Hàng không, đường sắt tăng chuyến và khuyến mại hút khách

06:42 01/06/2023

Bước vào giai đoạn cao điểm hè, thay vì tăng giá vé như kỳ nghỉ lễ 30/4 vừa qua, thời gian này, các hãng hàng không và ngành đường sắt lại đua nhau tăng chuyến, khuyến mại giảm giá để hút khách hàng.

Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, đơn vị vừa tăng tàu du lịch Sài Gòn - Nha Trang, nhiều chính sách giảm giá vé nhằm đáp ứng nhu cầu hành khách đi tàu tăng cao trong tháng 6. Theo đó, ngoài đôi tàu SNT1/SNT2 xuất phát 2 ga Nha Trang, Sài Gòn hàng ngày, tổ chức chạy thêm các mác tàu SNT3, SNT4, SNT5, SNT6, SNT7. Chiều ga Sài Gòn đi ga Nha Trang, tàu SNT4 xuất phát lúc 22h05 các thứ 4, 5, 6, 7 hàng tuần, đến ga Nha Trang lúc 6h30…

Đường sắt áp dụng chính sách giá vé tùy theo thời gian đi tàu trong tuần, chiều đông khách hay vắng khách. Tuy nhiên, giá vé thấp nhất loại chỗ ghế ngồi khoảng 383.000 đồng/vé/lượt, loại chỗ giường nằm tầng 3 khoang 6 giường khoảng 488.000 đồng/vé/lượt, loại chỗ giường nằm tầng 2 khoang 4 giường khoảng 680.000 đồng/vé/lượt.

Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cũng cho biết, các mác tàu SNT vẫn áp dụng các chương trình ưu đãi như giảm giá xa ngày, khứ hồi, tập thể và cho các đối tượng chính sách xã hội, sinh viên, đoàn viên công đoàn, hành khách có thẻ khách hàng. Cụ thể, hành khách mua vé cá nhân có cự ly vận chuyển từ 300km trở lên, khi mua trước ngày đi tàu 20-39 ngày, được giảm 20% giá vé; trước 40 ngày trở lên được giảm 30%. Khi đổi, trả vé, hành khách phải đổi, trả trước giờ tàu chạy 72 giờ, mức phí khấu trừ tương đương mức giảm giá vé. Tuy nhiên, chính sách giảm giá này không áp dụng đối với loại chỗ khoang 4 giường…

Thông tin từ hãng hàng không quốc gia cho hay, trong giai đoạn cao điểm hè, các hãng bay Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO sẽ khai thác gần 500 chuyến bay mỗi ngày, tăng xấp xỉ 30% so với thường lệ. Đáp ứng nhu cầu du lịch mùa hè năm nay, từ ngày 1/6 đến 15/8, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) sẽ cung ứng hơn 7,3 triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế.

Vietnam Airlines Group cho biết, giai đoạn cao điểm nhất, các hãng sẽ khai thác gần 500 chuyến bay mỗi ngày, tăng xấp xỉ 30% so với thường lệ. Các đường bay nội địa nhộn nhịp nhất là các đường bay kết nối những điểm du lịch nổi tiếng, như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh với Đà Nẵng, Côn Đảo, Huế, Quy Nhơn, Nha Trang, Đà Lạt, Phú Quốc… Bên cạnh các đường bay nội địa, từ ngày 15/06/2023, Vietnam Airlines sẽ tăng tần suất trên đường bay giữa Hà Nội và Singapore từ 1 chuyến/ngày lên 2 chuyến/ngày vào tất cả các ngày trong tuần, và duy trì 3 chuyến/ngày trên đường bay giữa TP Hồ Chí Minh và Singapore vào tất cả các ngày trong tuần để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách giữa hai quốc gia…

Phía các hãng hàng không cũng thông tin thêm, hiện lượng khách đặt chỗ đang tăng khá nhanh, nhiều chuyến bay dịp cao điểm hè đã có tỷ lệ lấp đầy hơn một nửa số ghế. Các hãng triển khai chính sách dải giá vé linh hoạt, với nhiều mức giá từ tiết kiệm đến linh hoạt, phù hợp với khả năng chi tiêu và nhu cầu dịch vụ đa dạng của khách hàng. Vietnam Airlines Group khuyến nghị, hành khách nên đặt vé sớm so với ngày khởi hành dự kiến để có nhiều lựa chọn chuyến bay, cũng như gia tăng khả năng mua được mức giá vé hấp dẫn…

Đặng Nhật

Trong chiến thắng 4-2 của CLB Công an Hà Nội (CAHN) trước CLB Sông Lam Nghệ An (SLNA) tối 26/4, cái tên nổi bật nhất chắc chắn là Nguyễn Đình Bắc. Màn trình diễn thăng hoa của tiền đạo sinh năm 2004 tiếp tục khẳng định sự trưởng thành và vai trò ngày càng quan trọng trong đội hình đội bóng Thủ đô.

Ngày 26/4, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chỉ sau hơn 16 tiếng đồng hồ kể từ khi vụ án xảy ra, Công an hai tỉnh Quảng Ninh và Thanh Hóa đã phối hợp chặt chẽ truy bắt thành công đối tượng Cù Văn An, kẻ gây án đặc biệt nguy hiểm tại Quảng Ninh rồi bỏ trốn vào địa bàn Thanh Hóa.

Vào hồi 10h30, ngày 26/4, tại Km 04+200 tuyến đường liên bản Niên – Nà Bai, thuộc địa phận xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương.

Gần hai tháng kể từ ngày xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran nổ ra tại Trung Đông, Tehran được cho là vẫn đang vận dụng chiến thuật bất đối xứng, tận dụng lợi thế địa lý và khả năng gây gián đoạn để bù đắp chênh lệch sức mạnh. Tuy nhiên, gần đây, khi Washington tuyên bố phong tỏa các cảng biển Iran và triển khai đồng thời ba nhóm tàu sân bay cùng hàng chục nghìn binh sĩ tới khu vực – đặt ra một câu hỏi lớn rằng liệu Tehran có thể cầm cự được bao lâu trong vòng siết ngày càng khép chặt tại eo biển Hormuz?

Trước diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự, đặc biệt là tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an TP Hải Phòng đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, mô hình đấu tranh, phòng ngừa trên cả không gian thực và không gian mạng...

Lần đầu tiên, khái niệm “an ninh dữ liệu” được quy định một cách đầy đủ, xác lập vị trí độc lập trong hệ thống pháp luật tại Luật An ninh mạng. Bên cạnh đó, Luật An ninh mạng cũng đã bổ sung, tăng cường các quy định về bảo vệ trẻ em trên không gian mạng; khuyến khích nghiên cứu, phát triển và ứng dụng khoa học, công nghệ trong lĩnh vực an ninh mạng. 

Giữa cái nắng gay gắt kéo dài, điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn “hai trong một” của nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp: Vừa tiết kiệm chi phí điện, vừa chủ động nguồn năng lượng sạch. Không chỉ giúp làm mát không gian sống, giảm áp lực lên lưới điện quốc gia, xu hướng này còn góp phần lan tỏa lối sống xanh, hiện đại và bền vững trong cộng đồng.

Ngày 26/4, Trung tâm Khảo thí và Đánh giá chất lượng đào tạo, Đại học quốc gia (ĐHQG) TP Hồ Chí Minh cho biết, tính đến thời hạn cuối đăng ký dự thi Kỳ thi đánh giá năng lực (V-ACT) đợt 2 năm 2026 (ngày 25/4/2026), có 172.622 thí sinh đăng ký dự thi, tăng hơn 77% so với đợt 2 năm 2025.

Trong chiến lược đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, TP Hồ Chí Minh đang từng bước đánh thức tiềm năng to lớn của hệ thống sông ngòi, đặc biệt là sông Sài Gòn – dòng chảy mang đậm dấu ấn lịch sử, văn hóa và nhịp sống đô thị. Tuy nhiên, đằng sau những tín hiệu tăng trưởng tích cực, du lịch đường sông vẫn đang đối mặt với hàng loạt điểm nghẽn kéo dài, trong đó nổi cộm là hạ tầng bến bãi và cơ chế chính sách chưa theo kịp thực tiễn, khiến tiềm năng chưa thể chuyển hóa thành lợi thế cạnh tranh thực sự.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文