Sống khổ trong vùng dự án… “bất động”

09:20 02/03/2023

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Ngô Mây nối dài đi qua địa bàn hai phường Quang Trung và Ngô Mây, TP Quy Nhơn (Bình Định) triển khai thực hiện từ năm 2019, dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng vào năm 2023. Tuy nhiên, 4 năm trôi qua, tuyến đường này đến nay vẫn trong tình trạng… “bất động”. Người dân có nhà nằm trong vùng dự án phải sống khổ bởi không thể sửa chữa, xây mới được khi nhà xuống cấp, hư hỏng.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Ngô Mây nối dài do Ban quản lý Dự án Giao thông tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư, với tổng vốn đầu tư 396 tỷ đồng. Tuyến đường này bắt đầu từ ngã ba đường Hoàng Văn Thụ - Ngô Mây và điểm kết thúc giáp với đường Điện Biên Phủ (thuộc Khu đô thị - Du lịch - Văn hóa - Thể thao hồ Phú Hòa), nằm trên hai phường Ngô Mây và Quang Trung, TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Theo đó, tuyến đường được xây dựng với quy mô đường phố chính thứ yếu, chiều dài tuyến 1,377km, vận tốc 60km/h, bề rộng nền đường 33m, bề rộng dải phân cách đường 4m.

Tháng 6/2020, BQL Dự án giao thông tỉnh Bình Định đã lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng và ký hợp đồng với nhà thầu thi công xây dựng công trình. Tuy nhiên, đến nay, thời gian thực hiện thực hiện hợp đồng thi công gói thầu toàn bộ khối lượng dự án đường Ngô Mây nối dài đã hết nhưng nhà thầu chưa thể triển khai thi công.

Nhiều nhà dân trong vùng dự án đã bị hư hỏng, xuống cấp nhưng không thể xây dựng, sửa chữa.

Ông Đặng Duy Toàn (tổ 6B, khu vực 1, phường Quang Trung, TP Quy Nhơn) cho biết, năm 2019, khi dự án xây dựng tuyến đường Ngô Mây nối dài hình thành, ông và nhiều hộ dân được thông báo nhà thuộc diện giải toả trắng. Người dân mong muốn nhanh chóng được đền bù, di dời tái định cư (TĐC). Tuy nhiên, nhiều năm trôi qua, dự án này đến nay vẫn chưa được triển khai, nhà ông vẫn chưa được đền bù. Trong khi đó, ngôi nhà của ông và nhiều hộ dân dần xuống cấp, chính quyền không cho xây dựng mới hay sửa chữa khiến cho đời sống gặp khó khăn.

“Ngôi nhà này của tôi có diện tích 46m2, được xây dựng từ năm 2008 đến nay trên phần đất tổ tiên, đã có nộp thuế đất nhưng chưa được làm sổ đỏ. Nhiều năm trôi qua, giờ nhà xuống cấp rồi, tường thì nứt hết nhưng vì nằm trong vùng dự án nên không được xây mới, sữa chữa, chỉ khắc phục thấm dột. Sửa không được, ở cũng không xong. Người dân chúng tôi mong muốn chính quyền, tỉnh và thành phố, phường kết hợp để giải quyết con đường này nhanh chút để bà con an cư lạc nghiệp”, ông Toàn nói.

Không chỉ các hộ dân ở phường Quang Trung mà hàng chục hộ dân ở phường Ngô Mây cũng chịu cảnh tương tự. Bà Hồ Thị Kim Ngọc, Chủ tịch UBND phường Ngô Mây cho biết, trên địa bàn hiện có 99 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, phường đã xác minh xong nguồn gốc đất. Trong các hộ dân này có 82 hộ đã hình thành nhà ở, có 7 hộ có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (CNQSDĐ), hiện chỉ mới có 6 hộ nhận tiền đền bù.

Những hộ dân này nhà đã xây dựng lâu năm, xuống cấp nhưng đa phần không có giấy CNQSDĐ, việc xây mới, sửa chữa gặp khó khăn. Những hộ không có giấy CNQSDĐ, giấy tờ hợp pháp thì khi bồi thường không được theo giá đất ở, cũng không được cấp đất TĐC. Phường tạo điều kiện, những hộ nhà xuống cấp, dột nát sửa chữa đơn giản, nâng tường, thay mái để đảm bảo ổn định.

“Đối với những hộ trong vùng dự án, phường kiến nghị tỉnh nên có chính sách riêng cho dự án Ngô Mây để tạo điều kiện cho người dân, khi giải phóng mặt bằng (GPMB) người dân có chỗ ở khác, chứ còn nếu giải toả mà không có chỗ ở rất khó cho những hộ này. Hoặc là, khi bố trí TĐC, xem xét nếu họ không có chỗ ở nào khác thì nên cho họ được mua một lô đất để có chỗ ở ổn định”, bà Ngọc chia sẻ.

Ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định cho biết, dự án vẫn chưa thể triển khai thi công do còn nhiều vướng mắc trong công tác GPMB, khu vực này nguồn gốc đất rất phức tạp, chủ yếu là đất lấn chiếm. Đối với công tác GPMB, Ban đã tổ chức lập và trình UBND tỉnh phê duyệt 6 phương án bồi thường, hỗ trợ cho các hộ gia đình, cá nhân bị ảnh hưởng GPMB. Tuy nhiên, khi thực hiện công tác chi trả tiền, các hộ dân bị ảnh hưởng không chấp thuận chính sách bồi thường, hỗ trợ. BQL dự án giao thông tỉnh Bình Định đã báo cáo UBND tỉnh.

Ngày 16/2/2022, UBND tỉnh Bình Định giao UBND TP Quy Nhơn thực hiện công tác bồi thường, GPMB dự án và khu TĐC phục vụ dự án đường Ngô Mây nối dài; đồng thời, làm nhiệm vụ chủ đầu tư triển khai xây dựng khu TĐC. BQL dự án giao thông tỉnh Bình Định đã bàn giao cọc, mốc hiện trường và toàn bộ hồ sơ thực hiện công tác GPMB dự án và các hồ sơ có liên quan của dự án.

“Hiện nay vướng mắc lớn nhất của dự án này là công tác bồi thường GPMB. Đề nghị thành phố tập trung vào công tác bồi thường GPMB để mà sớm giao trả, tổ chức triển khai thi công, xây dựng”, ông Phong nói.

Trao đổi về vấn đề trên, ông Nguyễn Công Vịnh, Phó Chủ tịch UBND TP Quy Nhơn cho biết, dự án đường Ngô Mây nối dài ảnh hưởng 196 hộ gia đình cá nhân và 2 tổ chức. Hiện nay, công tác xác minh nguồn gốc đất đã hoàn thành. UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 6 đợt gồm 58 hộ với số tiền hơn 33 tỷ đồng. Hầu hết các hộ đã được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ có giấy CNQSDĐ.

“Hiện thành phố đang triển khai dự án khu TĐC tại phường Quang Trung với diện tích hơn 4ha để bố trí cho các hộ dân trong vùng dự án đường Ngô Mây nối dài. Thành phố chỉ đạo Ban Quản lý dự án phấn đấu và cố gắng thực hiện giải tỏa 20 hộ dân để lập dự án đầu tư dự án khu TĐC. Phấn đấu từ năm nay đến sang năm hoàn thành khu TĐC thì lúc đó mới xem xét bố trí các hộ được xét TĐC đối với đường Ngô Mây nối dài đối với phường Ngô Mây và Quang Trung”, ông Vịnh cho hay.

Diễm Phúc

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文