 triệu m3”. Ông Phương khẳng định trữ lượng cát hiện nay chỉ đáp ứng được khoảng 50% nhu cầu của tỉnh Đồng Tháp.

Nguồn cát trên sông ngày càng cạn kiệt do khai thác tràn lan.

Công ty Xây lắp Đồng Tháp ngoài việc bán cát phục vụ công trình ở địa phương, còn cung cấp cát cho doanh nghiệp, sau đó được vận chuyển ra khỏi tỉnh Đồng Tháp. Tại buổi làm việc với phóng viên, ông Nguyễn Hữu Phước, Tổng giám đốc Công ty Xây lắp Đồng Tháp vẫn khẳng định nguồn cát do công ty cung cấp chỉ phục vụ công trình ở địa phương. Công ty bán cát tại mỏ, sau đó doanh nghiệp vận chuyển đúng với hợp đồng hay không thì không có người kiểm soát. Trường hợp doanh nghiệp mua cát của công ty và chở ra khỏi tỉnh để cung cấp đi nơi khác, ông Phước khẳng định là vi phạm và sẽ cắt hợp đồng. Ngoài hợp đồng bán cát cung cấp cho công trình trên địa bàn và theo nhu cầu của khách hàng, Công ty Xây lắp Đồng Tháp còn ký hợp đồng bán cát cho doanh nghiệp, nguồn cát khai thác tự nhiên dưới sông Tiền (Đồng Tháp), việc mua bán trực tiếp tại nơi khai thác.

Từ nguồn cát mua từ mỏ ở Đồng Tháp, các doanh nghiệp đã vận chuyển và cung cấp cho dự án đường Võ Văn Kiệt (TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long), Dự án đang thi công gói thầu số 2 (xây lắp cầu Cái Cam 2) và gói thầu số 4 (xây lắp cầu Cái Côn 2 và phần đường, đoạn từ Km0+780 Km2+267,05).

Ông Lâm Thành Hảo, Phó Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Vĩnh Long cho biết: Gói thầu số 2 nguồn gốc vật liệu đắp cát nền đường đã được chủ đầu tư chấp nhận là cát mỏ Bình Thạnh (huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp). Còn gói thầu số 4 có hai hạng mục. Hạng mục thứ nhất nguồn gốc vật liệu cát đắp nền đường được chấp thuận cũng là từ cát mỏ Bình Thạnh. Hạng mục do Công ty TNHH Tuấn Hiền (gọi tắt Công ty Tuấn Hiền) thi công, ngoài nguồn gốc vật liệu cát đắp nền đường được chấp thuận là cát mỏ Bình Thạnh, còn có cát mỏ sông Tiền thuộc xã Tân Mỹ (huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang). Về hồ sơ, tài liệu liên quan đến nguồn gốc cát, Công ty CP Sản xuất công nghiệp xây lắp 3 đã cung cấp hồ sơ, tài liệu cơ bản, được chủ đầu tư chấp thuận sử dụng cho công trình. Riêng Công ty Tuấn Hiền, hồ sơ cung cấp còn thiếu nên Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã yêu cầu tiếp tục bổ sung theo quy định.

Theo ông Phạm Thế Hiền, Tổng giám đốc Công ty Tuấn Hiền, thời điểm bắt đầu thi công đắp cát, công ty được chủ đầu tư phê duyệt nguồn cung cấp cát là mỏ cát Đồng Tháp do Công ty Lợi Phát - Bình Minh cung cấp. Tuy nhiên công ty này không đáp ứng được tiến độ của gói thầu, Công ty Tuấn Hiền đã tìm hai nhà cung cấp là Công ty Hoàng Huy và DNTN Nguyễn Trung Tín. Công ty Hoàng Huy mua cát từ mỏ của Đồng Tháp, DNTN Nguyễn Trung Tín mua từ mỏ cát Sông Tiền An Giang (về hồ sơ còn thiếu hợp đồng hoặc chứng từ mua bán cát).

Theo hồ sơ do nhà thầu cung cấp, khi thi công gói thầu số 2 và số 4, họ đều mua cát qua Công ty Lợi Phát - Bình Minh. Doanh nghiệp này sau đó không đủ năng lực cung cấp để kịp theo tiến độ nên nhà thầu chuyển sang mua cát từ Công ty Hoàng Huy, Công ty Khánh Vy và DNTN Nguyễn Trung Tín. Trong 3 doanh nghiệp này, Công ty Hoàng Huy và Công ty Khánh Vy đều mua cát của Công ty Xây lắp Đồng Tháp, sau đó cung cấp cho dự án đường Võ Văn Kiệt.

Trao đổi với PV Báo CAND, ông Phạm Thiện Nghĩa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, việc Công ty Xây lắp Đồng Tháp vi phạm sẽ xử lý theo quy định. Người đứng đầu UBND tỉnh Đồng Tháp chưa nói rõ xử lý thế nào, chưa trả lời câu hỏi vì sao quyền khai thác mỏ cát đều được cấp cho Công ty Xây lắp Đồng Tháp, tạo ra sự độc quyền.

Văn Vĩnh

Ngày 16/5, thông tin từ Cơ quan CSĐT – Công an TP Hải Phòng cho biết, cơ quan này đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam Lê Ánh Nhật (tức ca sỹ Miu Lê, SN 1991, trú phường Nhiêu Lộc, TP Hồ Chí Minh) để điều tra về hành vi tổ chức sử dụng trái phép chất ma tuý.

Thời gian vừa qua, trên cả nước liên tiếp xảy ra nhiều vụ ngộ độc thực phẩm tập thể quy mô lớn và nhiều vụ thực phẩm “bẩn” được phanh phui, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Để quản lý và ngăn chặn thực trạng này, cần có những giải pháp mang tính căn cơ, đồng bộ và quyết liệt. Phóng viên (PV) Báo CAND đã có cuộc trao đổi với TS.DS Chu Quốc Thịnh, Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) xung quanh vấn đề này.

Ít nhất tám người thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương sau khi một đoàn tàu chở hàng đâm vào xe buýt công cộng tại giao lộ đường sắt ở thủ đô Bangkok (Thái Lan) chiều 16/5. Vụ tai nạn nghiêm trọng khiến xe buýt bốc cháy dữ dội, nhiều phương tiện khác cũng bị cuốn vào va chạm liên hoàn.

Trong bối cảnh thị trường nội địa trở thành động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế, chương trình “Sức sống hàng Việt” đang mở ra hướng đi mới cho hàng Việt Nam. Không chỉ quảng bá đặc sản vùng miền, chương trình còn kết hợp trải nghiệm trực tiếp với livestream và thương mại điện tử, giúp sản phẩm “Made in Vietnam” tiếp cận người tiêu dùng nhanh hơn, rộng hơn trên môi trường số.

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Chiều 16/5, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, thực hiện cao điểm 45 ngày đêm chuyển hóa địa bàn theo chỉ đạo quyết liệt, xuyên suốt của Giám đốc Công an TP Hồ Chí Minh, Phòng đã triệt phá thành công đường dây “Sản xuất, buôn bán hàng giả là phụ gia thực phẩm” đối với mặt hàng bột ngọt giả nhãn hiệu Ajinomoto; bắt tạm giam 3 bị can về hành vi tổ chức sản xuất, buôn bán bột ngọt giả với quy mô lớn.

Tổng thống Mỹ Donald Trump chiều tối 15/5 đã kết thúc chuyến thăm ba ngày tới Trung Quốc. Giới học giả nhận định, chuyến thăm của nhà lãnh đạo Mỹ đã góp phần tạo thêm “không gian thở” cho quan hệ Mỹ - Trung, đồng thời mở ra một gian đoạn hoà bình lạnh. Có thể, đây không phải kết quả lý tưởng nhất sau cuộc gặp thượng đỉnh, song trong bối cảnh hiện nay, hoà bình lạnh được đánh giá là lựa chọn thực tế nhất.

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Thời gian gần đây, tại TP Đà Nẵng, tình trạng các đối tượng lợi dụng tính chất khép kín, sự riêng tư và hệ thống an ninh bảo mật của các căn biệt thự (villa), khách sạn hạng sang để tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy đang có dấu hiệu gia tăng phức tạp, trong đó có cả nhiều đối tượng là người nước ngoài.

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Quân đội Mỹ đang phát triển các mô hình AI được huấn luyện dựa trên dữ liệu từ nhiệm vụ thực tế, với mục tiêu triển khai một chatbot AI (trí tuệ nhân tạo) dành riêng cho binh sĩ, cho thấy tham vọng đẩy nhanh ứng dụng AI trong quân sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文