Dừng tuyến xe buýt do doanh nghiệp quản lý, tài xế không đồng thuận

09:33 04/11/2015
Chiều 3/11, ông Nguyễn Đức Hạnh, Giám đốc Công ty Công ty CP Đầu tư phát triển hạ tầng Quảng Nam (gọi tắt là Công ty PTHT, trụ sở tại 90 Phan Bội Châu, TP Tam Kỳ) đã làm việc với các phóng viên báo chí  về việc Công ty đã có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Quảng Nam xung quanh việc xe buýt chạy tuyến Tam Kỳ – Hiệp Đức (Quảng Nam) xin tạm dừng hoạt động.

Trước đó ngày 2/11, có 11 tài xế và hàng chục phụ xe buýt chạy tuyến Tam Kỳ - Hiệp Đức đã tập trung tại góc đường Hùng Vương, TP Tam Kỳ, để phản đối các chính sách được cho là “bất hợp lý” của Công ty PTHT.

Đại diện nhóm tài xế, ông Lê Phạm Hồng Sơn, cho biết: Đầu năm 2011, mỗi tài xế phải đặt cọc 170 triệu đồng để nhận khoán 4 xe buýt chạy tuyến Tam Kỳ – Hiệp Đức, do Công ty CP Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam quản lý. 3 năm sau, lần lượt 7 chiếc xe buýt khác cũng được nhận khoán, nâng số xe lên 11 chiếc. Do hoạt động thua lỗ nên Công ty CP Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam chuyển sang cho Công ty PTHT quản lý.

Người dân đi xe buýt tuyến Tam Kỳ - Hiệp Đức bức xúc tập trung phản ánh vụ việc.
Vào tháng 8/2015, Công ty PTHT ký hợp đồng khoán mới với các tài xế để tuyến xe buýt tiếp tục hoạt động bình thường. Tuy nhiên, Công ty PTHT yêu cầu các chủ xe phải bỏ ra hàng chục triệu đồng để thay mới một số phụ tùng như lốp, bọc ghế ngồi, sơn xe... Tiếp theo, sau 2 tháng hoạt động, Công ty PTHT lại tổ chức họp và thông báo tăng thêm nhiều khoản tiền mà các tài xế cho là “bất hợp lý”.

“Bắt đầu từ tháng 11/2015, Công ty PTHT buộc tiền khoán tăng từ 400.000 đồng lên 500.000 đồng/ngày; mua bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp cho tài xế 942.500 đồng, phụ xe 877.500 đồng. Chủ nhận giao khoán xe phải chịu 50% trong tổng số 5.800.000 đồng/năm đối với tiền mua bảo hiểm thân, vỏ xe… Những khoản trên chúng tôi đều không đồng tình, bởi lẽ khi còn làm cho Công ty CP Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam, chúng tôi không đóng mà chính Công ty này đóng”, ông Sơn nói.

Do các tài xế không đồng ý các khoản thu trên nên sáng 2/11, phía Công ty PTHT không cấp lệnh để xe buýt hoạt động như thường ngày; cũng không thông báo việc ngừng chạy tuyến xe buýt trên các phương tiện thông tin đại chúng cho người dân biết, dẫn đến nhiều người đứng đợi xe khắp các trạm tuyến xe buýt rất bất bình, vì trễ công việc.

Đến khoảng 15h chiều 2/11, phía Công ty PTHT có thông báo về việc thanh toán hợp đồng đối với những tài xế nhận khoán, yêu cầu đưa xe về bến xe Tam Kỳ để bàn giao đợi xử lý. Điều đó càng khiến 11 tài xế và  các phụ xe thêm phần bức xúc…

Một chiếc xe buýt trong tuyến Tam Kỳ – Hiệp Đức phải dừng chạy do không có phép xuất bến.

Thế nhưng, khi làm việc với các phóng viên, ông Nguyễn Đức Hạnh cho rằng, việc Công ty PTHT yêu cầu quản lý xe sửa chữa, thay lốp, bọc ghế ngồi, sơn xe... là nội dung đã được thống nhất trong hợp đồng giao khoán. Việc tăng tiền khoán, theo ông Hạnh, với mức thu trước đây 400.000 đồng/ngày thì Công ty lỗ khoảng 250.000 đồng/ngày.

Vì thế, đã đề xuất tăng thêm 100.000 đồng/ngày là hoàn toàn hợp lý, nhằm giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp, cũng như có thêm nguồn lực để Công ty PTHT tái đầu tư nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ.

Liên quan đến bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp, ông Hạnh nói rằng: Đó là yêu cầu bắt buộc theo quy định của pháp luật và được thống nhất trong hợp đồng giao khoán. Nếu người lao động đã đóng các khoản bảo hiểm này ở đơn vị khác rồi thì đem đến Công ty xem đúng sẽ không yêu cầu đóng khoản này.

Sau khi kết thúc cuộc trao đổi với các phóng viên, lúc này các chủ xe, tài xế, phụ xe cũng có mặt tại Công ty PTHT yêu cầu giải quyết rõ ràng. Thế nhưng phía lãnh đạo Công ty PTHT đã không làm việc; các chủ xe, tài xế, phụ xe kéo ra phía trước trụ sở để phản ánh. Đến 17h chiều 3/11, việc giải quyết dứt điểm các vấn đề được cho là “bất hợp lý” vẫn chưa ngả ngũ giữa Công ty PTHT và các chủ xe, tài xế, phụ xe.

Trong khi đó, tuyến xe buýt Tam Kỳ – Hiệp Đức đã dừng hoạt động từ ngày 2/11, theo đó việc đi lại của người dân cũng bị ách tắc.
Văn Luận

Từ những phiên chợ quê, nông sản Việt đang bước thẳng lên không gian số. Hàng loạt buổi livestream bán hàng do chính quyền và cơ quan quản lý phối hợp tổ chức không chỉ giúp đặc sản địa phương được khách hàng "chốt đơn" ngay trên sóng, mà còn mở ra cánh cửa đưa sản phẩm vùng miền vươn ra thị trường toàn quốc, thậm chí chạm tới khách hàng quốc tế.

Ngày 27/4, Công an TP Hà Nội cho biết, Tổ công tác Y5-141 đã phối hợp với Công an phường Hà Đông bắt giữ đối tượng dùng hung khí gây thương tích. Hiện Tổ công tác Y5 đã bàn giao đối tượng cùng tang vật cho Công an phường Hà Đông để tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý theo quy định pháp luật.

Gần đây nhất, ngày 21/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hưng Yên đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Phạm Thị Như Quỳnh, SN 1984, trú tại phường Trần Hưng Đạo, tỉnh Hưng Yên về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và “Làm giả con dấu, tài liệu cơ quan, tổ chức”. 

Trưa 27/4, Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác phối hợp với Công an phường Đống Đa làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT tại khu vực Thái Thịnh – Tây Sơn (Hà Nội), trong đó tập trung kiểm soát, xử lý tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn.

Ngay sau chiến thắng tại Giải Vô địch DanceSport Đông Nam Á 2026, đội tuyển DanceSport Công an nhân dân (CAND) lập tức bước vào guồng thi đấu cường độ cao với chiến lược chia hai mũi tại Malaysia và Điện Biên, đồng loạt giành thành tích nổi bật ở cả đấu trường quốc tế và trong nước, cho thấy sự phát triển toàn diện và bền vững của lực lượng.

Người Palestine tại khu vực Deir al-Balah thuộc dải Gaza lần đầu tiên tham gia một cuộc bầu cử địa phương sau hai thập kỷ gián đoạn, động thái được mô tả là bước tiến trong nỗ lực khôi phục đời sống chính trị và các thiết chế dân sự tại vùng lãnh thổ bị xung đột tàn phá.

Thời gian qua, Đảng và Nhà nước đã đề ra nhiều chủ trương, chính sách thông thoáng, tạo điều kiện thuận lợi cho người nước ngoài nhập cảnh, cư trú tại Việt Nam… Trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng - Hà Nội với vị thế là trung tâm và trái tim của các nước - thời gian qua đã thu hút số lượng lớn người nước ngoài đến sinh sống, làm việc, đầu tư. Tuy nhiên, lợi dụng chính sách thị thực thông thoáng, tình trạng người nước ngoài (NNN) vi phạm pháp luật có chiều hướng diễn biến phức tạp, phát sinh nhiều vấn đề phức tạp về an ninh trật tự.

Sau khi Bộ Xây dựng chỉ đạo về việc lên phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ngày 22/4 vừa qua Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đã đề xuất UBND thành phố về phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt kết nối sân bay Long Thành, sân bay Tân Sơn Nhất…

10/10 cán bộ, sĩ quan Công an Việt Nam xuất sắc vượt qua kỳ sát hạch năng lực gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc (GGHB LHQ) tại Indonesia, đủ tiêu chuẩn triển khai tại các phái bộ trong thời gian tới, đạt tỉ lệ 100%. Thành tích này không chỉ phản ánh năng lực chuyên môn, bản lĩnh và sự chuẩn bị chu đáo của đoàn công tác, mà còn cho thấy hiệu quả rõ rệt của công tác đào tạo, huấn luyện trong nước.

Trong tiến trình thực hiện Đề án 06 của Chính phủ và Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về chuyển đổi số, Công an TP Hồ Chí Minh không chỉ xem chuyển đổi số là những con số thống kê khô khan, mà xác định đây là hành trình thực thi quyền lợi cho người dân...

Trong dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cũng như dịp 30/4 và 1/5, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh diễn ra nhiều sự kiện, thu hút tập trung đông người, lực lượng Công an các cấp đã gác lễ, tăng cường lực lượng, phương tiện, ứng trực thường xuyên để chủ động trong mọi tình huống, bảo đảm tuyệt đối ANTT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文