Đừng để bến du thuyền trăm tỷ của Vũ “nhôm” thành vết hoang phế của Đà Nẵng

“Viên ngọc” kiến trúc thành… “điểm đen”

Được cấp đất vào năm 2015, dự án nhà hàng và Bến du thuyền phía Nam cảng sông Hàn sở hữu vị trí “kim cương” giữa trung tâm TP Đà Nẵng. Với diện tích hơn 4.000m², gồm 2.100m² mặt đất và 1.900m² mặt nước, công trình được thiết kế 3 tầng, nhiều không gian xanh, hướng ra mặt sông Hàn thơ mộng, hứa hẹn trở thành điểm đến cao cấp cho người dân và du khách.

Tuy nhiên, mọi kỳ vọng sụp đổ khi Phan Văn Anh Vũ bị bắt giữ và các dự án liên quan bị điều tra. Từ năm 2017 đến nay, công trình không được hoàn thiện đưa vào sử dụng, dẫn đến xuống cấp nghiêm trọng. Đi một vòng công trình dang dở này, PV Báo CAND ghi nhận: Gỗ lát bong tróc, lan can hoen gỉ, hệ thống điện lộ thiên, tường bị vẽ bậy... Nơi từng được gọi là “view triệu đô” của Đà thành trở nên nhếch nhác, mất an toàn và gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cảnh quan đô thị của thành phố đáng sống.

Thực tế thời gian qua, nhiều người dân tại Đà Nẵng đã phản ánh về tình trạng công trình này. Trên cổng góp ý của chính quyền TP Đà Nẵng, người dân cũng đã đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, có giải pháp… Rất nhiều người đến đây hóng mát, đi dạo nhưng cảm thấy không an toàn. Công trình này còn trở thành điểm tập trung của nhiều người, trong đó có những trường hợp xả rác bừa bãi, dẫn đến tình trạng rác thải ùn ứ, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường…

Nhiều người dân và du khách đến Đà Nẵng đều cảm thấy tiếc nuối trước cảnh hoang tàn của công trình này nhất là khi dự án nằm ở vị trí “kim cương” ngay trung tâm TP Đà Nẵng. “Dự án có kiến trúc đẹp, nằm bên sông Hàn, nhưng giờ chỉ là công trình bỏ hoang, hư hỏng, thật quá lãng phí”, một du khách đang lưu trú tại khách sạn Novotel đối diện với bến du thuyền nhận xét.

Sớm quyết định: Cải tạo hay thu hồi

Không phải chỉ người dân, du khách mà các đại biểu HĐND TP Đà Nẵng cũng nhiều lần chất vấn chính quyền về tiến độ xử lý dự án dự án nhà hàng và Bến du thuyền này. Năm 2018, tức sau khi Vũ “nhôm” bị bắt, thành phố từng có chủ trương thu hồi, với phương án đền bù phần xây dựng khoảng 100 tỷ đồng (chưa bao gồm tiền thuê đất trả hằng năm). Song đến nay, đã 7 năm trôi qua, mọi việc vẫn chưa có gì thay đổi. “Chính quyền cần nhanh chóng đưa ra phương án dứt khoát: Hoặc cải tạo phục vụ công cộng, hoặc tháo dỡ để hoàn trả mặt bằng cảnh quan. Sự trì hoãn không còn là lựa chọn phù hợp trong một Đà Nẵng đang nỗ lực sáp nhập, tái định vị mình trên bản đồ kinh tế, chính trị và du lịch quốc tế”, một cán bộ hưu trí quan tâm đến câu chuyện này cho biết.

Ông Hồ Thuyên, Chủ tịch UBND quận Hải Châu, TP Đà Nẵng thông tin, vào đầu tháng 5/2025 vừa qua, Sở Xây dựng thành phố đã có văn bản phản hồi ý kiến cử tri liên quan đến phương án xử lý dự án nhà hàng, bến du thuyền phía Nam cảng sông Hàn. Văn bản cho biết, Sở đã đề nghị UBND quận Hải Châu chủ trì phối hợp với Công ty I.V.C và các cơ quan liên quan kiểm tra thực trạng dự án, đồng thời đề xuất phương án định giá đền bù trong trường hợp thành phố quyết định thu hồi để phục vụ mục đích công cộng.

Cùng với nhiệm vụ kiểm tra, đánh giá của chính quyền địa phương, cơ quan chức năng yêu cầu chủ đầu tư Công ty I.V.C phối hợp thực hiện các biện pháp duy tu bảo vệ công trình, tránh gây mất mỹ quan và nguy hiểm cho người dân...

Giữa bối cảnh đô thị đang hướng đến phát triển bền vững và không gian xanh, nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng khu đất này hoàn toàn có thể được cải tạo thành trung tâm thông tin du lịch, không gian sinh hoạt cộng đồng, hoặc gắn kết với di tích Thành Điện Hải - biến nơi đây thành điểm đến văn hóa độc đáo của thành phố. Không nên để một công trình bỏ hoang giữa trung tâm kinh tế, du lịch như Đà Nẵng. Không chỉ gây tổn thất về mặt kinh tế, mà còn để lại hệ quả xã hội và môi trường nặng nề. Đây cũng là phép thử cho năng lực quản lý đô thị và sự quyết đoán trong xử lý các tồn đọng sau sai phạm, các đại án kinh tế đối với chính quyền TP Đà Nẵng.