Dự án đê, kè biển “đội vốn” hàng chục tỷ đồng vẫn dở dang

06:55 13/10/2022

Theo phê duyệt ban đầu (năm 2012), dự án kè đê, kè biển tại địa bàn xã Quảng Thái, huyện Quảng Xương (Thanh Hóa) có tổng mức đầu tư gần 160 tỷ đồng. Sau đó dự án được điều chỉnh và nâng tổng mức đầu tư lên hơn 181 tỷ đồng vào năm 2016. Tuy nhiên, cho đến nay, dự án vẫn đang dở dang...

Tìm hiểu được biết, Quảng Thái là xã ven biển của huyện Quảng Xương, đời sống người dân nơi đây gắn chặt với việc phát triển kinh tế biển, những năm gần đây còn đẩy mạnh phát triển về du lịch, dịch vụ... Với đặc thù địa bàn giáp biển, ngoài những thuận lợi vốn có do thiên nhiên ban tặng, hàng năm vào mùa mưa bão cũng khiến người dân nơi đây bao phen khốn đốn, phải căng mình chống chọi, đặc biệt là tình trạng “xâm thực” của biển cũng khiến nhiều người lo lắng.

Một đoạn dự án đang thi công dang dở.

Trước tình hình trên, dự án đê, kè biển Quảng Thái (huyện Quảng Xương, tỉnh Thanh Hóa) được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa (thời điểm đó là ông Trịnh Văn Chiến) ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 30/5/2012 với tổng mức đầu tư 160 tỉ đồng. Đến tháng 5/2016, dự án được “Phê duyệt điều chỉnh” nâng tổng mức đầu tư lên hơn 181 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 130 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng gần 21 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án hơn 1,6 tỷ đồng, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng hơn 8,4 tỷ đồng, chi phí khác hơn 4,4 tỷ đồng, chi phí dự phòng hơn 16,6 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án là vốn Trung ương (45 tỷ đồng) và vốn đối ứng của tỉnh (136 tỷ), thời gian thực hiện dự án không quá 5 năm (2016 - 2020). Ngày 29/3/2021, UBND tỉnh Thanh Hóa có Quyết định số 1033/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ “không quá 5 năm (2016 - 2020)” thành “đến ngày 31/12/2021”.

Mục tiêu của dự án nhằm đáp ứng yêu cầu phòng, chống lụt bão, thích ứng với biến đổi khí hậu, nước biển dâng; bảo vệ tính mạng, tài sản nhân dân; tạo điều kiện ổn định phát triển kinh tế - xã hội; thuận lợi cho phát triển du lịch của các địa phương vùng hưởng lợi của dự án.

Theo phê duyệt, dự án sẽ xây dựng tuyến đê, kè từ khu vực Cục V26 (xã Quảng Lưu) đến thôn 8 (xã Quảng Thái) với tổng chiều dài hơn 3,3km. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Thanh Hóa nhận ủy thác làm chủ đầu tư. Đơn vị trúng thầu thi công dự án là liên danh Công ty Minh Tuấn và Công ty Huy Hoàn.

Người dân xã Quảng Thái cho biết, để thực hiện dự án này, lớp đất phong hóa buộc phải bóc đi, hàng nghìn cây phi lao chắn sóng hàng chục năm tuổi đã phải chặt bỏ lấy mặt bằng. Dự án triển khai, người dân vui mừng bởi dù hàng phi lao bị chặt nhưng hi vọng chúng sẽ nhanh chóng được thay thế bằng hệ thống đê, kè chắn sóng kiên cố giảm bớt lo lắng trước việc biển xâm thực đất liền, nhất là khi mùa mưa bão về. Tuy nhiên, niềm vui của người dân chưa trọn vẹn, bởi đến nay sau nhiều lần điều chỉnh, xin lùi thời gian, dự án vẫn thi công dang dở, ảnh hưởng tới đời sống của người dân địa phương, mà còn ảnh hưởng tới mục tiêu lớn là phòng, chống lụt bão.

Do thiếu vốn để thực hiện, UBND tỉnh Thanh Hóa đã chấp thuận dự án chỉ thực hiện tới điểm dừng kỹ thuật với tổng vốn đầu tư trên 41 tỉ đồng và chỉ thực hiện kè được 1,4km (đạt 43% so với kế hoạch ban đầu).

Thời điểm phóng viên ghi nhận thực tế cho thấy, đoạn đê, kè đi qua chùa Diên Phúc, xã Quảng Thái đã cơ bản hoàn thành với chiều dài hơn 1km. Tuy nhiên, trên công trường không còn máy móc, công nhân thi công... Ngoài ra, một đoạn khác trên địa bàn xã Quảng Lưu cũng đã được thi công với chiều dài hơn 200m.

Theo lời ông Uông Văn T, xã Quảng Thái, hiện tuyến đê chỉ hoàn thành qua khu vực đất của nhà nước quản lý, còn đoạn có đất của người dân thì chưa giải phóng mặt bằng. Người dân ở đây mong muốn dự án sớm hoàn thành để dân an tâm làm ăn, phát triển kinh tế. Dự án dở dang, đất đai, nhà cửa của dân trong vùng quy hoạch không được phép xây dựng, cơi nới, chuyển đổi, mua bán.

Trả lời báo chí, ông Phạm Trung Tuấn, Phó Chủ tịch UBND xã Quảng Thái, cho biết: “Trong những năm gần đây, phát triển du lịch ven biển rất mạnh nên chúng tôi cũng đề xuất có chương trình để phát triển loại hình này. Tuy nhiên, chỉ thực hiện khi đường đê hoàn thành, còn nếu đường đê cứ dở dang như này thì phát triển du lịch khó thực hiện”.

Trần Thắng

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

Những ngày Tết cổ truyền hầu như ai cũng mong được trở về bên gia đình, quây quần trong hơi ấm sum vầy nhưng với người chiến sĩ mang sắc phục Công an nhân dân ở xã Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hoá lại là thời điểm gác lại niềm riêng để bảo đảm an ninh trật tự (ANTT). Với họ, mùa xuân chỉ thật sự trọn vẹn khi từng con ngõ bình yên, từng mái nhà an vui; khi không còn những tiếng thở dài, lo âu trong khoảnh khắc giao mùa…

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文