Từng đoàn xe "hổ vồ" thi nhau băm nát đường giao thông nông thôn, gây ô nhiễm môi trường
Người dân phường An Đôn, thị xã Quảng Trị và xã Triệu Thượng, huyện Triệu Phong,(Quảng Trị) rất bức xúc trước tình trạng xe tải hiệu Howo (dân địa phương gọi là “xe hổ vồ”) vận chuyển cát liên tục ngày đêm băm nát đường dân sinh, gây ô nhiễm bụi và tiếng ồn, làm đảo lộn cuộc sống của họ....
Tuyến đường ĐH49B qua xã Triệu Thượng giáp với khu vực thượng nguồn sông Thạch Hãn nơi có các bãi tập kết cát, sỏi và dẫn ra Quốc lộ 1 đoạn thuộc phường An Đôn, thị xã Quảng Trị, bị các đoàn xe tải “hổ vồ” băm nát.
Con đường có khoảng 2km thảm nhựa, 4km bê tông, còn lại đường đất; lòng đường rộng chỉ 3,5m và không có lề hai bên. Thế nhưng cả ngày lẫn đêm những đoàn xe tải “hổ vồ” liên tục xuôi ngược nối đuôi nhau từ bãi cát trở ra, từ Quốc lộ 1 trở vào để mua, vận chuyển cát đi bán.
Vợ chồng ông Dương Thanh Tùng, bà Nguyễn Thị Hiền (trú xã Triệu Thượng) trên đường ra đồng thu hoạch lúa bức xúc nói: "Người dân chúng tôi đã nhiều lần phản ánh sự việc lên chính quyền, nhưng vẫn chưa giải quyết dứt điểm tình trạng này. Xe tải “hổ vồ” chở cát chạy từng đoàn cả ngày lẫn đêm làm hư hỏng đường sá, gây ô nhiễm bụi và tiếng ồn, ảnh hưởng nặng nề đến cuộc sống người dân nhưng tình hình vẫn không được cải thiện. Lúc bà con căng quá thì họ (các lái xe) nghỉ chạy ngày chuyển sang chạy đêm. Bà con tiếp tục phản ánh thì họ chuyển sang chạy vào sáng sớm, đứng trưa và chiều tối.
Chạy thời gian nào cũng đều gây ra hậu quả xấu, đặc biệt bụi bặm và tiếng ồn khiến bà con không thể nào ăn, ngủ bình thường được. Riêng vào các thời điểm sáng sớm, gần trưa, đầu và cuối giờ chiều, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, bởi vì vào các thời điểm này có nhiều trẻ em trên địa bàn đến trường và đi học về".
Thôn Thượng Phước, xã Triệu Thượng có 187 hộ dân, trong đó có khoảng 50 hộ chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi bụi bặm, tiếng ồn của xe tải chở cát. Tội nhất là những gia đình có người già, trẻ nhỏ, đặc biệt là trẻ sơ sinh.
Chị Nguyễn Thị Lan bức xúc chia sẻ: "Nhà tôi ở sát đoạn đường do các đoàn xe tải chở cát phá nát. Không chỉ có bụi bặm mà đặc biệt vào ban đêm, âm thanh ầm ầm liên tục phát ra từ các đoàn xe tải khiến chúng tôi không thể nào ngủ được. Đặc biệt con nhỏ của tôi do mất giấc thường khóc thét, tôi phải chuyển đến nhà ba mẹ ở sâu trong làng ở nhờ nhiều ngày nay".
Bà Hoàng Thị Tình, hành xóm của chị Lan cho biết thêm: "Chúng tôi làm nông nghiệp, đêm ngủ muộn, rạng sáng đã phải rời nhà đi làm, vậy mà thời gian qua, không có đêm nào được ngủ ngon giấc do tiếng ồn của xe tải chở cát gây ra. Nhiều lần quá bức xúc trước sự việc, chúng tôi đã chặn xe gây gỗ với đám tài xế nhưng chỉ lắng đi vài giờ đồng hồ sau đó họ lại tiếp tục chạy".
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Quang Thịnh, Chủ tịch UBND xã Triệu Thượng cho biết, chúng tôi đã nắm được thông tin người dân phản ánh và đã báo cáo sự việc lên UBND huyện Triệu Phong; đồng thời chỉ đạo Công an xã tiến hành kiểm tra, nắm tình hình, phối hợp với các cơ quan, lực lượng chức năng vào cuộc giải quyết.
Để giải quyết tình trạng trên và đáp ứng mong muốn của người dân, chính quyền xã Triệu Thượng đã kiến nghị lên UBND huyện và các cấp nên sớm đầu tư hoàn thiện khoảng 1,5km đường cấp phối còn lại trên tuyến đường ĐH49B và tăng cường lực lượng để xử lý phương tiện vi phạm, đặc biệt là xe quá khổ, quá tải nhằm đảm bảo ANTT, ổn định đời sống nhân dân.
Trong khi đó, Thiếu tá Trần Quang Phú, Trưởng Công an xã Triệu Thượng cho hay, đơn vị đã kiến nghị với cấp trên xem xét cho xã Triệu Thượng được cắm barie như các xã khác để hạn chế xe vi phạm, vượt quá giới hạn chiều cao. Ngoài ra, Công an xã Triệu Thượng đã triển khai mô hình “camera giám sát ANTT” với 16 camera tại 7 thôn, khu vực dân cư, trong đó có thôn Tân Xuân và Thượng Phước nơi có các đoàn xe tải “hổ vồ” chở cát đi qua.
Từ khi có mô hình này, lượng xe tải trọng lớn lưu thông trên địa bàn xã có giảm, việc nắm bắt thông tin, tình hình ANTT địa bàn nói chung và xe quá khổ, quá tải nói riêng kịp thời hơn.
Tại địa bàn phường An Đôn, thị xã Quảng Trị, ông Lê Văn Khánh, Chủ tịch UBND phường này cho biết, tuyến đường An Đôn – Thượng Phước qua địa bàn phường chỉ 2km. Tuy nhiên, do mặt đường hẹp chỉ 3,5m, lưu lượng xe lại rất lớn, nhất là xe tải loại “hổ vồ” chở cát lưu thông suốt ngày đêm, nên để đảm bảo ATGT, chính quyền phường An Đôn đã kiến nghị ngành chức năng địa phương có phương án kiểm soát loại phương tiện này.
Ngoài ra, không chỉ việc chở cát từ khu vực thượng nguồn sông Thạch Hãn thuộc địa bàn xã Triệu Thượng ra phía Quốc lộ 1, khu vực gần trung tâm hành chính phường và khu dân cư An Đôn cũng có các bãi tập kết, kinh doanh các loại vật liệu xây dựng cát, sỏi gây ra nhiều hệ lụy. Do đó, kiến nghị cấp trên có phương án di dời các bãi tập kết, kinh doanh cát, sỏi này ra khỏi địa bàn, đến nơi khác hợp lý hơn.