Người làm thuê công trình đường cao tốc bị nhà thầu phụ nợ tiền công

18:12 14/11/2023

Chiều 14/11, ông Nguyễn Lê Vi Phúc, Chủ tịch UBND thị xã Đông Hòa (Phú Yên) cho biết, đã chỉ đạo Phòng Lao động – Thương binh và Xã hội (LĐ-TB&XH) phối hợp Thanh tra Sở LĐ-TB&XH tỉnh Phú Yên kiểm tra và xử lý nguồn tin hàng chục nhân công bị chủ thầu thi công một số hạng mục tại gói thầu XL02 trong dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông nợ tiền công.

Theo anh Nguyễn Ngọc Hưng (SN 1978, trú ở phường Hòa Xuân Tây, thị xã Đông Hòa), cách đây hơn 3 tháng, một người đàn ông có tên là Phạm Văn Giang (SN 1990, trú ở tỉnh Thanh Hóa) gặp anh đặt vấn đề thuê nhân công làm thợ sắt một số hạng mục tại gói thầu XL02 trong dự án thành phần Chí Thạnh – Vân Phong. Sau khi hai bên thỏa thuận tiền công mỗi ngày 500.000 đồng/người, anh Hưng huy động nhân công và trực tiếp đảm trách nhóm thợ sắt này gồm 13 người.

Một hạng mục phải sử dụng thợ sắt trên công trường thi công dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong. Ảnh: Hữu Toàn (ảnh minh họa)

Cũng theo anh Hưng, trong tháng đầu tiên anh nhận đủ tiền công; cả nhóm rất phấn khởi, tích cực làm tốt từng phần việc được giao. Tuy nhiên đến hết tháng thứ hai, anh Giang hứa hẹn dây dưa nhiều lần, nhưng do nhu cầu mưu sinh nên cả nhóm động viên nhau tiếp tục làm. Nào ngờ, đến hết tháng thứ ba, anh Hưng nhiều lần điện thoại cho anh Giang để lấy tiền công nhưng luôn trong tình trạng khóa máy, nên cả nhóm đành phải nghỉ việc.

"Do tôi huy động nhân công và trực tiếp đảm trách nhóm thợ sắt, nên những ngày qua rất nhiều người đến nhà tôi đòi nợ tiền công. Ước tính nhóm thợ do tôi đảm trách bị "xù nợ" gần 150 triệu đồng", anh Hưng cho biết thêm.

Tương tự, hơn 10 người trong nhóm nhân công khác, trong đó có bà Lâm Thị Mỹ Hòa (SN 1975; trú ở xã Hòa Thành, thị xã Đông Hòa) cho rằng họ cũng bị người có tên là Phạm Văn Giang “xù nợ" tiền công cả trăm triệu đồng.

Nhiều nhân công được nhà thầu phụ thuê làm sắt tại các hạng mục thi công dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong. 

Theo tìm hiểu của PV Báo CAND, dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam do Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, nhà thầu chính thi công gói thầu XL02 qua địa phận phường Hòa Xuân Tây và xã Hòa Xuân Đông, thị xã Đông Hòa là Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung. Đại diện Ban Quản lý dự án 7 trực tiếp điều hành gói thầu XL02 cho biết, đã yêu cầu Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung báo cáo vụ việc để có hướng xử lý và sẽ thông tin lại cho PV Báo CAND trong chiều ngày mai (15/11).

Trong khi đó, một số nhân công cho biết, anh Phạm Văn Giang là người đại diện Công ty CP xây dựng và thương mại GST, có trụ sở giao dịch ở khu phố 3, phường Phú Đông, TP Tuy Hòa. Trên bảng chấm công nhóm thợ sắt có con dấu của doanh nghiệp này.

Trao đổi với PV Báo CAND chiều 14/11, ông Nguyễn Duy Linh, Chánh Thanh tra Sở LĐ-TB&XH tỉnh Phú Yên cho biết, đã liên lạc với đại diện Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Giao thông Vận tải, vị cán bộ này nói, nếu nhà thầu phụ không trả hết tiền nợ nhân công, thì Ban Quản lý dự án 7 sẽ yêu cầu nhà thầu chính là Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung giải quyết.

Được biết, dự án thành phần Chí Thạnh – Vân Phong thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài hơn 48km, điểm đầu tuyến ở thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An; điểm cuối nối với đường dẫn vào hầm đường bộ Đèo Cả, xã Hòa Xuân Nam, thị xã Đông Hòa. Dự án thành phần này do Ban Quản lý dự án 7 – Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư với tổng kinh phí dự toán hơn 10.733 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án khởi công ngày 1/1/2023 với mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2025 kết nối  với các dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Hữu Toàn

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文