Cần Thơ:

Phát triển các ngành có khả năng tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu

15:56 10/11/2017

Tập trung phát triển các ngành có khả năng tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, là một trong những giải pháp được các đại biểu đưa ra tại hội thảo “Phát triển bền vững - Giải pháp cho TP Cần Thơ đến năm 2030”, do UBND TP Cần Thơ tổ chức ngày 10-11. 

Theo Sở KH&ĐT TP Cần Thơ, giai đoạn 2013-2016, chất lượng tăng trưởng kinh tế của thành phố được nâng lên, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) giai đoạn này tăng 7,1%. Định hướng giải pháp phát triển đến năm 2030, UBND TP Cần Thơ đã ban hành kế hoạch hành động về phát triển bền vững, nhằm triển khai các nhiệm vụ, giải pháp duy trì tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững; thực hiện sản xuất, tiêu dùng bền vững; phát triển nông nghiệp và nông thôn bền vững; thực hiện các biện pháp làm giảm nhẹ biến đổi khí hậu và hạn chế ảnh hưởng của biến đổi khí hậu... 

Để đạt được mục tiêu phát triển bền vững gắn với mô hình tăng trưởng, khẳng định vị thế trung tâm của vùng ĐBSCL theo Nghị quyết 21- NQ/TW và Nghị quyết 45-NQ/TW, tại hội thảo, Viện Kinh tế - Xã hội TP Cần Thơ nhấn mạnh, Cần Thơ cần nhận diện đầy đủ thực trạng các nguồn lực, các động lực tăng trưởng, bối cảnh thuận lợi khó khăn, cơ hội thách thức để xây dựng các giải pháp và lộ trình thực hiện hợp lý là việc làm cần thiết và cấp bách hiện nay... Trong đó, Cần Thơ cần tập trung khai thác hiệu quả hội nhập kinh tế quốc tế; phát huy lợi thế hạ tầng logictis hiện có để tăng nguồn vốn và hiệu quả an toàn sử dụng vốn đầu tư an toàn. 

Thu hoạch cá tra tại Cần Thơ.

Ông Trần Thế Như Hiệp - Viện kinh tế xã hội Cần Thơ nhấn mạnh, thời gian tới, thành phố cần ưu tiên lựa chọn các hiệp định thương mại tư do (FTA) và thu hút đầu tư từ các quốc gia trong khu vực ASEAN và các nền kinh tế có khả năng chi phối kinh tế toàn cầu tham gia đầu tư, phát triển tại Cần Thơ. Cũng theo ông Hiệp, trong trung hạn và dài hạn, Cần Thơ cần chú trọng phát triển các lĩnh vực ngành có khả năng tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, như: gạo, thủy sản, chế biến nông sản, thực phẩm... và tập trung mở rộng phát triển các ngành mới, như: logistics, công nghiệp phụ trợ, công nghiệp chế tạo... Đặc biệt, Cần Thơ tập trung xây dựng cơ chế và chính sách để thu hút đầu tư FDI hoặc hỗ trợ các doanh nghiệp trong nước trở thành doanh nghiệp dẫn dắt trong các lĩnh vực logistics, công nghiệp phụ trợ, công nghiệp chế tạo, chế biến nông sản. 

Bên cạnh đó, PGS-TS Võ Thành Danh, Đại học Cần Thơ cho biết, thời gian tới, thành phố cần kết nối với các Viện, Trường trên địa bàn và các địa phương trong cả nước để phát triển khoa học công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực; xây dựng các trương trình khoa học, công nghệ trọng điểm của thành phố; hình thành các khu công nghệ thông tin, nông nghiệp công nghệ cao và có chính sách sử dụng người tài trong các lĩnh vực đồ hỏi nguồn nhân lực cao...

Tại hội thảo, các đại biểu cũng cho rằng, TP Cần Thơ cần tập trung đổi mới công nghệ và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao trên cơ sở khai thác lợi thế của Trường ĐH Cần Thơ, Đại học Kỹ thuật - Công nghệ Cần Thơ cùng với các Viện nghiên cứu khoa học công nghệ để tập trung đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, đón đầu xu thế các mạng công nghệ 4.0 và cung ứng lao động chất lượng cao cho các nhà đầu tư FDI trên địa bàn thành phố và cho cả khu vực ĐBSCL. 

Cá tra - một mặt hàng xuất khẩu chủ lực của TP Cần Thơ nói riêng, ĐBSCL nói chung. 

Để Cần Thơ phát triển bền vững ở các lĩnh vực đến năm 2030, ông Nguyễn Thanh Dũng, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, đề nghị các sở, ban, ngành các địa phương trong thuộc thành phố, thời gian tới cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao nhận thức về phát triển bền vững với nội dung và hình thức phù hợp cho từng nhóm đối tượng trong xã hội.

“Thời gian tới TP Cần Thơ sẽ ưu tiên tập trung nguồn lực đẩy mạnh đổi mới công nghệ, ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ trong thực hiện phát triển bền vững; tăng cường hợp tác với các địa phương và mở rộng hợp tác quốc tế; chủ động lồng ghép các mục tiêu phát triển bền vững vào kế hoạch phát triển KT-XH của địa phương” – ông Nguyễn Thanh Dũng cho biết. 

Đức Văn

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự “vắng bóng” các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.

Chia sẻ với những lo lắng của người nộp thuế về việc sẽ bị hoãn xuất cảnh nếu nợ thuế theo quy định, Thuế Hà Nội đã có những hướng dẫn cụ thể để người nộp thuế thực hiện, tránh bị hoãn xuất cảnh “oan”.

Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, chỉnh trang đô thị với hàng loạt công trình, dự án quy mô lớn mọc lên giữa lòng phố biển. Nhưng phía sau nhịp thi công ngày đêm ấy, những vụ sập tường, gãy cẩu tháp, công nhân tử vong dưới cống sâu hay rơi từ tầng cao liên tiếp xảy ra thời gian gần đây đang gióng lên hồi chuông báo động về an toàn lao động. 

Ngày 13/5, thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Huế cho biết, ông Nguyễn Đình Đức, Giám đốc Sở NN&MT vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ kiểm tra công tác quản lý sử dụng đất, trồng rừng, khai thác rừng tại khoảnh 3, tiểu khu 166 do Ban Quản lý rừng phòng hộ (RPH) Nam Sông Hương quản lý thuộc địa phận phường Phú Bài, TP Huế.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ xác định, nguyên nhân vụ tai nạn là do bị can Lưu Đình Thanh (SN 1962), trú tại phường Bạch Mai, TP Hà Nội điều khiển xe ô tô khách không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ và không giảm tốc độ khi tham gia giao thông trên tuyến đường đồi núi, dẫn đến tai nạn.

Một tiếng nổ lớn vang lên giữa đêm mưa xé toạc sự yên tĩnh của thôn Dương Đình Huệ, xã Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa. Chỉ trong khoảnh khắc, một khối đá khổng lồ từ vách núi cao gần 100 mét bất ngờ đổ xuống, nghiền sập công trình phụ của gia đình chị Nguyễn Thị Thắm.

Chiều 13/5, tại Hà Nội, Văn phòng Chủ tịch nước đã tổ chức họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam công bố các luật đã được Quốc hội khóa XVI, Kỳ họp thứ nhất thông qua.

Hàng loạt vụ ngộ độc thực phẩm tại trường học xảy ra thời gian qua khiến hàng trăm học sinh nhập viện. Dù cơ quan chức năng đã xác định được tác nhân gây bệnh, đơn vị cung cấp suất ăn và nguyên nhân cụ thể, nhưng việc xử lý trách nhiệm các doanh nghiệp liên quan vẫn chưa rõ ràng. Thực tế này đang đặt ra nhiều băn khoăn về chế tài, trách nhiệm quản lý và tính răn đe trong lĩnh vực an toàn thực phẩm (ATTP).

Trước các thông tin quốc tế liên quan đến chùm ca bệnh do virus Hanta xuất hiện trên tàu du lịch quốc tế MV Hondius, Bộ Y tế đã thông tin về những đánh giá của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) về mức độ lây lan của chủng virus này. Bộ Y tế cho biết, Việt Nam chưa ghi nhận ca bệnh.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文