Tạm giữ phương tiện vi phạm hơn 18 tháng vẫn chưa xử lý?

09:58 27/02/2022

Qua nguồn tin phản ánh của bạn đọc, PV Báo CAND đã tiến hành xác minh, thu thập chứng cứ, làm việc với cơ quan chức năng liên quan để tìm hiểu nguyên do UBND huyện Sơn Hòa (Phú Yên) tạm giữ phương tiện vi phạm hành chính (VPHC) hơn 18 tháng vẫn chưa xử lý.

Theo Báo cáo số 264/BC-UBND ngày 17/8/2020 của UBND huyện Sơn Hòa, vào ngày 14/8/2020, UBND, Phòng Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) huyện phối hợp UBND xã Sơn Hà kiểm tra đột xuất hoạt động khai thác cát ở mỏ cát sông Ba của Công ty TNHH xây dựng Tân Tín (gọi tắt là Công ty Tân Tín), tại thôn Thạnh Hội, xã Sơn Hà khi UBND huyện Sơn Hòa đã có văn bản yêu cầu tạm dừng khai thác trước đó 1 ngày.

Tại hiện trường, tổ kiểm tra phát hiện 1 xe đào bánh xích nhãn hiệu Kobelco đang khai thác cát cách ranh giới mỏ cát 140m. Do lái xe né tránh trong khi Công ty Tân Tín khẳng định đã tạm dừng khai thác và không biết xe đào cát của tổ chức, cá nhân nào nên tổ kiểm tra lập biên bản tạm giữ xe đào Kobelco.

Cùng ngày, Chủ tịch UBND huyện Sơn Hòa ra quyết định 1910/QĐ-UBND tạm giữ phương tiện VPHC trong lĩnh vực khoáng sản và đã hai lần thông báo tìm kiếm chủ sở hữu xe đào. Một tháng sau đó, ông Hồ Thanh Sang, Phó Giám đốc Công ty TNHH SD Mortar xác nhận xe đào bị tạm giữ là xe do doanh nghiệp này thuê của ông Hồ Thanh Trung ở phường Cô Giang, quận 1, TP Hồ Chí Minh để khai thác cát sau khi Công ty Tân Tín cho thuê quyền khai thác mỏ cát theo hợp đồng ký kết ngày 25/8/2019.

Chiếc xe đào bánh xích bị tạm giữ hơn 18 tháng vẫn chưa xử lý theo quy định pháp luật.

Tại biên bản làm việc với Công ty SD Mortar ngày 15/9/2020, Phòng TN&MT huyện Sơn Hòa cho biết, sẽ phối hợp các ngành có liên quan xác minh, xử lý vụ việc khai thác cát trái phép tại mỏ cát sông Ba. Thế nhưng, sau hơn 1 năm chờ đợi không thấy xử lý vụ việc như đã hứa nên nhiều lần Công ty SD Mortar thúc nhắc, mãi đến ngày 25/10/2021 Phòng TN&MT huyện Sơn Hòa mới có biên bản làm việc lần thứ hai và tiếp tục hứa hẹn “Sẽ phối hợp các ngành có liên quan tiến hành xác minh làm rõ một số vấn đề có liên quan đến việc khai thác cát trái phép tại mỏ cát sông Ba để báo cáo UBND huyện có biện pháp giải quyết dứt điểm”.

Nhưng rồi cho đến nay đã gần 18 tháng trôi qua, phương tiện vi phạm vẫn bị tạm giữ, vụ việc vẫn chưa xử lý (?!). Khi PV Báo CAND đặt câu hỏi vì sao sau khi phát hiện, lập biên bản tạm giữ xe đào, Phòng TN&MT huyện Sơn Hòa không thực hiện đúng các trình tự, thủ tục quy định của Luật Xử lý VPHC, cụ thể là không lập biên bản VPHC, xác minh tình tiết vụ việc theo điều 58, 59 và đặc biệt là vì sao đã hết thời hạn quy định tối đa 60 ngày mà không ra quyết định xử phạt VPHC?

Ông Phan Thế Lựu, Trưởng Phòng TN&MT và ông Tô Phương Bắc, Chủ tịch UBND huyện Sơn Hòa đều lý giải rằng, do ảnh hưởng dịch COVID-19. Nhưng khi PV chứng minh thời điểm dịch COVID-19 khởi phát lần đầu tiên tại Phú Yên từ ngày 23/6/2021, trong khi xe đào của Công ty SD Mortar đã bị tạm giữ trước đó hơn 9 tháng là khoảng thời gian mọi hoạt động xã hội đều bình thường, ông Bắc và ông Lựu đều thừa nhận “có sai sót” và cho biết sẽ tiếp tục xử lý. Thời hạn ra quyết định xử lý VPHC đã hết mà tang vật vi phạm vẫn bị “giam” hơn 18 tháng qua, sai sót này cần phải được Chủ tịch UBND huyện Sơn Hòa có biện pháp giải quyết để hạn chế hậu quả pháp lý phát sinh.

Liên quan sai phạm tại mỏ cát sông Ba, ngày 9/10/2020, Sở TN&MT tỉnh Phú Yên đã chủ trì Tổ kiểm tra liên ngành tiến hành kiểm tra việc chấp hành pháp luật của Công ty Tân Tín. Qua đó đã phát hiện nhiều sai phạm, trong đó có việc chuyển nhượng quyền khai thác cát cho Công ty SD Mortar trái với quy định của Luật Khoáng sản và vấn đề dư luận quan tâm là khoảng 20.000m3 cát đã được khai thác đưa lên dọc tuyến đường 24/3 gần 18 tháng qua chưa được kê khai nộp thuế theo quy định pháp luật, cần phải được Cục Thuế tỉnh Phú Yên và các cơ quan chức trách làm rõ, xử lý nghiêm minh để tránh thất thoát ngân sách nhà nước.

Trong một diễn biến có liên quan, PV Báo CAND được biết, sau khi nhận được văn bản của Công ty SD Mortar kiến nghị giám sát vụ việc tạm giữ xe đào Kobelco và việc Công ty Tân Tín không kê khai thuế khoảng 20.000m3 cát theo yêu cầu của Tổ kiểm tra liên ngành do Sở TN&MT tỉnh Phú Yên chủ trì ngày 9/10/2020, ông Nguyễn Quốc Thắng, Phó trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Phú Yên đã có văn bản đề nghị UBND huyện Sơn Hòa và Sở TN&MT tỉnh Phú Yên báo cáo vụ việc có liên quan để ban này tiến hành giám sát vụ việc theo quy định của Luật Tổ chức chính quyền địa phương, Luật Tổ chức giám sát của Quốc hội và HĐND năm 2015. 

            

Hữu Toàn

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文