Người dân sống bất an do dự án chồng dự án

08:39 25/11/2022

Phòng Quản lý Đô thị và Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng - Phát triển quỹ đất (ĐTXD&PTQĐ) thị xã Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị khảo sát, thiết kế xây dựng công trình đoạn tuyến đường Nguyễn Trường Tộ và cầu vượt kênh Nam Thạch Hãn có chiều cao so với mặt đường và bờ kênh hiện tại từ 0,5 - 3,2m ngay trước khu dân cư (KDC) mới khiến người dân ở đây lo lắng, bất an.

Tìm hiểu được biết, từ năm 2009 - 2011, UBND thị xã Quảng Trị giao Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ thị xã san lấp mặt bằng, xây dựng hạ tầng, phân lô, đấu giá quyền sử dụng 13 nền đất ở khu phố 4, phường 3. Trong đó, các nền đất đều có chiều rộng 7m mặt tiền đường quy hoạch 20,5m, sâu 22m. Sau trúng đấu giá, người dân xây dựng nhà ở và chờ con đường 20,5m ngay trước mặt nhà này thi công, hoàn thiện. Thế nhưng, Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ thị xã Quảng Trị đã không thực hiện theo như cam kết khi tổ chức bán đấu giá đất. Sau hơn 10 năm hoàn thành việc bán đấu giá này và người dân đã xây dựng nhà cửa để sinh sống, con đường 20,5m này vẫn chưa được thi công.

Khu vực con đường và cầu đã được động thổ thi công.

Chưa hết, trong khi người dân ở đây đang phải gánh chịu cảnh ngập lụt hằng năm, đường sá đi lại khó khăn, bà con lại bất ngờ được biết, hạng mục xây dựng tuyến đường Nguyễn Trường Tộ và cầu vượt kênh Nam Thạch Hãn (nằm trong Dự án cơ sở hạ tầng và đường giao thông đô thị hạng mục đường Võ Văn Kiệt do UBND thị xã Quảng Trị chủ trương đầu tư thực hiện từ nguồn vốn trung hạn của Nhà nước) do Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ thị xã Quảng Trị làm chủ đầu tư, được thiết kế thi công chồng lên dự án đường quy hoạch 20,5m kể trên; nhưng cao hơn mặt đường và bờ kênh hiện tại từ 0,5 - 3,2m.

Cụ thể, theo bản thiết kế do đơn vị chủ đầu tư phê duyệt, đường dẫn cầu phía trước mặt khu dân cư 13 hộ dân dài 120m, trong đó điểm bắt đầu tại ngã tư đường Nguyễn Trường Tộ cao 0,5m so với mặt đường hiện tại, điểm kết thúc và tiếp giáp với đầu cầu cao 2m so với mặt đường hiện tại, riêng cao trình cầu cao 3,2m so với mặt bờ kênh; hai bên đường dẫn có 2 dãy lan can cao 1,1m so với mặt đường mới.

Ông Lê Mạnh Hùng (SN 1973), một người dân ở đây lo lắng, nói: "Nếu bản thiết kế trên được thực hiện, kết quả sẽ hình thành một "con đê" ngay trước mặt nhà chúng tôi và cách cổng nhà chỉ vài mét hành lang đường đi bộ. Toàn bộ dãy nhà sẽ bị "chìm xuống" và thành một khu hầm dưới mặt đường và cầu mới. Những năm qua, mỗi khi mưa lụt về, người dân chúng tôi đã phải vất vả chống chọi do đường sá do nhiều năm không được thi công. Bây giờ, Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ thị xã cho xây dựng như thế này thì bà con sẽ sống ra sao…".

Ông Hùng và những hộ dân ở đây đều khẳng định: "Trong quá trình thiết kế thi công cầu và đường này, Phòng Quản lý Đô thị cũng như Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ thị xã Quảng Trị không tổ chức họp lấy ý kiến nhân dân. Vào ngày 15/8/2022, đơn vị thi công triển khai xây dựng dự án này người dân mới biết và phản đối thì họ mới tạm dừng lại. Sau đó, chính quyền, cơ quan chức năng địa phương mới tổ chức họp dân. Tại đây, người dân đều có chung ý kiến là phải điều chỉnh lại thiết kế, hạ độ cao đến tối đa mặt đường dẫn đầu cầu. Tốt nhất là dịch chuyển đoạn đường này ra giữa khu đất rộng trước mặt nhà chúng tôi. Khu đất này hiện đang được cho cá nhân thuê 50 năm để làm sân bóng cỏ nhân tạo. Làm như vậy sẽ không ảnh hưởng đến khu dân cư của chúng tôi cũng như các khu dân cư khác xung quanh, việc thu hồi đền bù cho cá nhân thuê đất này cũng không đáng kể.

"Trường hợp các phương án này không được giải quyết thì người dân phải được giải tỏa, di dời ra khỏi khu vực để nhường đất cho dự án. Thế nhưng đến ngày 21/11, đơn vị chủ đầu tư dự án lại cho động thổ khởi công và di chuyển máy móc đến đây để thi công khiến chúng tôi vô cùng hoang mang" - ông Hùng nói

Để làm rõ sự việc, PV Báo CAND làm việc với bà Nguyễn Thị Mai Anh, Chủ tịch UBND thị xã Quảng Trị. Ban đầu, bà Mai Anh nói rằng, Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ có báo cáo việc người dân phản ánh nhưng sau đó đã thống nhất phương án vuốt hạ thấp độ cao đường dẫn cầu? Khi PV đưa ra thông tin người dân phản ánh, kêu cứu; các thông số liên quan của dự án như thiết kế, giải pháp thi công không phù hợp lợi ích của dân và gây nguy hiểm cho họ thì bà Mai Anh nói, sẽ kiểm tra lại để điều chỉnh dự án này tránh gây thiệt hại cho dân.

Thanh Bình

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文